首都高パトロール株式会社クチコミ・会社評価(101件)

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不満な点職場の雰囲気

投稿日:

入社後 入社後は本社研修もあるが、実際現場ではほぼ役に立たない。 そして、本社と現場での考え方が違っているため、入社してからのイメージの差は凄くあると思う。 平均年齢も30代となっているが部署により年齢の高い部署もあり、20代前半は苦労すると思う。 お給料 基本給は年齢により変わるが、基本他の職と比べると2・3万低い その代わりボーナス(世間一般額)と休日出勤・残業でまかなっている。 職場の雰囲気 割とみんな仲はよく、仕事外でも休日に集まっていることもある。 最初は覚えることも多く、昭和っぽさが残っているため全て新人にやらせるという教育方針をとっている。 雑用もあり朝は1時間前出勤をし、時間外で仕事をするのは当たり前。 少しずつ良くはしているみたいだが、会社が無くそうとは思っていないため今の若者世代は納得しないと思う。

投稿日:

首都高の子会社ということで、安定はあるが首都高株式会社よりお給料は高くなることはなく、実際基本給は現在の相場より低いのが現状。 年1の昇給も気持ち程度しか昇給しない為、実際休日出勤・早出などで稼いでいる。 そして、今の会社自体の考え方も古く、新人は1時間前出勤、雑用、勤務前サービス残業など普通に行われているのが事実。そこを会社としても認知している。 このような点から、良い点はやりがいと夜勤がある為非番もあり、休みは多い。お盆などGWは仕事。 首都高子会社という信頼のある会社である。

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良い点仕事内容

投稿日:

首都高速道路上での落下物を一刻も早く排除したり、事故や故障で本線なら上に停止しているお客様の安全を守ったりする。また台風や雪などの気象状況や地震などで通行止めの規制を行う。 社会貢献度の高い仕事である。 故障で停止していたお客様の車をけん引を行い、一般道路の安全な場所まで移動した時、お客様の安心した顔を見た時はやりがいを感じる。 民間企業で唯一二輪車の緊急車両がある部署や、レッカー車などを使う部署、管制部署とキャリアアップをする事も出来る。

投稿日:

下記の理由により、退職を検討しました。 ・収入の低さ 年齢を重ねても昇給額はわずかであり、残業をしなければかなり低収入です。残業をするにしても少ない年間休日の中で休日出勤や夜勤の早出・居残りをしなければならず、プライベートの時間は少なくなります。現場によっては命の危険がありますが、それに見合った給料ではないと感じます。 ・職場の環境 基本的に他人の愚痴が多いです。古臭い昭和の名残がある企業なので、新人は定時1時間前に出勤して雑務をやらされたり、こき使われます。DX化もかなり遅れており、あらゆる場面で紙や印鑑が必要であり、書類の作成・修正の手間がかかります。それによって休憩時間や仮眠時間が削られているのが現状です。また、体育会系特有のパワハラ発言や理不尽なことをさせる人もいるので、パトロールのペアになったらかなりストレスが溜まります。今の若い世代からは理解し難い部分が多いので、入社される方はそこのギャップに苦しむかもです。

投稿日:

有給休暇は比較的容易に取得できるが、突発的に取るのは緊急時のみといったところ 月末にシフトが出るので、そこで調整する。 よっぽどな事が無い限りは希望は通るが定員が決まってるので被ったら譲り合う必要はある。

良い点仕事内容

投稿日:

入社後は巡回業務か取締業務のどちらかに配属が基本ですが女性は管制室へ配属されます。 巡回業務は事故、故障車、落下物回収などが主ですが忘れ物の調査や広報活動など幅広く行います。 取締業務は重量等の違反者を取り締まる業務です。

良い点仕事内容

投稿日:

とてもやり甲斐のある仕事。 困ったお客様の現場に急行し事故、故障等の事案に対処しとても感謝される仕事。 公共性も高く、大都市東京の中心で物流や人々の流れを守れる。 研修をしっかり行っているので運転技量の向上、事故防止対策がしっかり行える。 有給もしっかり取れ、急な体調不良にも親切に対応してくれる。 残業も少ない。 交通業務以外に管制業務、特殊車両(レッカー)業務、バイク隊へ編属が出来る。

その他(運輸・物流)業界の求人

投稿日:

困っている人の役に立てる 緊急車両に乗れる 首都高速道路の子会社である為 非常に安定し世間的にも信頼度は高い 会社が潰れる心配はほぼ無い 有給休暇も申請すればほぼ取得出来る 仕事中は危険が伴う為厳しい事も言われる事もあるが、基地では和やかに仕事をしている

投稿日:

テレワーク時代等は管理職や事務職のみ行っている。現場の業務員はコロナ禍に...

