JR九州バス株式会社クチコミ・会社評価

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不満な点職場の雰囲気

  • 投稿者:
  • 企画
  • 正社員
  • 60代以上
  • 男性
  • 支店長
  • 退職済み
  • 中途入社
  • 既婚
  • 2020年頃

投稿日:

貸切バスは、お客さまの都合や運行当日の天候等により、変更や遅延が多く、なかなか計画通り行かないほか、乗合バスも遅延やお客さま対応等でイライラする事が多い。しかし、イライラは、事故の元になるため、精神面を常に安定させる事が大変なところがある。就業面では、10月、11月の貸切シーズンと閑散期では、仕事量が全然違う。貸切シーズンに合わせた要員を確保していないため、貸切シーズンは、休日出勤もあり、大変だが、閑散期も高速便の続行運転等で忙しいため、仕事は楽ではない。

  • 投稿者:
  • 企画
  • 正社員
  • 60代以上
  • 男性
  • 支店長
  • 退職済み
  • 中途入社
  • 既婚
  • 2020年頃

投稿日:

運転業務と言う、一人作業のため、他人と関わることが少ないので、職場内の雰囲気は悪くない。一般職、主任、内勤管理者といるが、各職種間に於いて言い難い事はなく何でも言える環境にあることは、非常に良い点である。このため、仕事面も含めて相談し易く職場内で孤立したり、イジメにあう事はほとんど無いと思う。

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不満な点仕事内容

  • 投稿者:
  • 企画
  • 正社員
  • 60代以上
  • 男性
  • 支店長
  • 退職済み
  • 中途入社
  • 既婚
  • 2020年頃

投稿日:

経営者が、JR九州からの天下りで2~3年置きにトップが代わるため、その都度、経営方針が変わることが多い。このため、数年先を見据えた仕事の取り組みに社員が力を出せず、眼の前の仕事にしか力を入れない雰囲気がある。結果、会社の発展性が乏しい面が見受けられる。パワハラに対する仕組みは出来ているが、管理者が強く指導すると社員からパワハラを受けたと親会社に連絡するなど難しい面も出てきている。また、自分の意見が通らない時は病院で鬱病の診断書を書いて貰い仕事に出て来なくなることもある。このような時に対応できる管理者が少ないので、逆パワハラも含め、仕事を順調に進めて行けるか不安材料があった。

良い点仕事内容

  • 投稿者:
  • 企画
  • 正社員
  • 60代以上
  • 男性
  • 支店長
  • 退職済み
  • 中途入社
  • 既婚
  • 2020年頃

投稿日:

親会社がJR九州なので安定している。余程のことが無い限り社員の首を切ったりしないなど、社員に対して寛大な所がある。パワハラ等については、親会社も入り、徹底的に調査する仕組みが出来ている。

不満な点仕事内容

  • 投稿者:
  • ドライバー
  • 正社員
  • 40代
  • 男性
  • 役職なし
  • 現職
  • 中途入社
  • 既婚
  • 2021年頃

投稿日:

給料が安すぎる。何かあれば全て運転士の責任にして徹底的に糾弾する。あくまでも子会社なので本体の意向によっては突然閉鎖もあり得る

  • 投稿者:
  • ドライバー
  • 正社員
  • 40代
  • 男性
  • 役職なし
  • 現職
  • 中途入社
  • 既婚
  • 2021年頃

投稿日:

年齢給なのでなにもしなくても給与はあがる。全体的に給与水準は役職も含め変わらない。評価制度はごまをすれば事故を起こそうが上がる

  • 投稿者:
  • ドライバー
  • 正社員
  • 40代
  • 男性
  • 役職なし
  • 現職
  • 中途入社
  • 既婚
  • 2021年頃

投稿日:

残業等は気兼ねなく申請できる。また、他のバス会社と比較すれば給与体制は相当充実している。労働に対する対価はたかい

バス・タクシー 業界の求人

良い点仕事内容

  • 投稿者:
  • ドライバー
  • 正社員
  • 40代
  • 男性
  • 役職なし
  • 現職
  • 中途入社
  • 既婚
  • 2021年頃

投稿日:

福利厚生がしっかりしている。仕事が楽。ときに年休等は簡単に取れる。病気等で業務に支障をきたす場合は最大限に配慮してくれる

  • 投稿者:
  • ドライバー
  • 正社員
  • 40代
  • 男性
  • 役職なし
  • 現職
  • 中途入社
  • 既婚
  • 2021年頃

投稿日:

一人仕事なので基本的に人間関係は関係ない。また、従業員は一部を除いて優し...

