南関東日野自動車株式会社のクチコミ

良い点仕事内容

投稿日:

大型の自動車(商用車)の販売をメインに営業をしており、自分が販売した自動車が、世の中に出て行き、みんなの為に動いている姿を見ると、とてもやりがいを感じます。又、乗用車と異なり、商用車は、一台一台、オーダーメイドであり、自動車を製 造する段階から、その車に携わっているの で、自分の子供を育てる様に、気持ちが入ります。街で自分が販売に携わった車が走 っているのを見かけると感動します。

南関東日野自動車株式会社クチコミ・会社評価

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投稿日:

昨年東京日野・千葉日野・横浜日野と三社合併し、昇給と昇格の制度が見直されて満足。 従来は賞与も1.5カ月しかなかったのが、合併後は2.25カ月分になったのは非常に良かった。 また定期昇給も制度が復活した。 従来は昇級昇格のレベルが非常に高く、至難の業だったが、大分見直されたので社員間の職格や年収の格差はこれから緩和されることを期待したい。従来残業代は一部の職種で見なし残業代しか支払われなかったが、しっかり残業した分は残業代を支払ってくれるようになった。

良い点仕事内容

投稿日:

大型の自動車(商用車)の販売をメインに営業をしており、自分が販売した自動車が、世の中に出て行き、みんなの為に動いている姿を見ると、とてもやりがいを感じます。又、乗用車と異なり、商用車は、一台一台、オーダーメイドであり、自動車を製 造する段階から、その車に携わっているの で、自分の子供を育てる様に、気持ちが入ります。街で自分が販売に携わった車が走 っているのを見かけると感動します。

求人をチェック

投稿日:

免許取得は公休にはならないので教習所に通うなら有休扱いで通わなくてはならない。 免許がないと整備面では面倒臭い時がある気がします。今は大型免許無しで大型車を構内で運転して事故を起こしても保険はつかえません。 技術を身につけても昇格は難しいと思います。 上長にゴマをすっていれば昇格していけますが限界はあります。能力がなくても部下をうまく利用すればある程度の地位にはいけます。部下を見捨てる上長が多数います。 営業スタッフは地域、支店によってレベルが違いすぎます。人任せの営業スタッフが多く、それによって迷惑をしている部署が多数あります。 問題があると片方の話だけ聞き、正しいもう一方の話は聞いてくれません。

不満な点仕事内容

投稿日:

自動車の販売だけでなく、車検、保険、リースなど、少し面倒な事もやらなければならない事が、少し不満です。又、昨年、3つの販売会社が合併し、今に至っているのですが、3つの販売会社で格差があり、合併後の現状は、3つの販売会社で仕事内容が少し異なっているのに、給料は合わせられていると言う不満があります。又、組合がないので、会社の言いなりになりがちです。

良い点仕事内容

投稿日:

初心者でも基本を教えてもらえるので安心して始められます。 だんだんと作業がステップアップしていきます。 まずは車検作業でタイヤの脱着やハブの脱着から始まります。 段々出来る様になるとオイル交換やエレメント交換などさまざまなことが出来、その後一般整備作業の色々なことをやっていきます。

投稿日:

土曜も毎月1日は全出勤となること。 同業他社に比べ、年間休日が119日前後とやや少なめ。 三社合併してからは業務量も増えて少し大変にはなった。 人によって勤務地と通勤地が考慮されていない事が多く、2時間超の通勤時間の人が多い。 事務職への待遇は改善されつつあるが、現場職と比較するとまだまだ不十分。

投稿日:

年齢の低い社員は比較的簡単に取得出来るが、やはり管理職になると取りづらいようだ。うえが変わると女性キャリアを認めない見方があるようでそこは素直に認めた方が良いと思う

自動車・バイク業界の求人

良い点仕事内容

投稿日:

営業職として普段から自家用車を使って外回り(車両代支給) 基本的には他の営業と同じく、お客さんを回っていく。 その中で、受注をいただきトラックを手配する。 月日をかけて、お客様との関係を築いていく部分は大変やりがいを感じます。

不満な点退職検討理由

投稿日:

給料が安いです。工場は残業手当で稼ぐ形になります。また工場の方には手当が...

