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営業であれば自動車の販売、点検整備の入庫促進、自動車保険の提案など自動車に関わる業務全般が仕事となります。お客様から「ありがとう」と言われる仕事。お客様との信頼関係を結び代替や紹介を頂けると自分を認めて貰えたような気がしてやりがいを感じます。
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昇給は年に数千円と低いです。ボーナスは出なかったことはありませんし業績が良ければ他社より多く貰えます。ボーナスの支払いは年4ヶ月~5.6ヶ月ほどです。販売に対する報奨金はかなり減らされたので自動車が売れても期待は出来ませんが、逆に考えると売れなくても一定額は貰えるので業務に自信がなくても不安になる必要はありません。我慢すれば給料もボーナスもしっかりと貰えます。
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業務が多すぎて忙しいです。平日昼間はお客様との連絡が付きづらいので夕方から夜間にかけて連絡をすることが多いのですが、働き方改革のせいで残業もし難くなってきています。要領が悪いと思ったように仕事が捗りません。求められる指標は多いのに実績によっての報奨金は減らされるばかりでお客様に認められても会社に認められてる気にはなりません。
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パワハラ、セクハラ等コンプライアンスに関してはかなり厳しい会社です。その点では不安になる必要はありません。 社風も体育会系では無いので営業主体の会社にしては雰囲気は悪くないと思います。 新しい店舗も増えキレイなショールームで働けます。
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どこの会社にでもいると思いますが中堅社員のだらけた感じは若手社員にも伝わって店舗によってはヤル気が感じられない雰囲気があります。楽かもしれませんが自分のスキルを磨こうとか努力したい人には向いていません。自分のことは自分で管理する必要かまあるので自己管理できない人は難しいかもしれませんね。
投稿日:
昇給は期待してはいけません。ボーナスも出ますが基本給が高くないので手取りだと少なく感じる人もいると思います。 昇格しても役職手当は低いので課長職以上にならなければ大きな昇給には繋がりません。
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営業所単位では家族的なつながりで、残業や休日出勤なども苦にはならなかった。 社員旅行などで他の営業所スタッフとも繋がりを持ててプライベートでもワイワイと集まることもできた。
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当時は残業が多くその分はしっかりと給与、賞与に反映されていた。 国内外へのリゾート地などへの社員旅行やスポーツ大会など社員同士の交流が多く有った
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