今日現在 ANAには1円の預金もありません、あるのは1兆円の借金だけ。そういう状況で 未来ある若者たちを雇用して 倒産したらどうするの?かれらが路頭に迷うだけwww JALには預金マイナス借金の残高が 今日現在700億円まだある。それでも増員採用はしないでしょうね、むしろ どうやって事業規模縮小を図るかだろう。採用停止すれば 毎年500~1000人の自然退職者が出てきて、自然に会社を縮小できるwww ANA新規採用は ボランティア活動ではないwww経営環境に準じた経営での採用が 今は重要。ウーバーイーツもクロネコも、海外研修生が入国できない農家・農園も 人で不足でてんやわんや、就職口などいくらでもある。本人のやる気次第だwww
ANA としては採用再開したかったようですが、バックにいる金貸しが認めなかったようですね。 そうなってくると借金したままでは来年以降も見通しは暗いかも。 早く借金を返済して金貸しの呪縛から解き放たれるようみんなで飛行機乗ろうね。 JALやスカイマークも追随するかな? 今年採用計画通りに動けたのはソラシドエア ぐらいのようです。
採用内定者や自社養成訓練生の採用はそのままと言う事ですので 特に問題は無いでしょう。 内定者の採用を取りやめた企業もたくさん有ります。 各企業それぞれ大変な状況になっているのでしょう。 コロナウイルスに対応する薬が早く開発される事を 願うだけです。
内定者700人程は入社予定。 状況に応じてなんだから、それでいいじゃないですか。
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