あいの風とやま鉄道株式会社クチコミ・会社評価(27件)

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不満な点仕事内容

投稿日:

入社して営業系統(駅・車掌・運転士)と進むためにいずれにせよ見習い期間があります。見習い期間というのは親方・先生と一対一で仕事を教わる期間ということです。駅ですと約1ヶ月、車掌ですと座学が約1ヶ月、実際に列車に乗り込み車内アナウンスやドアの明け閉め等の見習い期間が約2ヶ月です。運転士が一番長く座学で約3ヶ月、実際に列車に乗り込み列車の運転・操縦方法や列車の点検や異常時の対応方法などを半年かけて習います。 非常に長期にわたるので、先生との相性が大事ですが先生を選ぶことは出来ません。 また、見習い期間中は先生より早めに出社し・遅く退社し(給料はでません)仕事の準備や勉強をする必要があります。

良い点仕事内容

投稿日:

普段の仕事内容は駅員だときっぷを見る(改札)、窓口できっぷを売る、車椅子のお客対応、体調がすぐれないお客対応、駅舎の清掃、電話番です。乗務員は列車の運転などをします。 不慣れなお客対応で、うまく説明できて、理解されたときがやりがいを感じます。また、「ありがとう」と言われると嬉しいです。最近ではそこまで多く無いですが英語圏の外国人のお客に英語で対応できた時は個人的にとても嬉しいしやりがいを感じられました。

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不満な点仕事内容

投稿日:

駅員も乗務員もハードな勤務内容の割に給与が少ない点です。夜勤手当もそこまで出ず、勤務内容と割にあってないなと感じることが多々あります。 また、よく働く社員とそうで無い社員の格差が大きいので、全く働いてない社員を見るとモチベーションも下がります。 あとは接客が多い仕事でもあるため、お客から理不尽なことを言われる機会も多いです。

投稿日:

中小企業の中ではずば抜けてホワイト 残業代もしっかり付くし福利厚生等法律はしっかり守ると言う感じで辞めない理由もしっかりある。 あまり頑張らなくても適当にしててもボーナスも昇給もしっかりあたる。 コロナ禍で他業種が苦しんでる中でもボーナスが満額出たのはすごいと思った。 仕事内容も他人見たらかっこいい仕事でその点は 誇らしい。 ただ悪い点が大きすぎた。

不満な点退職検討理由

投稿日:

とにかく給料が安い!仕事内容と給料が合ってなさすぎる! 現業の人間は朝早かったり夜遅かったり年末年始も年越しの瞬間も働いているのに月20万貰うのがやっとの事ではやってられない。 あと良い点でコロナ禍にもかかわらずボーナスが満額出たのはすごいと書いたがそもそもボーナスの額が安いからそれ以前の問題でもある。 あと人事の採用基準も意味不明。 後輩が来てもろくにコミュニケーション取れなかったりする新人や挨拶が出来ない先輩も居たりして一体何を見て採用してるのか甚だ疑問。 鉄道会社に集まる人間はこんな感じなのか? 上司も本社のお偉いさんも皆JRからの出向で出向目線でしか物を見れない上にろくに仕事も出来ないくせに上から偉そうにものを言ってくる反面教師が多すぎる。 あと会社は常にお客様の味方のおかげでどんなけ理不尽な間違ったことを言っていたとしてもこっちが全て悪いみたいな言い方をしてくる。 この会社には居れない。

良い点仕事内容

投稿日:

不満な点に見習い期間が大変ということを書きましたが、見習いが終わり一人立ちすれば一人作業となるので人間関係としては気楽かもしれません。また勤務時間が終われば、ほぼ残業は無くすぐ帰れます。(残業は月一回の2時間の定期訓練以外にはほとんどありません。) しかし、逆に言えば残業代では稼げないので稼ぎたい方にとっては向かない仕事だと思います。

不満な点職場の雰囲気

投稿日:

人事が最悪。 やはりJR西からの出向者は仕事ができない。 特にプライドが高く、技術も管理も適当なのに、上から目線で下のものに対応。福知山の脱線事故からなにも学んでいない。事故は起こるべくしておきたい。

鉄道業界の求人

投稿日:

すべてが出向者目線での評価。 県、公務員としての考え方。 JRは旧国鉄時代を引き立っている。 仕事もできないものに評価されていいのであれば、働けばいいと思う

投稿日:

いかに人を否定していくかが、人事、総務の考え方。コンプラもなにもなく、ハ...

