関西エアポート株式会社のクチコミ・会社評価
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良い点仕事内容
投稿日：
免税店の販売、レジ業務にです。 免税品の為、かなり幅広い商品を取り扱っています。 主に化粧品が多い為、知識や興味がない男性にはかなり厳しい職場だと思います。ただ、研修などかなり豊富にある為意欲のある方は楽しい時思います。
不満な点テレワーク・リモートワーク
投稿日：
正直仕事が進みません。ダレてしまう日が多く、現地に行かないと分からず、そこで仕事がストップすることが多々あります。なのでテレワーク向きの仕事では無いです。 またテレワークの日は給料が一部控除されるので、生活がキツくなりました。
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大阪／リモート可／HR Business Partnerフルフレックス／年休123日土日祝休
- 大阪府泉佐野市
- 年収800万円〜1,100万円
- 仕事内容
- 関西エアポート株式会社 【大阪／リモート可】HR Business Partner◆フルフレックス／年休123日土日祝休 【仕事内容】 【大阪／リモート可】HR Business Partner◆フルフレックス／年休123日土日祝休 【具体的な仕事内容】 ～国内唯一3空港を運営する優良企業／国内では先駆けて完全民間運営による空港経営を展開／働き方改革専門部隊もあり改革中／リモートワーク・サテライトオフィス(大阪市内)利用可能～ 関西国際空港・大阪国際空港・神戸空港の管理・運営を行う同社のHR Business Partnerとして、各ビジネス部門とのパートナリングを強固にすることで各ビジネスの…
- NEW
大阪／IT系オープンポジションリモートワーク可／フルフレックス／年休123日土日祝休
- 大阪府泉佐野市
- 年収450万円〜750万円
- 仕事内容
- 関西エアポート株式会社 【大阪】IT系オープンポジション◆リモートワーク可/フルフレックス/年休123日土日祝休 【仕事内容】 【大阪】IT系オープンポジション◆リモートワーク可/フルフレックス/年休123日土日祝休 【具体的な仕事内容】 ～国内唯一3空港を運営する優良企業／国内では先駆けて完全民間運営による空港経営を展開／働き方改革専門部隊もあり改革中／リモートワーク・サテライトオフィス(大阪市内)利用可能～ 関西国際空港（KIX）、大阪国際空港（ITAMI）ならびに神戸空港（KOBE）の管理・運営を行う同社において、以下いずれかの業務をお任せします。 ※IT職オープンポジションの募集となり…
大阪／発注者業務／空港における設備プロジェクト推進リモートワーク可／フルフレックス／年休123日
- 大阪府豊中市
- 年収400万円〜500万円
- 仕事内容
- 関西エアポート株式会社 【大阪/発注者業務】空港における設備プロジェクト推進◆リモートワーク可/フルフレックス/年休123日 【仕事内容】 【大阪/発注者業務】空港における設備プロジェクト推進◆リモートワーク可/フルフレックス/年休123日 【具体的な仕事内容】 【施工管理やビル管理から、発注者業務へ！】空港という唯一無二の空間／フルフレックス・リモートワーク可 【変更の範囲：会社の定める業務】 同社が管理・運営する空港において、空港を利用いただく方により快適に過ごしていただくための設備工事（機械設備及び電気設備）のプロジェクト推進をお任せいたします。 ■業務詳細： （1）計画：建築設備の新設…
不満な点仕事内容
投稿日：
仕事内容がすごく辛く、重たいものを運んだり、エアコンの着いていないところで仕事をするため暑く熱中症になる可能性もあると思います。特に辛い点は仕事が爆発的に多い時があり、一日のキャパを超えて工場がパンクする時があり、本当に帰れないと思うときがあります。やはり一日の仕事は終わらせて帰らないとウヤムヤが残るためギリギリ終わるか終わらない仕事を設定してくれると助かります。制服など全て負担しないといけない為仕事に来てるのになぜお金を払わないといけないのか？すごくわけが分かりませんでした。
良い点仕事内容
投稿日：
現在の仕事は、リノベーション工事の停電、調整、調査を担当しています。 図面などが古く、わからない内容が多く在りますが、サーバー場に情報が転がっているので、普段した事はありません。 やりがいは在ります。
不満な点人事・評価制度
投稿日：
待遇はあまりいい所がありません。コンテナの荷降ろしはかなりしんどいと思います。ゆっくり喋りながら仕事をしている人がいる部署があるにも関わらず、一生懸命重たい荷物を休まず下ろし続けて、それ後終わると帰らされます。なので、ゆっくり仕事をしてる人は8時間しっかり働いて、コンテナで荷降ろしをしている人は5時間ぐらいで仕事が終わります。よって、ゆっくり仕事をしている人の方がお金を稼ぐことが出来ます。本当によくわかりません。もう少し考えて欲しいところです。時間が短いしんどい給料日が安い。ゆっくり楽に喋りながら仕事をして普通の給料を貰うことができる。こんなことがあっていいのか分かりませんが、ここの会社はあるんです。有給はほぼないようなもの。有給の話なんか全くされません。使ったって人の話もきいたことがありません。
