近畿日本鉄道株式会社のクチコミ

良い点仕事内容

投稿日:

普段から人の目につく仕事なのでやりがいは感じます。 と共に、常にお客様から見られていると言う責任感と緊張感もあり日々の仕事に意味を持てると思います。多いと何千人と乗せている電車もあり、多くの命を預かっているので毎日気の引き締まる思いです。また、職場もそれなりにいい雰囲気だと思うので和やかに過ごせています。 上下関係も私の職場は比較的緩いかと。人間関係で今のところ困ったことはありません。

近畿日本鉄道株式会社クチコミ・会社評価

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良い点仕事内容

投稿日:

近畿東海に広がる路線網の車両を点検できるのでやりがいを感じる。また、奈良線と京都線関連では京都市営地下鉄と奈良〜京都国際会館、阪神電車と神戸三宮〜奈良を相互直通運転にて結んでおり他社の電車も車庫に入ってくることがある。特急車両は名阪特急や観光特急をはじめとする様々な車両を点検できるので、好きな人は好きかもしれない。

良い点仕事内容

投稿日:

普段から人の目につく仕事なのでやりがいは感じます。 と共に、常にお客様から見られていると言う責任感と緊張感もあり日々の仕事に意味を持てると思います。多いと何千人と乗せている電車もあり、多くの命を預かっているので毎日気の引き締まる思いです。また、職場もそれなりにいい雰囲気だと思うので和やかに過ごせています。 上下関係も私の職場は比較的緩いかと。人間関係で今のところ困ったことはありません。

求人をチェック

良い点仕事内容

投稿日:

近畿日本鉄道に在籍する車両約1.900両の定期検査を実施する部署で働いています。毎日2両ずつ定期検査を実施します。お客様に安心、快適にご乗車頂く車両を世に送り出す大変重要な役割の仕事をしており、非常にやりがいのある仕事です。その他にも運転士、車掌、駅員や保線、電力など色々な部署があります。鉄道は365日年中無休で皆様の足となりますので検査を怠ることはできません。その為休日出勤など対応しなければならない時もありますが、自分が必要とされていると思うと大変やりがいを感じます。昨今コロナ禍により収益が落ち込みボーナスカットなど雇用上でも不景気となっておりますが、鉄道は無くてはならない存在ですので日々頑張ってます。コロナ禍以前のように一日でも早く平和な日が訪れることを願い、これからも安全、安心してご乗車頂けますよう尽力いたします。

不満な点仕事内容

投稿日:

業務時間が長くてなかなか生活のリズムが保てず、いつも寝不足だったり疲労困ぱいの状態で働いていた。特に残業では職場に30時間以上拘束されることになるので、続くとなんのために働いてるのかわからなくなることが多々あった。睡眠時間の短さや泊まり勤務ならではの生活リズムの乱れやずっと人がまわりにいるのでほっする時間がないことが辛かったです。人間関係も最近はかなり改善しているのでよくなってはきているのですが、上下関係に厳し過ぎる人がいて、若い世代の人が萎縮してしまってるような時がありました。

投稿日:

景気にも左右されますが1年に1度定期昇給があります。駅務は除きますが乗務員は基本的に残業はありません。また時間外手当もきちんと出してくれます。福利厚生では自社線内ならどこでも行ける乗車証が貰えます。家族券は別に月枚数限定で定期配布されます。グループ各社で使えるポイントカードには社員用が2枚配布されます。ポイント還元率も高め、その他の特典は毎月変わります。

投稿日:

とにかく給料が安いです。人の命を運ぶ仕事であるのに対価が見合っていません。1番酷く残念だったことは住宅手当(家賃補助)が皆無であったことです。一人暮らしをする若者にとっては給料から家賃が丸々引かれてしまうので、生活にかなり負担がかかります。聞いた話によると元々沿線に住む地主の社員が多かったかららしいですが、時代に合わない伝統や文化が根深く残っているのが非常に辛く悲しいです。

投稿日:

鉄道会社で運転士をすることが子供の頃からの夢でした。就活をするにあたり1番最初に内定を出してくれたのが今の会社です。おかげで大学の卒業論文も問題なく作成できて卒業できました。今の会社は入社前も後も試験が多く実力ある者が評価される会社だと思いました。

鉄道業界の求人

投稿日:

給与の上がり方は年功序列で成績はほとんど関係ありません。 またミスをすれば徹底的な事情聴取が行われて、査定にも響きます。 なかなかその分を取り戻すことができず、難しいです。 また、世間的に鉄道は安定していて高待遇・高所得と思われてがちですが、実際は休日出勤をしないと給与が少ないです。 乗降者数の多い駅と少ない駅との給与の差がありません。 昨年、各種手当てが新設されましたが、1日働いても弁当1個分くらいにしかならないこともあります。 職場により人間関係の当たり外れも多く、気を使う人はストレスが溜まりやすいです。

投稿日:

人命を預かり輸送するという責任重大な仕事内容にもかかわらず、全体的に給与...

