上野輸送株式会社

評価・業界との比較

総合評価

(業界平均総合評価:

)
  • 仕事のやりがい
  • 給与・昇給
  • 成長・教育
  • ワークライフ
  • 職場の
    人間関係
  • 経営・雇用の
    安定性
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平均年収

575万円
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  • 平均残業時間

    --時間
  • 有給休暇消化率

    --%

※回答数が基準に満たないため、評価の表示ができません。

上野輸送株式会社

クチコミ・会社評価

仕事内容

上野輸送株式会社の評判・クチコミ・評価
良い点

  • 投稿者:
  • 営業事務
  • 正社員
  • 30代
  • 男性
  • 役職なし
  • 退職済み
  • 中途入社
  • 2020年頃

投稿日:

タンクローリーなどの配車業務。ある程度自分の采配により配送予定を組む事が出来るので達成感があり、やりがいをもって仕事に取り組むことができる

年収・給与制度・待遇

平均年収

(当社調べ)

575万円(回答者数43人)

上野輸送株式会社の評判・クチコミ・評価
不満な点

  • 投稿者:
  • 正社員
  • 2022年頃

投稿日:

長時間労働で睡眠時間がほぼない 通勤ラッシュに巻き込まれていたら、睡眠時間が削られる。 早出なら、通勤ラッシュまでに帰らせてほしい。次の日も早出なら睡眠時間が足らない。休憩時間が取れないような配車である。時間に追われて、休憩もまともに取れない。 ルール厳しく、うるさい割に、危険物を運んでいて、年収500万円前後、通勤の高速代が出ないので、睡眠時間確保の為に自腹を切るのに、安い給料では生活ができない。せめて年収600万円は稼げないと、長時間労働させられているので、情けなくなってくる。

成長・働きがい・キャリア

上野輸送株式会社の評判・クチコミ・評価
不満な点

  • 投稿者:
  • ドライバー
  • 正社員
  • 40代
  • 男性
  • 役職なし
  • 退職済み
  • 中途入社
  • 既婚
  • 2018年頃

投稿日:

独り立ちまでの教育をしっかりするせいなのか、タンクローリーどころか大型、けん引未経験、ドライバー自体未経験の人材を採用するため、教習所のようになっているし、ドライバーとしてかなり信じられないような軽微な事故も多々起こる。 が、事故に対する教育やペナルティーも厳しいため永く続かずに軽微な事故から退職するドライバーも多い。 そして人手不足になりまた未経験のドライバーを採用の悪循環が続く。

ワークライフバランス

上野輸送株式会社の評判・クチコミ・評価
不満な点

  • 投稿者:
  • ドライバー
  • 正社員
  • 40代
  • 男性
  • 役職なし
  • 退職済み
  • 中途入社
  • 既婚
  • 2018年頃

投稿日:

交代制のため盆も正月もなく、早朝なのか深夜なのかわからない時間の出勤が常である。 残業時間の規制は設けられてきているが、それでもある程度の残業をこなさないと給与面で厳しいためそこそこの残業をせざるを得ない。

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質問・相談

    • 解決済み

    タンクローリー乗務員になりたいです。 エネックスさん、ニヤクコーポレーションさん、上野輸送さん、ビューテックローリーさん、ベイトラン...

    質問日
    2017/02/22
    解決日
    2017/03/01
    回答数
    3
    • 解決済み

    タンクローリーの会社でお聞きします。 ニヤクコーポレーションと上野輸送はどちらが入るならいいですか?定年まで働きたいのです。タンクロー...

    質問日
    2018/07/08
    解決日
    2018/07/10
    回答数
    1
    • 解決済み

    タンクローリー乗務員に転職を考えておりますが、上野輸送とエネックスどちらが、良いのでしょうか?宜しくお願い致します。出来れば、具体的に...

    質問日
    2016/01/30
    解決日
    2016/02/14
    回答数
    1

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