北大阪急行電鉄株式会社クチコミ・会社評価

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投稿日:

鉄道などのインフラであれば将来は安泰と考えていた。コロナのような人の動きが止まる状況だと鉄道業は売上に直撃する。 まずは、現場の社員を自己都合退職に追い込むほどの劣悪な環境となる。 仮泊所の寝具は数日に一度しか替えられず、不衛生そのもの。本部からの監視も強化され少しでもミスがあると反省文や呼び出しとなる。まともな考えを本部に伝えると疎まれ評価に影響し、昇給は見込めない。 系統も大幅に減り、残業などの対応で一般的な給与をもらっていたが、基本給のみとなり生活できるレベルではない。 鉄道以外の実務的なスキルも付く事がなく、ある程度の年齢となれば転職も出来ない。 これまでは現場のみが減額となったが、そろそろ本部も気をつけろよ。 次はお前らだ。

投稿日:

産休育休や短縮勤務制度は存在します。 ただ、とにかく女性社員が少なく、また、長年勤めている方も少ないので、利用したのは今のところまだ一人だけです。 短縮勤務の制度も6、7年前くらいにその方が取りたいという話が出たときに、急いで作ったものらしいので、今後、多少は改善点があるかもしれません。

求人をチェック

投稿日:

忘年会、新年会への執着が恐ろしい。 数日間にわたり開催されるが仕事があったとしても暗黙の了解で有給を取って行くしかない。二次会も強制参加みたいなもので、行かなければ激怒。 また、忘年会自体に行かないのならば 何故か聞いてくるし、忘年会等へ行かず休みを取って遊びに行く事を知られると上司に激怒され嫌われる。 社員に無理させず少しは気遣って欲しい。

不満な点面接

投稿日:

求人票記載の年間休日はかなり誇大されている。 確かに制度的には取得可能なのかもしれないが、全部取得していたら周りの方からの顰蹙もかいかねないので到底できない。 休みはまだこれでも取りやすい方だと思う。 以前よりは取りにくくなった。 また研修期間などは一切の手当などなく若手は手取りは10万円を切る。とても生活できる待遇ではない。 国民の祝日も関係なく現場職は出ていく仕事なのは業種的に仕方ないが、その国民の祝日はこれまでは出勤すれば手当もあったが、コロナを理由になくなるようだ。 あまりに現場を見放すような取り決めしかしないお上様な会社。

投稿日:

入社理由は、鉄道だから安定していそうとかそういう理由。 ほかの社員も同じような人が多い。 若い世代はは子どものときから鉄ちゃんだったからという人もまぁまぁ多い。 実際に会社が潰れることはないと思う。どんな形であれ、細く細く続いていくとは思う。

不満な点職場の雰囲気

投稿日:

他記のとおり飲み会への執着はすごい。 いい大人になってこんな経験をすると思わなかった。 体育会系慣れしていないと長くは続けられない。 部下若手を管理すべく立場の人間が飲み会への参加を半ば強制し、行かなければ理由を問われ、その後の仕事にも影響してしまうのでは?など不安が膨らむ。元凶はその更に上の立場の影響力なのかと。 コロナ禍でも集団での集まりを企画されたり、出張を余儀なくされたりと世間と比べて浮き世離れしているところが垣間見える。 他現場の若手は給料が安すぎて皆転職サイトを休憩時間にみたり話したりするカオスな状態。

不満な点職場の雰囲気

投稿日:

上が怖い、逆らえないとの理由で 言いたい事があっても本音で意見を出せないのが現状。 また、本社と現場の考えが噛み合わないので何か問題が発生しても 責任の押し付け合いになる事もある。 いつまで経ってもこんなのでは 例えいい人材がいても会社自体は良くならないでしょう。

鉄道業界の求人

投稿日:

産休育休はこれからも問題なく取られると思いますが、 会社の営業距離が短く、また、人も減らしていく方向なので、 今後、短縮勤務を希望する方が出た場合、働く場所を確保できるのかが課題だと思います。

投稿日:

残業はまぁまぁ多いが、残業代は出る。あとは勤務時間外である忘年会への執着...

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設備としては専門の清掃スタッフが毎日掃除してくれるので、割と綺麗な方だと...

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業務改善という名目で休日出勤すると代わりの日に休みが出来たり(これまでは...

