私は現在大学4年生でCAを目指しています。 国際線に乗って世界を飛び回ることが夢です。 しかしANA､JALは落ちてしまいました。

その他の回答（2件）

• 甘いな。 今時、他社の手垢のついた子を取るほど日系は人材に困ってないよ。 しかも一度落ちてるわけでしょ、無理無理。 J社に他社の経験者がいたのなんか、いつの話？ ロンドンベースのこと？ JALから外資に流れる人はいても、逆なんてまずあり得ない。 ま、どうせあなたに「優しい」回答にBAは行くんだろうけど。 補足見たけど、これまた甘い。 所詮、子会社は子会社、別会社。 自分に都合のいいことばかり考えてないで、しっかり本体目指して努力しなさい。 スクールの先生なんて「どこに」入れたかよりも「何人」入れたかが大事なんだから、そういうアドバイスしてるってことがわかんないの？ まあ、悪いけど、そんなとこに通わなきゃならないような実力じゃ、どこも無理だと思う。

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  回答日2012/07/15 22:12:38

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  ura********さん

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• JAL本体に行けるかはよくわかりません。 私の娘が４大、新卒で成田の国内の会社の国際線の地上をやっていました。勤務しながら、ＣＡの試験を受けましたが受かりません。さらに勤務しながら試験は時間が取れなくて困難です。その結果やめて留学して外資の客室乗務員をしています。 ＣＡは最初はどちらにしても契約社員から始まります。 今のままでは既卒で受けるしかなく、スクールに行くかキャリアをつけるかです。留学してワーキングホリデイをしてもよいと思いますが、その結果ＪＡＬ，ＡＮＡに行けるかわかりません。 ＣＡは飛行場から１時間以内に住まなくてはいけないからどこの航空会社でも多分寮、アパートに入ることになります。 よって国内の航空会社でも外資でも同じだと思います。 また契約社員の場合飛行時間勤務時間から給与が決まるので、なるべく国際線の長い路線が良く。 国内の飛行機会社は上下関係もあり、人間関係、付き合うのが大変です。 ただ、外資のベースが海外は勤務がすべて英語になり、英語ができないと途中からやめることになる。国内の航空会社はは勤務が日本語なので楽です。福利厚生は国内、外資変わりがありません。国内の航空会社は厳しい経営状態です。 既卒で頑張って国内の航空会社、特に国際線の勤務時間の長い、飛行時間の長い路線に勤務してください。

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  回答日2012/07/15 12:18:59

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  ter********さん

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