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女性特有の感性を大事にし、良い部分は採用し、伸ばす雰囲気はあるし、産休も...

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不満な点職場の雰囲気

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とにか昭和時代の雰囲気が漂う会社でした。紙やハンコから脱却出来ていなかっ...

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不満な点面接

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会社独自のやり方は人によってはとてもよく馴染むとおもうが、そうでない人は...

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良い点副業

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実際には副業は出来ないが、環境としては十分可能である。なぜなら、時間が明...

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不満な点退職検討理由

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正規社員、又、コネで入社して来た者にはかなり優遇されますので、直ぐに正規...

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やり甲斐なんてのは一切有りません。言われた事をただ忠実に行う有期雇用契約...

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不満な点仕事内容

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新人の数が多いとどうしても教えるのに差ができてしまいます。上からもアプロ...

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会議や朝礼、昼礼何でもかんでもリモートにこだわりすぎた時期があり、そこま...

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新しい事務所(支店)は綺麗だが、古いところはそれなりです。新築する設備は...

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お給料はそれなりにいいと思います。売れてればもらえるし、売れてなければも...

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大型免許、けん引免許の取得には一部補助があります。整備技術面ではキャリア...

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不満な点仕事内容

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役職ではなくてもそれなりに責任がある。単独で作業を進める上で、作業ミスや...

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販売目的ではなく、販売に纏わる免許や資格を積極的にサポートしてもらえるこ...

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1年目の夏から多少ではありますがボーナス出ます。1年目の冬からはしっかり...

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自宅が自営などステップアップの踏み台としてスキルを習得するにはいい分野だ...

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仕事の評価が成果型になったり、全体的に評価されたりと、その時期によってコ...

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設備に不満はなく、無いものはすぐに取り入れ、悪いものは排除するとても効率...

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良い点仕事内容

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仕事の段取りを自分で決められる。今まではチームでやっていたので、休みの人...

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若い時に比べればそれなりに上がってはいる。手当は会社が大きくなって少しや...

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教育、研修制度の強化によって、専門部署が出来たことによって、該当する人は...

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リモートワーク可能でコロナ禍においては特定の部署はリモートワークする人が...

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変化を嫌う人には良いと思います。業務改善をしない会社でした。効率化嫌いで...

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トラック業界の中で判断するのであれば、いい方なのではないだろうか。賞与は...

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残業代は働いた分が出るので暇な時期はどうしても少なくなります。半年間は4...

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不満な点副業

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副業に対する不満は無いが、もし時間を効率的に使えるならば副業はありだと思...

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細かい部分まで追求したり、適正な評価をする上で、人間を見る観点が人によっ...

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南関東日野自動車株式会社

評価

総合評価

  • 仕事のやりがい
  • 給与・昇給
  • 成長・教育
  • ワークライフ
  • 職場の
    人間関係
  • 経営・雇用の
    安定性

南関東日野自動車株式会社の評価

平均年収

--万円
  • 平均残業時間

    33.6時間
  • 有給休暇消化率

    32.1%
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南関東日野自動車株式会社ワークライフバランス

平均有給取得率
32.1%
平均残業時間
33.6時間

テレワーク・リモートワーク(正社員)

制度なし

社員の副業(正社員)

制度なし

南関東日野自動車株式会社質問・相談

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南関東日野自動車株式会社

会社概要

  • 業界
    小売
  • 本店所在地
    東京都港区新橋5丁目18番1号
  • 従業員数
    1,853人
  • 企業URL
    https://www.mkanto-hino.co.jp/
  • 代表者名
    河﨑俊哉

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