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現場採用だと 駅員ー車掌ー運転手ーそれらを監督する者などとステップしてい...

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不満な点退職検討理由

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人間関係、環境が堪え難くなった。常に陰口を言い合っていたり、人間関係の強...

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良い点仕事内容

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駅員、乗務員ともに経験し、やりがいを感じる瞬間は、お客様に喜んでいただけ...

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入って驚いたのは、とにかく上の世代の人間が今の時代に全く合っていない。精...

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良い点仕事内容

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現場採用の場合は駅員から始まり、乗務員(車掌、運転士)など運転関係。社会...

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現場職だと基本給は10年以上大きなベースアップは見込めない。ちなみに新卒...

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不満な点職場の雰囲気

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会社の上の人間もこういったサイトの存在に気付いたようで、最近、『書き込み...

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普段の家賃補助など、手当がない。とにかく低い。乗務員に関しては乗務手当が...

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全く上がっていかない基本給。今後も変わらないと思う。何年いてもほぼ変わら...

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有休は取りやすい。消化率はほぼ100パーセント。周りを見ても好きな日に好...

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現場はリモートワークなど不可能な環境なので常々前線で仕事をするのは仕方な...

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阪急阪神クリーンサービスさんが毎日お手洗いや床のお掃除等を一生懸命して下...

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世間一般的な『仕事ができる、成績や評判がいいから昇格する』等という評価と...

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不満な点仕事内容

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リスクが大きい。一つの失敗が多くの方に影響わを与える。低賃金重労働である...

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不満な点退職検討理由

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年々下がる手取りに先が見えなく感じたから。様々な職種を経験しできる仕事が...

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手取りがとにかく少ない。同業他社だと毎月家賃手当があったりするようだが、...

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不満な点副業

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手取りが低いにも関わらず副業は禁止。働いても働いても給料は減る一方。毎日...

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コロナ禍で経営状況が悪化してしまったのは仕方ないが、そのしわ寄せが現場職...

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良い点副業

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副業の話しも議論されているようだが、今現在は副業はできない。人員流出防止...

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上下関係が思った以上に厳しい。先輩の食べるお弁当を、先輩の休憩に合わせて...

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現場の有給休暇の消化率は100パーセントを達成している。(本社勤務の場合...

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扶養手当は結構ある。ボーナスが高めかもしれないが、その分基本給に回して欲...

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給与が低すぎる。手取り額はたったの14万ほど、副業もできず生活はボーナス...

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不満な点副業

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手取りが15万円以下になるにもかかわらず副業を認めてくれない。上層部の役...

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北大阪急行電鉄株式会社

評価

総合評価

  • 仕事のやりがい
  • 給与・昇給
  • 成長・教育
  • ワークライフ
  • 職場の
    人間関係
  • 経営・雇用の
    安定性

北大阪急行電鉄株式会社の評価

平均年収

662万円
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  • 平均残業時間

    --時間
  • 有給休暇消化率

    --%

※回答数が基準に満たないため、一部評価の表示ができません。

北大阪急行電鉄株式会社ワークライフバランス

平均有給取得率
データなし
平均残業時間
データなし

テレワーク・リモートワーク(正社員)

制度なし

社員の副業(正社員)

制度なし

北大阪急行電鉄株式会社質問・相談

    • 解決済み

    大阪の北摂地域でタクシー、隔日勤務で売上4万円? 就職活動中の者ですが先日、大阪の北摂地域のタクシー会社に面接にいきました。 話しの中...

    質問日
    2011/06/19
    解決日
    2011/06/23
    回答数
    1
    • 解決済み

    高卒の就職で、鉄道会社に就職したいと思っています。どんな仕事がありますか?ちなみに電気科で、電気科で習ったことを生かせる仕事がいいです。

    質問日
    2016/06/27
    解決日
    2016/07/04
    回答数
    2
    • 解決済み

    まだ先ですが、大阪に転勤になります。 職場は梅田にあります。 治安が良い 生活に不便がない 公園がある この3つがそろってる場所を...

    質問日
    2015/03/19
    解決日
    2015/06/26
    回答数
    1

北大阪急行電鉄株式会社

会社概要

  • 業界
    運輸・物流
  • 本店所在地
    大阪府豊中市寺内2丁目4番1号
  • 従業員数
    140人
  • 企業URL
    https://www.kita-kyu.co.jp/
  • 代表者名
    岸本和也

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