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ネット環境等が一番の問題であった。会社からのデータ持ち出しが出来ないため、ネットでサーバーに接続し行ったが、各家庭のネット速度にバラツキがあり、思うように作業ができない社員もおり課題は残っている。テレワークと同時に時差出勤も実施している
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現場作業なので、夏は暑く冬は寒いため。 高速上や、一般街路を車線規制して夜間作業を行うため、昼夜逆転生活が多くなる。 夜間は居眠り運転や飲酒運転も昼間より多く、たまにではあるがもらい事故も経験した
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新型コロナウイルス対策のため、初めてテレワークを実施した。現場作業となるため基本的に男性社員は出社して、内業を行う女性社員は週に1日もしくは2日のテレワークを実施し、感染予防に対応した
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橋梁等の点検のため、さまざまな重機を操縦できるようになる。 ライフラインを維持しており、社会の役にたてていると感じる
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最初のうちは昇給するのだけど、途中から勢いが無くなりほぼしなくなる。賞与は夏1.5ヶ月、冬2ヶ月がベースだが、有給休暇や出勤率で下がる 手当は夜勤が多いため、夜勤手当がほとんど
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新入社員の面接の話を聞くと、いきなり夜勤にするとやめられてしまうので、最初は楽な仕事をさせながら徐々に夜間作業にすると聞いたことがあります
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現場作業のため、現場の行き帰りの車内等では和気あいあいと作業ができる 上司をのぞく、他のメンバーは本音で話せる人が多く良いと思う
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社内の設備は、まぁまぁ良いと思う。パソコンやOA機器等も、定期的に購入している。もう少し作業着を買い替えてくれると助かります
各工事のPJメンバーとして仕事をすることが多いため、自分でスケジュール調整を行えば比較的自由…続きを見る
部署にはよるが、全体的に残業は多いと思う。仕事の量に対して、人的リソースが不足している。恐ら…続きを見る
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私達の仕事は、現場をやらないと仕事にならないので、どんな事があってもテレ...
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