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世界一綺麗な空港で働けるのでそれを維持しないといけないという使命感からやりがいを感じます。 24時間稼働しているので夜勤業務もあり大変な部分もあるが有給も取得しやすぐ働きやすい環境です。
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今年から始まったワークシェアリングもあり部署内での交流も深まった。研修や講習等で他部署との交流もあるので連携も取りやすいと思います。
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部署によってデスクワークが主な業務ではどうしても個人でパソコンに向かうので静かで会話をしにくい部分もあります。空調が一括管理なので温度調整が難しいです。
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部署によるかもしれませんが、有給休暇は結構取れます。 また、公休数も現場職も事務職に合わせているため、他の会社に比べると多い方だと思います。 この会社の唯一のいい点です。
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40歳でも月の手取りが20万に届きません。手当てもほとんど無いので、人によっては何とか残業して最低限の収入を得ています。 コロナや赤字を理由に、昇給も無いため定年までいてもたいした金額にはならなそうです。
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人を極限まで減らしているため、新しい人が入っても教育できる余裕のある人がいません。 その場その場で一緒になった人が教えるので、内容がバラバラで品質はかなりひくくなっていると思います。 そうやってなんとか育っていった人も、教育の仕方がわからないので、次の人を満足に教えることができず、悪いスパイラルになっています。
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コロナ前までは順当にボーナスのベースは上がっていました。コロナが落ち着いて客足が戻ればまたボーナスも増えてくると思います。
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コロナの影響で人が少なくなり少しずつ客足も戻って業務も増えてきたが人員補充をすることなく以前と同じ業務を少人数で行っている。
今の営業所の担当から月の始めに今月末での契約終了を聞き、直ぐに次の派遣先を頼んだのにも関わら…続きを見る
勤務は基本的にシフト制で、日勤は一般的に朝9時から夜の18時までと定められています。 この…続きを見る
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