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親会社がメーカーのため、安定感は強いと思います。また、名の知られている企業が親会社として存在しているため、知人や友人に会社を説明した際に、すでに知ってもらっていることが多いと思います。また、自動車や家のローンを組む際にも、審査に通りやすいと思います。
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基本的には土日休みなのですが、休みの日でも、お客様からの問い合わせに答える必要があり、休みをしっかりと取れないような風潮があります。また、実際に日曜日当番を採用している営業所もありますが、入社説明会などでは、説明が無いため、困惑する社員もいると思います。
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休日の販売応援がルートによっては沢山あります。その場合は代休を取ることができますが平日だと携帯がなるのでなかなか休んだ気にならないのが正直なところです。 また、どんだけ販売成績が良くても月の給料には反映されません。 当然ですが毎月のノルマはそこそこあり会議前や月末になるとピリピリした雰囲気にはなっています。 悪いときでも給料は変わらないので安心ですが。 やりがいはこの点では感じられません。 また、評価対象は数字のみでほとんど判断されるので日々の努力が認められないことが多々あります。
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ルート営業的な感じなので新人でもすぐに営業活動ができます。 繁忙期になると販売応援やイベントの企画などをしますが成功するとすぐに数字に現れるのでやりがいはあると思います。 また、お客様との距離感がすごく近く趣味などが合うと、とても親しくなれます。
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タイヤが安く買える!営業は基本1人なので気が楽なとこも良いですね!コンプラ関係うるさいので安心安全です。色んな意味で!夏など物凄い暇なので楽して働けます!役職に就かない限り!研修制があるので為になる事も有りますし、タイヤの知識も楽しく学べます。バッテリーなど販売があったりカー用品の知識も学べます!車が好きな人にはいい会社かも知れません!
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営業が主に地域によっては忙しさが違う、日々数字と見込みに追われる日々、タイヤを配達して注文を頂けるように、お客さんに話に行って会社に着いたらパソコンカタカタするのが主になります。 最近数字よりコンプラです。普通に働いていればそれなりにいい会社かも知れないです。 有給をとにかく消費させたがるので 暇な時期はとにかく有給を取ることを急かしてくるので逆に良いかも
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会社の考えが古臭い、ブリヂストンに負ける理由がそこにある!常に新しいことを求められる方は向かないと思われます。 冬がとにかく忙しい!タイヤ配達のラッシュ、その他書類など作成で残業はとにかく多い!定時退社させようとする会社、 定時退社出来ないと圧力がすごい 退社して仕事が当たり前なので、 それを我慢出来る人でないと辛いと思われます。嫌な事はとにかく多い
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週末はキャンペーン応援などで店頭に立ったりしなければならなかったので休日出勤はよくありました。また土曜日は交代勤務の為、隔週で出勤していました。その為休日は比較的少なめかと思います。また繁忙期は毎日帰りの時間がかなり遅く、肉体的に結構きつかったです。
工場内には数カ所の作業場所があり、自分が配置された所は皆がわりと仲良く、若者が少ない為かパー…続きを見る
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コロナ禍では感染対策の為に緊急事態宣言下ではテレワークを積極的に取り入れ...
全社の平均年齢が40代後半なので、平均年収が高いのは当たり前。 入社5年目から昇級試験…続きを見る
歳を重ねるにつれて昇給額が小さくなり数千円程度しか上がらないと周りの人から聞きました。実際給…続きを見る
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