有限会社扶桑物流のクチコミ・会社評価
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不満な点仕事内容
- 投稿者：
- ドライバー
- 正社員
- 40代
- 男性
- 役職なし
- 退職済み
- 中途入社
- 既婚
- 2023年頃
投稿日：
積み込み時間平均5時間、仕分けしながら手積み、荷下ろし約4時間、台車を探して仕分けしながら下す。今だに昭和時代でホーム作業が最高に長い。本当は荷主が仕分け等をしないといけないのにドライバーに丸投げで全て仕分けしながら積み込みしなければならない。作業時間は繁忙期になると7時間にも及ぶことがある。その後運転しないといけない。いつか事故を起こす
不満な点退職検討理由
- 投稿者：
- 運送業
- 正社員
- 20代
- 男性
- エキスパート
- 退職済み
- 中途入社
- 既婚
- 2020年頃
投稿日：
給料が5万ほど下がると言われ 事務職から差別的な態度を受けた事により 退職を決めました 20名以上半年で辞められてる事から 良い会社ではないと思います
求人をチェック
良い点職場の雰囲気
- 投稿者：
- 運転手
- 正社員
- 40代
- 男性
- エキスパート
- 現職
- 中途入社
- 既婚
- 2021年頃
投稿日：
同じ会社の人が現場にいたら 和気あいあいと楽しく出来る。 雰囲気は明るい方だと思う。 トラックは良い物だと思います。 自社のフォークリフトがある
良い点成長・働きがい・キャリア
- 投稿者：
- 運転手
- 正社員
- 40代
- 男性
- エキスパート
- 現職
- 中途入社
- 既婚
- 2021年頃
投稿日：
安全運転への意識が一段と上がった。 エコ運転について勉強になる。 安全最優先で無事必着をいつも心がけれるようになりました。
良い点年収・給与制度・待遇
- 投稿者：
- 運転手
- 正社員
- 40代
- 男性
- エキスパート
- 現職
- 中途入社
- 既婚
- 2021年頃
投稿日：
給料は一度だけ3%UPしました。 有給休暇はとても取り易い環境です。 男性で育児休暇を取った人もいると聞いてます。
良い点仕事内容
- 投稿者：
- 運転手
- 正社員
- 40代
- 男性
- エキスパート
- 現職
- 中途入社
- 既婚
- 2021年頃
投稿日：
集荷された商品を仕分けしながらトラックに 積みつけ、商品を配達センターまで輸送する。 全線高速移動。 荷下ろし完了時の達成感。
不満な点仕事内容
- 投稿者：
- 運送業
- 正社員
- 20代
- 男性
- エキスパート
- 退職済み
- 中途入社
- 既婚
- 2020年頃
投稿日：
時間などがうるさくなり 走れなくなり 会社の経営方針などが変わっていったと思います 一時は運転手を紹介してくれと耳にタコができるくらい言われましたが 方針が変わってからは早期退職の募集などで半数ほど辞めていかれてます
陸運・道路貨物運送業界の求人
良い点仕事内容
- 投稿者：
- ドライバー
- 正社員
- 40代
- 男性
- 役職なし
- 退職済み
- 中途入社
- 既婚
- 2023年頃
投稿日：
いい点など特になく、残業代など一切でない。事務職は言葉遣いが乱暴な上に命令口調。精神的に病む。拘束時間長すぎ
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有限会社扶桑物流の質問・相談
有限会社扶桑物流の
会社概要
- 業界
- 運輸・物流
- 本店所在地
- 広島県福山市駅家町上山守１０８番地の３
- 従業員数
- 245人
- 代表者名
- 髙田耕太郎
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