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面接自体は話しやすい雰囲気で行われていましたが、面接官は多い時で6人いたので圧は感じました。しかし質問もせずこちらの話を興味を持って聞いていなさそうな人もいらっしゃるので、必要以上に緊張しないことが大切だと思います。
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自己紹介や自己PRなど基本的なことは毎回最初に質問されました。一次では趣味やストレスを感じる時などといった自己分析が必要な内容、2次は学生時代の経験を多く聞かれました。終始穏やかな雰囲気で、割と緊張せず話せました。話し方や笑顔などを重要視しているとおっしゃっていました。
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昔は男社会の会社だと言っても信じられないほど女性社員が増えました。営業でも男性社員に負けない実績をあげている女性営業マンが何人もいます。結婚しても辞めずに働き続け出産休暇、育児休暇の後に復帰する人も増えました。女性が活躍出来る会社だと思います。
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自分が現役の頃でも旅行業界の給与は決して高い方ではなかった。コロナ後は需要が蒸発したと言われており、休業手当などで食いつないでいる状態であるので更に厳しく、収束後も回復には時間を要すると思われる。しかし、営業の結果の添乗には日当が支払われる。これが非課税で団体受注の多い営業マンは年間で結構な金額になる事はあまり知られていない。
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支店や部署によって営業のターゲットは異なりますが、団体旅行の営業は結果として仕上げの「添乗」が伴うことが多く無事終えた後にはお客様に喜ばれる事が多くやりがいを感じられる仕事だと思います。近年は海外旅行も個人化が進んでいますので「添乗」は減少していますが業務視察や姉妹都市交流などでは普通の人では中々体験できない非日常体験を得る事もあります。
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多くの勤務箇所の雰囲気は悪くないと思われる。親会社の「日本旅行」と違って全国レベルでの異動がなく、道内で生活でき、同じ箇所で入社から定年まで勤務する社員も少なくない事からお互いに気心が知れていることに起因すると思われる。
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給与は北海道内では普通だと思います。各種手当も不満が出るほど悪くはないと思いますが、賞与はあまり高くありません。夏は0.5ヶ月、冬は1~1.5ヶ月。2ヶ月出たのは久しく記憶にありません。しかし、あまり知られていませんが「添乗」に出ると添乗日当が支給されます。添乗中は食事も用意されます。教育旅行担当や海外旅行の多い担当者はかなりの日数添乗しますのでかなりの金額になると思います。
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部署によっては、上司との年齢差がかなりあります。年の近い人がいないこともあるので、そういう意味では気軽に話せる人は少ないこともあります。
電話応対がとにかく多く、コールセンターではクレーム対応に追われた。 営業担当と電話対応の担…続きを見る
一般のアルバイトよりは時給がいいです。千円越えることがほとんどではないかと思われます。ただし…続きを見る
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