大友ロジスティクスサービス株式会社のクチコミ・会社評価
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不満な点仕事内容
投稿日：
コースによって給料が変わる。土日休みのコースもあれば、土曜日が必ず出勤のコースもある。だからといってそちらの方が給料が良いとは限らない。来月から突然自分のコースの仕事が無くなるなんてことはよくある事で、他に仕事があればよいが、なければいきなり夜勤のコースになったり、稼げないコースになったりと生活的にも精神的にも落ち着かない。ドライバー同士は表面上は仲が良く見えるが、陰ではお互いの悪口を言い合っていて、とても陰湿な職場だった。
不満な点選考を受ける人へのアドバイス
- 投稿者：
- 正社員に応募（中途）
- 選考辞退
- 2022年頃
投稿日：
細かい決まり事が多かったですが、これからの運送業では当たり前に成る事と思います。自分が行った営業所は、営業所とトラックの駐車場の距離がかなり遠くて不便でした。マイカーの駐車場も数が少なく運行内容に寄ってはドライバーが事務所に集中する為に、出勤しても駐車場に停めれない時も有った。
求人をチェック
不満な点退職検討理由
投稿日：
給料が安い。 年齢考慮なし、家族手当なし。 時間外も無しでは厳しい。 時間外やってる人もいるが指示かなければない。 リーダー的な存在の立場がいない。 課長の指示次第。 社員のロッカーすらない。 早くやっても遅くやっても給料は同じ、結局は課長の評価次第。
良い点仕事内容
投稿日：
フォークリフトの研修会があったり、基本的には無理のない配達、集荷を組んでくれます。 稼ぎたい人は残業をたくさんしても良い事になってます。 フォークリフトの事故、トラックの事故、商品の破損等があった場合に、全営業所に連絡が行き、名前や営業所、勤続年数、何回目の事故、写真付き、解説付き、当事者と管理者の解説付きで印刷され、全ての社員目を通す事になります。
不満な点退職検討理由
投稿日：
太田営業所に限って言いますが、まず運送の管理側の係長が最悪で、ドライバーが製品事故を起こした際に少しでも関係した人間に対し、言い訳するなとか、何があってもダメだなどと言っていたが、いざ自分が代走した時は事故にはならなかったが、有り得ないと宣った事をそのままやったあげく、仕方ない 上司の自分がやったことに問題はないなど頭のおかしい発言。 あと、僕が現場で職長に指示をして、職長には日付を自分の目でも確認する様に注意したのに全く確認せずに納品して事故扱いになった事があったが、その時は職長が僕に申し訳ありませんと謝罪したのに翌日の夕方に出勤したら、あなたの事故として処理しましたと言われ耳を疑ったが結局職長が嘘八百をならべ、片方の話だけで事故報告を完了されてしまっていた事もあった。 抗議したが、うやむやのまま処理してしまったの一点張り。 ハッキリ言って、頭のおかしな人と、コメ付きバッタの様な人がのさばっている。努力が報われない。
- 投稿者：
- 正社員に応募（中途）
- 選考辞退
- 2022年頃
投稿日：
自分が経験した会社では、比較的に待遇が良い会社でした。2024問題に対応すべく2022段階で試行錯誤していて給料面でも仕事内容からすれば他社より良かったです。配車係りも話し合いで対応して下さいました。
良い点職場の雰囲気
投稿日：
事務所内の環境やPC、点呼のシステム、トイレや水道、ドライバーの部屋や会議室など、設備は比較的整っていて清潔感もありました。大手の顧客を中心とした対応をしている会社なので、事務所の電話応対や来客の対応など、社員も整然と対応していました。仕事量も比較的安定していて着実に業績が上がっていました。
陸運・道路貨物運送業界の求人
不満な点職場の雰囲気
投稿日：
大きな会社なので色んな人がいます。ドライバーは個人プレーヤーの側面があるので中には癖のある人もいて、全体のルールを守れない人もいました。月一回土曜の総会がありましたが参加しない人がいた為いつも議題がまとまらず、いる人だけで強引にルールを決定している状況でした。大手の仕事をしているので、納品の際のルールはとても厳格です。細かいルール違反でいつも取引先からクレームが入る状況で、ドライバー、運行管理者、営業、営業所長が常に対応に追われていました。
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大友ロジスティクスサービス株式会社の
会社概要
- 業界
- 運輸・物流
- 本店所在地
- 東京都江東区牡丹１丁目１４番１号
- 従業員数
- 1,890人
- 代表者名
- 松村豊人
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