加越能バス株式会社

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年収・給与制度・待遇のクチコミ

働いた分だけ給料がもらえる単純なシステムは良いと思う。入社して幾分もたたない人が高収入を狙える機会があるのは良い事。働いた分だけ給料がもらえる単純なシステムは良いと思う。入社して幾分もたたない人が高収入を狙える機会があるのは良い事。...もっと見る

平均年収

392万円

ワークライフバランス

平均残業時間

--時間

有給休暇消化率

--%

加越能バス株式会社

クチコミ・会社評価

仕事内容

加越能バス株式会社の評判・クチコミ・評価
良い点

  • 投稿者:
  • ドライバー
  • 正社員
  • 40代
  • 男性
  • 役職なし
  • 現職
  • 中途入社
  • 既婚
  • 2017年頃

投稿日:

基本的に運転作業です。「お客様を無事に目的地までお連れする」と文字にすると簡単ですが、大げさに言えば命をお預かりしている非常に重い仕事と考えていますし、それなりにやりがいもあります。

年収・給与制度・待遇

平均年収

(当社調べ)

392万円(回答者数32人)

加越能バス株式会社の評判・クチコミ・評価
不満な点

  • 投稿者:
  • 接客
  • 正社員
  • 回答しない
  • 役職なし
  • 現職
  • 中途入社
  • 既婚
  • 子育て中
  • 2021年頃

投稿日:

日給月給の扱いが長い。何年経っても月給扱いにならない。どこでその区分をしているのかも分からない。いっその事ドライバーは全て日給、事務所や管理職は月給と分けたらどうだろう。 給料が明確じゃない。給与明細が分かり難く、何時間の残業対応なのか休日出勤なのか、明細を見ても分からず、また分かり難くしてある。意図的なのか、変えようとしてないのか、どちらにしても今どきの明確な給与形態でないのは確かである。それに伴ってお金の面で会社への不信感を持つ人も多いと思う。

成長・働きがい・キャリア

加越能バス株式会社の評判・クチコミ・評価
不満な点

  • 投稿者:
  • 接客
  • 正社員
  • 回答しない
  • 役職なし
  • 現職
  • 中途入社
  • 既婚
  • 子育て中
  • 2021年頃

投稿日:

運転技術、だけ。人間としての成長は見込めないし求めてもいけない。教育制度や評価制度が明確ではないため、どこで評価するとか成長したとかの判断基準が曖昧。明確なものさしがなくどうやって評価しているのか疑問であり不信感を生む。基本的に減点制度なのでミスをした人が落ちていく、もしくは上がらない。取り返そうとかやってやろうという体制が生まれないのは、明確な評価制度がなく、どうすれば点数を取れるのかを誰も共有していない。この会社にキャリアや成長を求める事が間違っていると考えます。

ワークライフバランス

加越能バス株式会社の評判・クチコミ・評価
不満な点

  • 投稿者:
  • 接客
  • 正社員
  • 回答しない
  • 役職なし
  • 現職
  • 中途入社
  • 既婚
  • 子育て中
  • 2021年頃

投稿日:

拘束時間が長すぎる。だけどもそれに見合った給料をもらっていない。労使での取り決めで決まったというが、こういった事を許している組合、会社もちょっとおかしいのではないか。バランスは会社を維持するためだけ。従業員の生活はそんなに考えていないと思う。違うかもしれないがほとんどの従業員はそう感じている、という事はそういう事なのである。

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会社概要

  • 業界
    運輸・物流
  • 本店所在地
    富山県高岡市江尻字村中1243番地の1
  • 従業員数
    146人
  • 企業URL
    http://www.kaetsunou.co.jp/
  • 設立
    1950年10月
  • 代表者名
    松井康浩

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