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コロナ以降新車の生産や納期が安定せず非常に苦しい。無駄な報告ごとが多い。結果が全てなので、売れないと給料も低く、精神的にかなりきつい。副店長や店長になると何故か給料が下がる。土日は休みづらい。長期休暇はあるが世間とずれている。サービス残業も昔ほどないが多少ある。休みの日も出勤しなければいけない時もある。整備士不足は深刻。
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お客様とのつながりが全てで慣れてくると安定して売れる。売れば売れるほど給料は上がる。報奨旅行は海外等かなり豪華。職場の人間関係はわりと良好である。研修等充実しておりパワハラ等は少ない。
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歩合制でもあるので、自分の頑張り次第で給料は上がります。 売るだけではなく、他にも報奨となる項目は沢山あるので、本当に自分の頑張り次第ですね。
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売れば自分の利益になる分、サービスカーや代車を傷つけた場合はボーナスから1割が引かれました。それだけならまだ理解はできますが、支給された社用携帯を傷つけてもボーナスから引かれるらしく、プラスが多い分マイナスも多いです。
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職場での雰囲気は良く、皆んな親切な方が多いです。 他の店との繋がりもあり、色々な情報の共有もできたり、助け合いもあります。
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報奨体制が変わった為、売れればしっかりもらえるが、目標に一台でも届かなければ、給料が上がらないと言う、すごくシビアになっている。 昇給に対してもあまり期待は出来ません。
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目標もあり、達成した際のやりがいはあります。 お客様に喜んでもらい、ありがとうと心から言われる対応をした時は本当に嬉しいです。
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昔ながらの古い考えの方がいるので、数字が上がらないと怒鳴りつけるなど、じゃあどうしたらいいのかなどの指示はなく怒るだけです。
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