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平均年収 | |
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平均ボーナス(賞与) | 平均時間外手当 |
--万円/年 | --万円 |
平均昇給頻度 | 平均昇給額 |
3年に1回 | --万円 |
公式情報(※)は、有価証券報告書公表の年収情報です。
その他の年収情報は、クチコミ及び、Yahoo! JAPANの統計データから算出しています。
性別
雇用形態
入社形態
職種 | 平均年収 | 中央値 |
---|---|---|
営業・企画系 | 412万円 | 400万円 |
事務・アシスタント系 | 401万円 | 355万円 |
エンジニア・技術系 | 391万円 | 400万円 |
2021年頃の話
歩合給制は自己の成果に応じた報酬がなされる公平的なものなので、職務遂行に...
2021年頃の話
今冬も、減額はされましたが、ちゃんと賞与は出ました。非常にありがたいなと...
2020年頃の話
売上が給与に直結するためコロナの影響を受けやすい。時間換算するとアルバイ...
2021年頃の話
経済構造の変化によりタクシーは斜陽産業となった。現在では水揚げを増やすこ...
2021年頃の話
業界の経済的なパイそのものが縮小してしまった現在では、歩合給制のメリット...
2021年頃の話
景気の良い時代ならばやればやるほど給与が増えた。自分のペースで働けるので...
2021年頃の話
売り上げによる歩合給です。ボーナスはありませんが、その月々で、自分の頑張...
2021年頃の話
タクシードライバーという業界の特性上仕方ありませんが、歩合の給料です。こ...
2014年以前の話
年に一度の昇給あり。福利厚生は育休、産休制度が充実しており、比較的取りや...
2014年以前の話
働く部署によっては有給が取り辛かったりしていたように思います。他の不満は...
株式会社国際興業大阪の評判・クチコミを掲載。 就職・転職に役立つ株式会社国際興業大阪の社員や元従業員による年収・給与制度・ボーナスなどの 評判・クチコミや職業・年代別の年収情報をリサーチでき、企業分析や採用の調査としてご活用いただけます。
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メーカー
運輸・物流
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飲食・フード
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日の丸交通株式会社
ある意味気楽。乗務しているときは人間関係など考えなくて良いし、接客の向上など、自分に合ったプランで成長できる。そもそも教育してもらうと言う形じゃなく、己の経験とスキル、そしてやる気が収入に直結する。甘えが少しでもあるものはまず続かないだろう。それは、自分自身に負けてしまうものである。
大分交通株式会社
携帯販売です。お客様に喜んでもらえることも多いので働きがいはあります。また新しい携帯を触れることが出来る点は特権です。人間関係はどの店舗も割といいです。若い女性が多いですが主婦も働いています。男性も少しばかりいますが男性は仕事が続いてる方も多いので苦ではないのかなと思います。
株式会社グリーンキャブ
わりと高齢者の多い職場です。若者ばかりのガチャガチャした雰囲気はありません。やる気という面では少し劣るかもしれませんが、追い立てられるような雰囲気はありません。落ち着いた人が多く安心して仕事に取り組めます。助言も丁寧にしてもらえます。
株式会社はとバス
面接は和やかな雰囲気でした。友達と話しているような感じです。1日に2次選考まで行われて次の選考に進めない場合はその場で終了となります。