富山地方鉄道株式会社クチコミ・会社評価

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  • 投稿者:
  • ドライバー
  • 正社員
  • 40代
  • 男性
  • 役職なし
  • 退職済み
  • 中途入社
  • 既婚
  • 2022年頃

投稿日:

バス運転手でしたが、とにかくワークライフバランスは最悪です。 毎日5時起きは当たり前です。仕事終わるのは21時〜22時近くです。勤務と勤務の間は8時間空けなけれは法令違反なので、22時に終われば翌日は6時出勤です。通勤や食事や入浴、翌日の出勤準備もあるので睡眠時間は4時間程度です。家にいる時間はわずかです。 土日も仕事なので、家族と過ごす時間はかなり少ないです。それでいて、給料がいいとは言えません。むしろ安いです。

  • 投稿者:
  • ドライバー
  • 正社員
  • 40代
  • 男性
  • 役職なし
  • 退職済み
  • 中途入社
  • 既婚
  • 2022年頃

投稿日:

基本的には事故を起こさなければ評価が大きく下がることはありません。ただし、いつ誰が事故を起こしても不思議では無い交通状況の中を神経を使って仕事してます。いつ事故が起きても不思議では有りません。小さい事故は常に起きてます。

求人をチェック

  • 投稿者:
  • ドライバー
  • 正社員
  • 40代
  • 男性
  • 役職なし
  • 退職済み
  • 中途入社
  • 既婚
  • 2022年頃

投稿日:

ただしそもそもの基本給が安いので、手当がついても微々たるもんです。小遣い程度です。 退職金制度もありますが、振り込みではなくて手形が渡されます。後日、自分で指定された銀行で現金化する必要があります。転職先が遠方でもそのために、再び富山に来る必要がありまし。

不満な点退職検討理由

  • 投稿者:
  • ドライバー
  • 正社員
  • 40代
  • 男性
  • 役職なし
  • 退職済み
  • 中途入社
  • 既婚
  • 2022年頃

投稿日:

よほど自信のある企業なのか、退職者が悪者扱いされます。 手続きは事務的に進みますが、組合会館に行って組合役員に挨拶をする意味のわからない儀式があります。自主的に挨拶する体ですが、実際には本社の人事担当者に一連の流れの中で組合会館で挨拶を強制されます。非常に古い体質の会社です。

不満な点仕事内容

  • 投稿者:
  • 清掃
  • パート・アルバイト
  • 女性
  • 退職済み
  • 2018年頃

投稿日:

空港で働くということで、富山空港は以前と比べて便数も減り、清掃に入れる回数も少なくなりました。お給料は時間あたりではなく、清掃1回あたりでカウントされるため、待機時間の支払いはありません。近場にお住まいの方か飛行機好きかのどちらかであれば向いていると思います。

良い点仕事内容

  • 投稿者:
  • ドライバー
  • 正社員
  • 40代
  • 男性
  • 役職なし
  • 退職済み
  • 中途入社
  • 既婚
  • 2022年頃

投稿日:

路線バス担当だと、基本の勤務が決まっているので先々の休みがわかる。また、自分で営業成績や利益を考えて仕事をする必要が無いので気楽な部分もある。

不満な点仕事内容

  • 投稿者:
  • ドライバー
  • 正社員
  • 40代
  • 男性
  • 役職なし
  • 退職済み
  • 中途入社
  • 既婚
  • 2022年頃

投稿日:

人間関係が面倒。仕事中はひとりだが、営業所に戻ると他の運転手の噂話があまりにも酷い。また、組合の役員に気に入られないと望まない営業所に異動や望む仕事を与えられない。 休みも予定通りに取れることはなく、休日出勤を強要される。仕事終わりから翌日の勤務まで8時間しか無いことも多いので体が休まりません。 路線バスの仕事は神経を使いますが、それに見合った給料には程遠いです。

バス・タクシー 業界の求人

  • 投稿者:
  • 鉄道運輸
  • 正社員
  • 20代
  • 男性
  • 役職なし
  • 退職済み
  • 新卒入社
  • 2017年頃

投稿日:

電車の運転士に絶対なりたい人ならおすすめだと思います。新卒でも中途でも運転士になる前提での採用となるので時期にもよりますがすぐに研修に入れます。甲種、乙種と両方の免許を取得できるので1年くらいかかるらしいです。

  • 投稿者:
  • ドライバー
  • 正社員
  • 40代
  • 男性
  • 役職なし
  • 退職済み
  • 中途入社
  • 既婚
  • 2022年頃

投稿日:

良い点を探す方が難しいです。とりあえずは有給休暇は取ることは可能です。法...

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良い点仕事内容

  • 投稿者:
  • 清掃
  • パート・アルバイト
  • 女性
  • 退職済み
  • 2018年頃

投稿日:

空港で機内清掃スタッフとしてアルバイトをしていました。シフト制であるため...

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不満な点退職検討理由

  • 投稿者:
  • 清掃
  • パート・アルバイト
  • 女性
  • 退職済み
  • 2018年頃

投稿日:

もう少し稼げる仕事に変えたかったので、辞めることにしました。仕事も一緒に...

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  • 投稿者:
  • ドライバー
  • 正社員
  • 40代
  • 男性
  • 役職なし
  • 退職済み
  • 中途入社
  • 既婚
  • 2022年頃

投稿日:

技量を見極めての人事評価は皆無です。気に入られれば貸切や高速バスの仕事に...

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  • 投稿者:
  • 清掃
  • パート・アルバイト
  • 女性
  • 退職済み
  • 2018年頃

投稿日:

シフト制なので、家事の合間や子供が不在の時間のみの出勤も可能だと思います...