不満な点女性の活躍・働きやすさ
投稿日：
人を選んで見る会社ってここだなあっておもいます。体力のないおばちゃんとかに平気で歩くピッキング作業を与えます。たぶん、一日に1万五千歩ぐらい歩いてると思います。そんなことしてたら腰や膝が痛くなって当たり前です。運動不足解消とかそういうレベルじゃないです。たぶん人の事を全く考えていません。とにかく、仕事が終わればいいと思ってる、社員がいるからだと思います。寒いので女性にはすごく厳しいっていうところもあると思います。私がもし、女性だとしたらすぐやめていると思います。今働いてる方にも今すぐ辞めて別の所をおすすめするとおもいます。もっといい待遇の会社なんて山ほどあると思います。
良い点職場の雰囲気
投稿日：
部署内の人間関係は基本良いと思います。 若手同士の仲は良く、コミュニケーションも盛んにとられている印象です。 中途で入社しましたが、そんなことは関係なく受け入れていただき、大変感謝しています。
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大阪／リモート可／HR Business Partnerフルフレックス／年休123日土日祝休
- 大阪府泉佐野市
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- 関西エアポート株式会社 【大阪／リモート可】HR Business Partner◆フルフレックス／年休123日土日祝休 【仕事内容】 【大阪／リモート可】HR Business Partner◆フルフレックス／年休123日土日祝休 【具体的な仕事内容】 ～国内唯一3空港を運営する優良企業／国内では先駆けて完全民間運営による空港経営を展開／働き方改革専門部隊もあり改革中／リモートワーク・サテライトオフィス(大阪市内)利用可能～ 関西国際空港・大阪国際空港・神戸空港の管理・運営を行う同社のHR Business Partnerとして、各ビジネス部門とのパートナリングを強固にすることで各ビジネスの…
- NEW
大阪／IT系オープンポジションリモートワーク可／フルフレックス／年休123日土日祝休
- 大阪府泉佐野市
- 年収450万円〜750万円
- 仕事内容
- 関西エアポート株式会社 【大阪】IT系オープンポジション◆リモートワーク可/フルフレックス/年休123日土日祝休 【仕事内容】 【大阪】IT系オープンポジション◆リモートワーク可/フルフレックス/年休123日土日祝休 【具体的な仕事内容】 ～国内唯一3空港を運営する優良企業／国内では先駆けて完全民間運営による空港経営を展開／働き方改革専門部隊もあり改革中／リモートワーク・サテライトオフィス(大阪市内)利用可能～ 関西国際空港（KIX）、大阪国際空港（ITAMI）ならびに神戸空港（KOBE）の管理・運営を行う同社において、以下いずれかの業務をお任せします。 ※IT職オープンポジションの募集となり…
大阪／発注者業務／空港における設備プロジェクト推進リモートワーク可／フルフレックス／年休123日
- 大阪府豊中市
- 年収400万円〜500万円
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- 関西エアポート株式会社 【大阪/発注者業務】空港における設備プロジェクト推進◆リモートワーク可/フルフレックス/年休123日 【仕事内容】 【大阪/発注者業務】空港における設備プロジェクト推進◆リモートワーク可/フルフレックス/年休123日 【具体的な仕事内容】 【施工管理やビル管理から、発注者業務へ！】空港という唯一無二の空間／フルフレックス・リモートワーク可 【変更の範囲：会社の定める業務】 同社が管理・運営する空港において、空港を利用いただく方により快適に過ごしていただくための設備工事（機械設備及び電気設備）のプロジェクト推進をお任せいたします。 ■業務詳細： （1）計画：建築設備の新設…
良い点職場の雰囲気
投稿日：
職場の雰囲気は、就業現場が違えば変わるので 一概には言えないですが、 同じ就業現場だと、ある程度は良好な関係になるので 良いとは思います。 仲良くなる人は決まって知り合い同士の人が多い事もありますが良い点です。
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24卒です。関西エアポート株式会社へのエントリーを視野に入れてるのですが、2015年に設立された若い会社ということもあり情報が少ない...
- 質問日
- 2023/03/19
- 解決日
- 2023/03/23
- 回答数
- 1
関西エアポート株式会社の求人情報
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- 大阪府泉佐野市
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関西エアポート株式会社の
会社概要
- 業界
- 運輸・物流
- 本店所在地
- 大阪府大阪市西区西本町１丁目４番１号
- 従業員数
- 376人
- 設立
- 2015年12月
- 代表者名
- 山谷佳之
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