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車輌部としてグループ会社の中型車や大型車の整備に従事できる。 仕事が途切れる心配がないので、腰を据えて永年勤続が望める。 残業がほとんど無いので、退勤後の時間を有効活用できる。
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整備工場としての設備や工具が古いので、作業効率が悪い。 来年度には整備工場の新築予定だが、まだ詳細が決まっていない。 完全週休2日制ではないので、連休が取得しにくい。 現在は従業員人数が少ないので、急な休みが取りやすい雰囲気ではない。
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中途採用の場合、前職の給与を考慮した基本給になるので、転職後は安定した生活を望める。 新卒に関しては採用実績がないが、大手ディーラーの手取りよりは断然に良い給与にしたい。
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みんな温厚で、とてもコミュニケーションがとりやすいので、働きやすい職場であると感じる。 頼れるベテラン整備士がいるので、若年者も安心して働ける。
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やはり残業がほとんど無いので、退勤後の時間は有効活用できる。 趣味に打ち込んだり、家族との時間を確保できるので働きやすいと感じる。
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現在働いているベテラン整備士は少し保守的な考え方があり、新しいことを始めることや仕事が増えることに抵抗感があるようです。
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現在の課題である社外やグループ外のお客様を取り込み、売上を伸ばすことが最優先事項であり、年次昇給はない。 今後社長と協議予定。
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強いて言えば平均月6日の休日なので、連休をとって旅行や趣味で遠征することが難しい。 現在役員と人材の増員と休暇の件で協議中。
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