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  • 投稿者:
  • ドライバー
  • 正社員
  • 40代
  • 男性
  • 役職なし
  • 退職済み
  • 中途入社
  • 既婚
  • 2022年頃

投稿日:

バス運転手でしたが、退職は簡単に出来ます。一応、引き留めはあります。退職...

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  • 投稿者:
  • ドライバー
  • 正社員
  • 40代
  • 男性
  • 役職なし
  • 退職済み
  • 中途入社
  • 既婚
  • 2022年頃

投稿日:

バス運転手は休日出勤など時間外労働に対して手当は出ます。誤魔化されること...

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  • 投稿者:
  • 清掃
  • パート・アルバイト
  • 女性
  • 退職済み
  • 2018年頃

投稿日:

アルバイト枠での採用となるため、長期休暇の必要があり、一度辞めてしまった...

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不満な点退職検討理由

  • 投稿者:
  • 鉄道運輸
  • 正社員
  • 20代
  • 男性
  • 役職なし
  • 退職済み
  • 新卒入社
  • 2017年頃

投稿日:

退職を伝えたらこちらが100悪い事にされて謝罪文のような物を書かされまし...

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  • 投稿者:
  • 鉄道運輸
  • 正社員
  • 20代
  • 男性
  • 役職なし
  • 退職済み
  • 新卒入社
  • 2017年頃

投稿日:

休みは取りにくくシフトもかなりキツキツです。シフト上は休みでも勝手に仕事...

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良い点仕事内容

  • 投稿者:
  • 鉄道運輸
  • 正社員
  • 20代
  • 男性
  • 役職なし
  • 退職済み
  • 新卒入社
  • 2017年頃

投稿日:

駅での窓口業務、接客、集札、改札業務が主なしごとです。簡単な作業なので慣...

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不満な点面接

  • 投稿者:
  • 鉄道運輸
  • 正社員
  • 20代
  • 男性
  • 役職なし
  • 退職済み
  • 新卒入社
  • 2017年頃

投稿日:

恐らくですが適性検査の結果が良くなかった人は昼食後に別室に連れていかれて...

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良い点面接

  • 投稿者:
  • 鉄道運輸
  • 正社員
  • 20代
  • 男性
  • 役職なし
  • 退職済み
  • 新卒入社
  • 2017年頃

投稿日:

面接はほぼほぼ1日がかりで行われました。筆記試験、適性検査です。昼食はお...

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  • 投稿者:
  • 鉄道運輸
  • 正社員
  • 20代
  • 男性
  • 役職なし
  • 退職済み
  • 新卒入社
  • 2017年頃

投稿日:

電車の運転士になる為の養成所に入る試験を入所後に行う事、また試験に落ちて...

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  • 投稿者:
  • 鉄道運輸
  • 正社員
  • 20代
  • 男性
  • 役職なし
  • 退職済み
  • 新卒入社
  • 2017年頃

投稿日:

入社の際にとある銀行口座を作らされるが自分の口座とその口座で分けて入金す...

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不満な点仕事内容

  • 投稿者:
  • 鉄道運輸
  • 正社員
  • 20代
  • 男性
  • 役職なし
  • 退職済み
  • 新卒入社
  • 2017年頃

投稿日:

教育制度がしっかりしていないまま配属となりミスをするとお客さんの前でも怒...

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不満な点職場の雰囲気

  • 投稿者:
  • 鉄道運輸
  • 正社員
  • 20代
  • 男性
  • 役職なし
  • 退職済み
  • 新卒入社
  • 2017年頃

投稿日:

とにかく陰口がひどい。人がいない所での悪口は当たり前でそれが上の人も同じ...

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  • 投稿者:
  • 鉄道運輸
  • 正社員
  • 20代
  • 男性
  • 役職なし
  • 退職済み
  • 新卒入社
  • 2017年頃

投稿日:

給与は完全に年功序列の為人によって年収には差があります。それなのに同じ額...

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  • 投稿者:
  • 鉄道運輸
  • 正社員
  • 20代
  • 男性
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  • 退職済み
  • 新卒入社
  • 2017年頃

投稿日:

古くからいる人、同い年の人たちは仲の良い印象があるが周りの人をバカにした...

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富山地方鉄道株式会社

評価

総合評価

  • 仕事のやりがい
  • 給与・昇給
  • 成長・教育
  • ワークライフ
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    人間関係
  • 経営・雇用の
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平均年収

405万円
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富山地方鉄道株式会社ワークライフバランス

平均有給取得率
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平均残業時間
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テレワーク・リモートワーク(正社員)

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制度なし

富山地方鉄道株式会社質問・相談

    • 解決済み
    • 画像あり

    富山県の中学校の特別支援学級に在籍しています。発達障害を持っていて、知的障害と療育手帳は持っていません。 卒業後、次のことをするために...

    質問日
    2018/04/07
    解決日
    2018/04/22
    回答数
    7
    • 解決済み

    特別支援学校高等部の知的障害を卒業してから保育士、公務員、教師、大工、医師、看護師、漁師、パティシエ、漫画家、ゲームクリエーターになれ...

    質問日
    2018/03/23
    解決日
    2018/04/07
    回答数
    5
    • 解決済み

    金融業界志望の滑り止め(?)について 私は現在就活生で生損保、一部メガバンクを主にして就活をしています。 ですが金融業界となると大手や...

    質問日
    2022/04/02
    解決日
    2022/04/19
    回答数
    2

富山地方鉄道株式会社

会社概要

  • 業界
    運輸・物流
  • 本店所在地
    富山県富山市桜町1丁目1番36号
  • 従業員数
    510人
  • 企業URL
    https://www.chitetsu.co.jp/
  • 設立
    1930年2月
  • 代表者名
    中田邦彦

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