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良い点仕事内容

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働きがいがある仕事であると思う。工場のように流れ作業ではないし、毎日色々...

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自分の自己研鑽は可能。ただし、いかに自分が頑張るかである。上司、周りを見...

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良い点仕事内容

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改札業務や運転整理業務などを行なっていました。県民の足になっていると言う...

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とても仲良い職場だと思う。若い人も多くて、職場環境はいい。また、女性が少...

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不満な点仕事内容

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身体を使う仕事なので大変。慣れるまで辛い。また朝が早く、夜が遅いという完...

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比較的に若い社員が多く若い世代が中心となって会社を支えてておりやりがいが...

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電気部門、駅部門、指令部門本社から切り離された場所については問題なく、自...

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県がバックに付いているので潰れる事はほぼない安定した企業です。お金に拘ら...

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いかにいい上司。JR出向者からの当たるを引くか。 今後JR出向者が来なく...

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給料は県内トップクラスに低いです。良くも悪くも完全年功序列型です。ガツガ...

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不満な点職場の雰囲気

投稿日:

逆に距離が近すぎる気がする。また上司とは部署にもよるが、話し難い雰囲気の...

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若くして主任になることが可能。会社自体がまだ歴史も浅い。なので、出世はし...

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20代の社員が中心となり会社を支えていることもあり、働きやすい雰囲気であ...

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人事担当がろくなやつじゃない。採用基準がよくわからないし、異動基準もまっ...

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現場職では泊まり勤務があるため、既婚者の場合家族の理解がないと働きづらさ...

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不満な点職場の雰囲気

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若い世代が中心となっているデメリットは技術継承がまだ未熟であることがあげ...

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昇給が1年単位であったり、賞与も安定して貰える。福利厚生もえらべる倶楽部...

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初任給が他企業と比較して低い。また夜勤手当てもあまりないのでもう少しあれ...

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あいの風とやま鉄道株式会社

評価

業界28

総合評価

  • 仕事のやりがい
  • 給与・昇給
  • 成長・教育
  • ワークライフ
  • 職場の
    人間関係
  • 経営・雇用の
    安定性

あいの風とやま鉄道株式会社の評価

平均年収

348万円
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  • 平均残業時間

    5.0時間
  • 有給休暇消化率

    90.0%
ワークライフバランスを見る

あいの風とやま鉄道株式会社ワークライフバランス

平均有給取得率
90.0%
平均残業時間
5.0時間

あいの風とやま鉄道株式会社質問・相談

    • 解決済み
    • 画像あり

    富山県の中学校の特別支援学級に在籍しています。発達障害を持っていて、知的障害と療育手帳は持っていません。 卒業後、次のことをするために...

    質問日
    2018/04/07
    解決日
    2018/04/22
    回答数
    7
    • 解決済み

    IRいしかわ鉄道とあいの風とやま鉄道とJR西日本では、どれが一番 入りにくいですか? 私的にはJR西日本→IRいしかわ鉄道→あいの風と...

    質問日
    2018/05/05
    解決日
    2018/05/20
    回答数
    2
    • 解決済み
    • 画像あり

    入った方が良い企業はどれですか? 1))JR西日本 2))IRいしかわ鉄道 3))あいの風とやま鉄道

    質問日
    2018/05/14
    解決日
    2018/05/29
    回答数
    1

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あいの風とやま鉄道株式会社

会社概要

  • 業界
    運輸・物流
  • 本店所在地
    富山県富山市明輪町1番50号
  • 従業員数
    395人
  • 企業URL
    https://ainokaze.co.jp/
  • 代表者名
    日吉敏幸

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