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幼い頃から鉄道が大好きで運転士になりたかったですが、工業高校を卒業した事...

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責任に対する賃金が見合っていません。人様の命を預かり、不規則な生活をして...

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やはり営業利益が1番給料に反映されます。鉄道事業の会社はどこもだと思いま...

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休暇は所属している所によって取りやすい、取りにくいはあります。人員が不足...

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どこも人員が不足気味なので、休暇が取れないこともあります。泊まり勤務なの...

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良い点仕事内容

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案内で助かったと言ってもらえたり、笑顔になってもらえたりした。体の不自由...

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基本給の上昇より、色々な手当を増やしていく方針に転換していってボーナス等...

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運転士という責任が重い仕事をしているのにも関わらず給与が少ない。また、特...

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駅で改札口でのお客様案内、ホームでの安全確認、特急券売り場で券の発売や定...

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良い点仕事内容

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1、車両の検査関係ですが、公共交通機関として、お客様を安全正確にお運びす...

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不満な点仕事内容

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食事休憩の時間が短いことが多い。酷い時は乗務交代で降りて次の交代で乗るま...

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良い点仕事内容

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仕事上で自分のミスや事故などが無かったら、残業もなく定時に勤務終了できま...

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良い点仕事内容

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運転士はとてもやりがいがあり、何千人何万人と毎日目的地までお運びする仕事...

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不満な点仕事内容

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いかんせん責任と賃金のバランスが見合っていないです。人の命を預かってこの...

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不満な点仕事内容

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コロナが蔓延しだしてからは売上が激減し将来先がかなり危ぶまれていると感じ...

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基本的に休日出勤や時間外勤務をしないと家族を養う事はやはり難しいと思う。...

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電車が好きだったので入社した。今はまだ電車に携わる仕事ができているが、今...

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一般職に総合職転換制度あるが日頃の業務が多忙を極める中堅層でかつ、会社の...

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高卒、大卒等乗務員で居てますが運転には学歴関係ありませんので高卒でも十分...

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不満な点仕事内容

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本社部門からの教育指導等、日々の現場を全く知らない人達が行き当たりばった...

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良い点仕事内容

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仕事を任されることが多くある為、責任感が増し毎日ハードですが凄く遣り甲斐...

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本来の休日が少ないと感じる。特に現場なので、祝日などは関係なく、祝日が多...

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残業や休日出勤等の手当がないと給与的には厳しい。責任ある仕事の割りには給...

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総合職の女性は基本的に転居を伴う異動がないため、遠方への異動は男性社員が...

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給料のあがりはばは小さく、責任だけが多く責任にたいして、妥当なお金をもら...

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年収や給与制度面での1番の利点は、ローン等の審査が通りやすいことです。昇...

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近畿日本鉄道株式会社

評価

業界32

総合評価

  • 仕事のやりがい
  • 給与・昇給
  • 成長・教育
  • ワークライフ
  • 職場の
    人間関係
  • 経営・雇用の
    安定性

近畿日本鉄道株式会社の評価

平均年収

579万円
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  • 平均残業時間

    17.4時間
  • 有給休暇消化率

    70.9%
ワークライフバランスを見る

近畿日本鉄道株式会社ワークライフバランス

平均有給取得率
70.9%
平均残業時間
17.4時間

テレワーク・リモートワーク(正社員)

制度なし

社員の副業(正社員)

制度なし

近畿日本鉄道株式会社質問・相談

    • 解決済み

    ビル管理の大手会社の具体的な名前を教えてください

    質問日
    2010/10/17
    解決日
    2010/10/23
    回答数
    1
    • 解決済み

    大阪でタクシー就職するなら避けるべき会社ありますか? タクシー業界への就職は未経験です。 45歳です。独身です。可能なら寮への入所を希...

    質問日
    2012/03/11
    解決日
    2012/03/17
    回答数
    3
    • 解決済み

    ビルメン(設備管理)の大手企業といえばどこですか? 複数挙げてください。

    質問日
    2013/01/24
    解決日
    2013/01/31
    回答数
    1

近畿日本鉄道株式会社

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