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残業は週に25時間と少なく、週末は絶対に片方が休みなので、子供と遊ぶ時間も取れる。自分の趣味の釣りにも行くことができるし、有給も比較的消化しやすい。ちゃんと社員のことを考えてモチベーションを上げてくれる素晴らしい会社だと思う。
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すぐに階級が昇級するので嬉しい。お金も沢山もらえて、その責任も増えるがやりがいはすごくある。新入社員の教育も担当しているのだが、面接でやる気のある人を絞って人材選抜をしているので教育がとてもしやすいので感謝している。
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日本郵船の子会社なので安定している。仕事がなくなることはない。事務、現場と別れているが、結構現場に行くのでいい気分転換になる。部署によってはPCが時間で使えなくなるのでそれ以上の残業が物理的にできなくなったりする。部署毎で業務もかなり違ってきて全く違う会社にいるような感覚で仕事ができると思う。英語はできたらいいが、必須ではなく、定型的な表現を覚えていけば何とかなる。働く社員同士の仲も良く働く環境としてはとても良い。
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私は中途採用だったのですごく周りの目を気にしていた。しかしみんな人間性がよくすぐに馴染むことができ、とても感謝している。入社直後とはいい意味で印象や想定と違っていた。
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部署によってはかなり不規則な勤務になることもある。仕事内容が日本郵船の下請け的な感じなので自ら売り上げを取りに行くという事はしないので数字を追うというマインドは育たないかもしれない。
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女性人員は少な目であり今はコロナ禍で交流も極めて少ないので情報交換、コミニケーションがとれず、なにかと、どうこうとは言いがたく評価しにくい。 しかし、離職率、自主退職率は少ない為、働きにくい、人間関係に問題があると判断はしにくい。
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同じことの繰り返し、事故や夏場は熱中症のリスクあり。 体力的にキツいと思われる仕事内容もこなさなければいけない時がある。
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自分のペースで無理なく、残業少な目でできる。 余程のミスがない限り毎年昇給する。 有給休暇が、比較的消化しやすい。
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