センコーエーラインアマノ株式会社クチコミ・会社評価

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不満な点退職検討理由

投稿日:

乗務内容に変更は無いにも関わらず、毎月、給料が下がり続けている状況や、週毎に出社時間が3~4時間の単位で変わる状況が続き、家族の負担が著しく増加した現状もあるが、一番の大きな理由は上司及び運航管理者を信用が出来なくなった為。 業務に関する説明が不十分であり、上司及び運航管理者とドライバー側との連携が取れていない為、誰が話している事が正しいのか判断が難しくなった。 家族に対して、出社時間、仕事の内容など、何がどの様に変更になるのかを明確に説明出来ない状況になったのも理由の一つにあたる。

投稿日:

頻繫なコミュニケーションはありませんが、皆 黙々と自分の仕事をこなしている。 出来れば、社員同士の交流の場を作っていただけると幸いです。 忙しい時には、助け合い 少し時間があるときには、おしゃべりするなどして、楽しい職場にしたいものです。 何の仕事も、楽しいだけではありませんが、職場の雰囲気、特に人間関係はもの凄く重要性があると思いますが、皆が少しずつ我慢してより楽しい時間を過ごせる職場にしたいものです。 後は、現場の人間と、事務の方がもう少し近い関係になれたらと思います。

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不満な点職場の雰囲気

投稿日:

古い考え方が蔓延している。 上が決めた事は絶対で、何も考えずにそれに従っている者が多い。 上に立ってる者に気に入られると、立場は安定する。 表向きは安全管理をしっかり行っている様に装っているが、ミーティング等は何も行っていない。 業務の変更や出社時間の変更があっても、全体を召集して説明を行う事はしていない。業務に関する説明をラインで行っているが、説明内容が不十分な為、全てを理解するのに無駄な手間と時間が必要になる。 ドライバーの意見等を聞く体制等は皆無に等しく、何か意見を言おうものなら、露骨に対応が変わる。 ドライバー個々の状況や能力を鑑みて、仕事の内容など判断する能力が非常に低く、何処が平等なのか理解に苦しむ平等と言う理論を持ち出してくる。 良い事を書いているクチコミがあるが、信用するに値しない。

投稿日:

グループ企業の為、ちゃんとしている会社なのかと考えていたが、実際には全く異なる。 出勤及び退勤時に、運航管理者が常駐していない事が多々ある。 出勤及び退勤時に運航管理者が不在である等、有り得ない状況であって、運送会社としては致命的な欠陥であり、今まで在籍してきた運送会社では、絶対に無かった状況である。 グループ企業内に存在する、運送会社内の営業所の問題ではあるのだが、この様な状況を良しとしている会社及び管理職に対して非常に憤りを感じる。

不満な点仕事内容

投稿日:

不満な点は運転手という仕事をしていないからです 走って荷物を下ろして積み込みしてだけでは無く、走って現場着いて産業廃棄物の回収をまとめら大工さんと一緒に資材搬入してブルーシートで養生して回収品を回収して戻る非常にドライバーとかけ離れてる仕事となっています。 会社では無く、倉庫側は何かあったらドライバーの責任と言うので不満しかないです

良い点仕事内容

投稿日:

営業所毎に主要な顧客が異なっているため、各営業所ごとに内容に差異があるが、基本的には 1、車両手配 2、倉庫作業 3、運転手 4、以上に付随する各種事務 になる。業務内容の変更も可能(営業所の事情による)で役職なしで運転手、車両手配、事務職、倉庫作業の順に給料が高くなる。体力があり稼ぎたいのであれば運転手は良いと思う。後の出世を考慮するなら車両手配が1番良い

不満な点仕事内容

投稿日:

1、個人間の業務量の差異が著しくある。 担っている業務によって負荷に大きな差が できるが、それを解消する具体的な対処をする動きはしてくれず個人に任せ切りになる傾向が非常に強い。 2、休日が顧客の動静依存になる。 顧客の都合と会社の休日がズレていることがあり、同じ営業所内でも休日でも働く必要が出てくることもあり、祝祭日をからめる予定が間際近くまで組むことが難しい。 3、拘束時間が長い 運送会社ということもあり原則長め。特に繁忙期だと12時間以上が1週間以上続くこともありうる。 4、出世が難しい 親会社の人間が社長や専務といった役職を抑えており生え抜きだと部長クラスが限界になる。

陸運・道路貨物運送業界の求人

投稿日:

積みだけで終わる日がある。 夫婦の機嫌が良ければ休日取得を言っても何も言われない。 ドライバー同士を運行日程(日曜運行など)を操作して争わせたり競わせる。

不満な点退職検討理由

投稿日:

夫婦で労災隠しや勤続年数が多い人間の事故は本社へ報告しないなどやりたい放...