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部署によっては夜勤明けに居残りをしたり、夜勤前に早出をしたりする事もあり...

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配属される部署により、異なる。神奈川局の新横浜、みなとみらいは新しいので...

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不満な点仕事内容

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高速道路上での作業が大半の為、常に危険と隣り合わせ。天候などの影響で突然...

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ローテーション勤務で、夜勤の次の日は朝仕事が終われば帰れます。次の日は必...

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不満な点退職検討理由

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仕事中に軽微な接触事故を起こしてしまいましたが、職場の皆さんは「仕方がな...

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命の危険に対して給料が低い年功序列の為、年数が経たないと昇進しない良くも...

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現場仕事がほとんどなので経験が1番大切、覚えることも沢山あるがそんなに難...

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特に不満な点はないが、家賃補助は10%しか出ないので家賃によっては1万も...

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年に1度管理職とのヒアリングがあり、仕事の現状や異動の希望などを伝える事...

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良い点面接

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現在は入社試験などが厳しくなっているが、自分が入った時は5人位の役員と会...

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若いうちはそれ相応か平均以上に貰えますが、昇給額が少ししかないのである程...

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入社前はテレビの特番とか見ていてかっこいい仕事と感じ入社した、入社してか...

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休暇は、比較的希望通り取りやすい。夜勤のあとは必ず休みなので身体的な負担...

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産休を取った人間がいないので不満などは分からない。システムを急ぎで構築し...

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有休は取れるが年間の休日が少なめ、夏休みや年末年始の休みが無い、特に年末...

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特に不満はないが、評価のフィードバックがない。今後改善する予定なので今後...

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副班長までは、なにか問題起こさなければ誰でもなれる。上がる経験年数も引き...

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不満な点仕事内容

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このIT社会において、未だに手書きの書類や紙媒体の提出期限があるのでデジ...

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良い点面接

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主に体調の変化、家族の事、移動希望がメインの面談、そんな事くらいしか聞か...

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高速道路上をパトロールするのでテレワークやリモートワークは全くない。コロ...

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良い点仕事内容

投稿日:

首都高速道路と言う首都の大動脈路線の維持管理に貢献できる。困ってる人を直...

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残業は基本少ないが、班長クラスになると基本残業する。仕事を下に分散した方...

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インフラ業なので仕方が無い事だが、突発の出勤や残業などが入る事がある。も...

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安定性を求めて入社しました。車の知識は一切なかったですが、同じ班の方が手...

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ほとんどの人が現場仕事なのでテレワークは出来ないのだが、一部の管理職はパ...

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不満な点副業

投稿日:

まだ子供育てている年齢で体力にも余裕があるので副業を認めていただきたい、...

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平均年収

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    11.9時間
  • 有給休暇消化率

    95.0%
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首都高パトロール株式会社ワークライフバランス

平均有給取得率
95.0%
平均残業時間
11.9時間

首都高パトロール株式会社質問・相談

    • 解決済み

    警察官と首都高パトロール株式会社どちらが良いですか? 給料面、安定面、勤務時間などどんな項目でも大丈夫です

    質問日
    2020/11/30
    解決日
    2020/12/07
    回答数
    3
    • 解決済み

    首都高パトロール株式会社に就職したいと思っているのですが、給料や、勤務時間など、デメリットやメリットを教えて頂きたいです

    質問日
    2020/07/02
    解決日
    2021/05/17
    回答数
    1
    • 解決済み

    警察官と首都高パトロール株式会社、どちらがいいと思いますか

    質問日
    2021/08/07
    解決日
    2021/09/17
    回答数
    1

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首都高パトロール株式会社

会社概要

  • 業界
    運輸・物流
  • 本店所在地
    東京都港区新橋5丁目1番9号
  • 従業員数
    465人
  • 企業URL
    https://www.shutopato.co.jp/
  • 代表者名
    今泉伸一郎

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