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  • 投稿者:
  • ドライバー
  • 正社員
  • 40代
  • 男性
  • 役職なし
  • 現職
  • 中途入社
  • 既婚
  • 2021年頃

投稿日:

真面目にやっている人間に対する評価を基本的にしない。なので凄まじい離職率...

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  • 投稿者:
  • ドライバー
  • 正社員
  • 40代
  • 男性
  • 役職なし
  • 現職
  • 中途入社
  • 既婚
  • 2021年頃

投稿日:

昇給に関しては明確な基準がないためとても不明瞭。無事故でも昇給しない人間...

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  • 投稿者:
  • ドライバー
  • 正社員
  • 50代
  • 男性
  • 係長
  • 退職済み
  • 中途入社
  • 既婚
  • 2017年頃

投稿日:

元国鉄の名残が残っていたので待遇面ではまぁまぁ良かったです。有休も当たり...

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不満な点職場の雰囲気

  • 投稿者:
  • ドライバー
  • 正社員
  • 40代
  • 男性
  • 役職なし
  • 現職
  • 中途入社
  • 既婚
  • 2021年頃

投稿日:

オフィスは汚い。トイレも汚い。一部社内を混乱させる社員がいる。目をつけら...

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  • 投稿者:
  • ドライバー
  • 正社員
  • 50代
  • 男性
  • 係長
  • 退職済み
  • 中途入社
  • 既婚
  • 2017年頃

投稿日:

頑張って仕事をして来ましたが、難しい場所なんかをよく行かされてた気がしま...

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良い点仕事内容

  • 投稿者:
  • ドライバー
  • 正社員
  • 50代
  • 男性
  • 係長
  • 退職済み
  • 中途入社
  • 既婚
  • 2017年頃

投稿日:

仕事で、いいホテルに泊まったり美味しい物を食べたり出来る。またいろんない...

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  • 投稿者:
  • ドライバー
  • 正社員
  • 50代
  • 男性
  • 係長
  • 退職済み
  • 中途入社
  • 既婚
  • 2017年頃

投稿日:

給料は、そこそこよかった気がします。昇格も頑張ればちゃんと昇格してきまし...

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不満な点職場の雰囲気

  • 投稿者:
  • ドライバー
  • 正社員
  • 50代
  • 男性
  • 係長
  • 退職済み
  • 中途入社
  • 既婚
  • 2017年頃

投稿日:

元国鉄社員が残っていたので社内でいばりちらしていた。こんな社員に頭を下げ...

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JR九州バス株式会社

評価

総合評価

  • 仕事のやりがい
  • 給与・昇給
  • 成長・教育
  • ワークライフ
  • 職場の
    人間関係
  • 経営・雇用の
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平均年収

447万円
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  • 平均残業時間

    --時間
  • 有給休暇消化率

    --%

※回答数が基準に満たないため、評価の表示ができません。

JR九州バス株式会社ワークライフバランス

平均有給取得率
データなし
平均残業時間
データなし

テレワーク・リモートワーク(正社員)

制度なし

社員の副業(正社員)

制度なし

JR九州バス株式会社質問・相談

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JR九州バス株式会社

会社概要

  • 業界
    運輸・物流
  • 本店所在地
    福岡県福岡市博多区堅粕2丁目22番2号
  • 従業員数
    222人
  • 企業URL
    https://www.jrkbus.co.jp/
  • 代表者名
    森部毅

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