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基本給は他と比べて低いが、手当てが多く反映額が大きいので暮らせる分の給料...

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安全教育はしっかりしている。自身のスキルアップにも繋がる。しっかり仕事し...

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給料システムが、非常に不明瞭。残業時間等が操作されている可能性がある。基...

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不満な点職場の雰囲気

投稿日:

自分がいた営業所だけだと思いますが、事務所の中の雰囲気は最悪でした。所長...

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良い点仕事内容

投稿日:

大手のグループ会社でもあるので、仕事が無くなる心配がない。慣れるまでは、...

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営業所の雰囲気は良くなった気がする。入社当時は、ドライバーと事務側に壁が...

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不満な点職場の雰囲気

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何処の業界も仕方ないが、繁忙期は殺伐とした空気が流れる事があるが、営業所...

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営業所によって人数は違いますが、自分がいたところは少人数で仲間意識が強く...

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仕事により変動がある。基本給が安く、手当や残業で稼がないと目も当てられな...

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不満な点仕事内容

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待機時間が長い。現場での人間関係に苦労することもある。仕事によっては、ド...

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センコー流という、細かいルールがありそれを元に指導される。これが窮屈に感...

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良い点仕事内容

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自分がやってる仕事の内容はドライバーでは無く配送員です。主に住宅の資材を...

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給料上がらない。むしろ毎年減る。ボーナス一律5万のみ。繋ぎで働くような会...

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賞与の額が少なすぎる。一人者は良いかもだが、家庭持ちだとちょっと少なすぎ...

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生活に支障がでる様な給料では無いと思う。退職金もあるので、まあ普通。微々...

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不満な点仕事内容

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営業所により異なる。同一営業所内においても、ドライバーによって扱う荷物が...

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一部の事務職は可能。ドライバーが出来ないのは仕方がないと思うが、リモート...

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頑張って見付けようと思ったが1つもない。唯一、自家用車の洗車がタダで出来...

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昇給は1年に1回あるか無いかです。あっても少し上がるくらいで本社次第で昇...

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良い点仕事内容

投稿日:

在籍している営業所では、入社当時に比べるとドライバーの意見や考えを聞いて...

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不満な点仕事内容

投稿日:

業務に対しての、ドライバー全体への説明が不足している。同じ業務のみを行う...

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時代にそぐわない事をしている事がある。一昔前のやり方が常態化している。ミ...

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安全運転 事故しなければ 居心地いい会社規律を守る 常識の範囲で行動すれ...

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古い人間がいい加減すぎ 文句を言うわりに 大したことない 無理に合わせな...

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センコーエーラインアマノ株式会社

評価

総合評価

  • 仕事のやりがい
  • 給与・昇給
  • 成長・教育
  • ワークライフ
  • 職場の
    人間関係
  • 経営・雇用の
    安定性

センコーエーラインアマノ株式会社の評価

平均年収

412万円
詳細を見る
  • 平均残業時間

    32.5時間
  • 有給休暇消化率

    42.5%
ワークライフバランスを見る

センコーエーラインアマノ株式会社ワークライフバランス

平均有給取得率
42.5%
平均残業時間
32.5時間

テレワーク・リモートワーク(正社員)

制度なし

社員の副業(正社員)

制度なし

センコーエーラインアマノ株式会社質問・相談

    • 解決済み

    センコーエーラインアマノと言う センコー100㌫子会社の運転手募集出てるですが 安心して働ける会社なのかどうか知りたいです。

    質問日
    2011/04/26
    解決日
    2011/05/11
    回答数
    1
    • 解決済み

    海上コンテナ業界の人に伺います。 センコーエーラインアマノと言う会社のトレーラー求人がありますが業界での評判はどうですか? コストコの...

    質問日
    2018/07/27
    解決日
    2018/08/11
    回答数
    1
    • 解決済み

    50歳の男です センコーエーラインアマノに大型トラックで採用されて凄く嬉しいです!しっかりした会社だから心配なく仕事できますか?詳しい...

    質問日
    2017/06/29
    解決日
    2017/07/05
    回答数
    1

センコーエーラインアマノ株式会社

会社概要

  • 業界
    運輸・物流
  • 本店所在地
    東京都江戸川区西篠崎2丁目3番5号
  • 従業員数
    680人
  • 企業URL
    https://senko-ala.co.jp/
  • 代表者名
    杉本健司

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