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2018年頃の話
仕事が出来る出来ないに関係なく、上司に媚を売る人を上司が可愛がり、会社を...
2018年頃の話
会社としての年間休日は同業他社と同等数あったのですが時間外労働や休日出勤...
2018年頃の話
私が営業事務に就きたいと思ったのは、バリバリ活躍される方のアシスタントと...
2018年頃の話
工場勤務だったのですが古い工場で照明も暗く空調設備も効いてない様な労働環...
2018年頃の話
中途入社での現業職の場合は半日安全に関する座学研修を受けて午後から現場作...
2018年頃の話
基本的には放置状態だったので誰がどの様にみて評価をされていたのかもわから...
2018年頃の話
中途入社だと新卒初任給からのスタートが基本かと思われます。時間外労働をし...
2018年頃の話
主に自動車部品の製造業務で単純作業の繰り返しになります。中には重量物もあ...
2014年以前の話
有給は取りやすい環境だった。比較的年配の方が多く、親切に教えてもらえたり...
2014年以前の話
比較的有給は取りやすい環境だった。給与は平均的だがそこそこ大きな企業のた...
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△△株式会社は、仕事にやりがいを感じる事ができる
職場でしょうか?
仕事をする上で適切な裁量が与えられており、働きがいはあります。しかし…
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トヨタ自動車株式会社
年功序列のため、結果を出しても給与や職位に反映されるまでにやや時間を要する。(ただし部署にもよる)以前に比べ成果主義に近づいてはいるものの、完全なる成果主義ではない。そのため、高年収の働かないオジサンがいるのも事実。同じグループでもモチベーションにバラつきがあるため、自分のやるべきことやりたいことを明確にしていないと仕事と向き合うのが難しいと思う。
本田技研工業株式会社
私の職場は女性はいませんが、事務系の職場は女性が大半です。最近は現場系の職場でも女性が活躍しています。本人のやりたい事とやる気があればプロジェクトリーダーを務めたりも活躍の幅はかなり大きいと思います
株式会社デンソー
職場にもよると思いますが、私の職場では男性が多いので、子供が大きくなると、残業、夜勤、できるよね?っていう感じの圧がありました。免除できる制度はありますが、小学生未満の子を持つ親対象なので、職場の方の理解が必要かと思います。残業、夜勤、できませんだと、なかなかやる気があったとしても昇格できないんではないかと感じます。家族などの支えがあれば、働きやすいかと思います。
日産自動車株式会社
自動車組立工場なので主に自動車の生産を行います。自動車の製造ライン、組立課、塗装課、車体課、圧造課、成形課などの各工程に分かれて作業を行います。車を1から作り完成する所を見れる所は良い点だと思います。「人々の生活を豊かに」をモットーに日々車作りに励み、実際に自分が製造に携わった自動車が街で走っているところを見るとそこにやりがいを感じると思います。