いや、年収の問題を言っているのではないですよ。 これから先の30年間ほどを見た場合、利用者が減って赤字になるのは間違いありませんし、業績悪化で給料カットならまだしも、人員整理とかで解雇されたり、会社自体が潰れるかもしれません。(鉄道はなくならないでしょうが、会社が潰れることはありえます) そのあたりを先生は心配しているのです。将来性に疑問があるわりに、成長産業でもない、そういうところに就職させたくないということでしょう。
A担任の先生によると、存続が難しいと言われました。 Bしかし、学力的には大丈夫ですし、なぜでしょう? Aは、会社の存在そのもののこと Bは、あなたが入れるかの問題 別物です。 そんなに給与を貰っているのに、何故潰れるのか?と言う質問だとしたら ・そんな給与を支払っているから潰れる と言う事です。
まず、そもそも年収についてですがJRから転籍したベテラン社員が現状多い状態の会社であり、その場合転籍前のJRの給与を引き継いで来ているため、平均的に見ると高めに掲載されています。 逆に新卒としてIRに就職した場合はマイナビの情報によると以下の通りです。 採用後の待遇 基本給 院了 175,600円 大卒 175,600円 短大卒 157,700円 高専卒 157,700円 専修学校卒 157,700円 賞与を考慮して高卒なら年収200万程度、大卒で250万程度でしょうか。これは基本給なのでここから税金やら社会保険料などが差し引かれるので手取りベースだと180~230万くらいですね。 会社としては第三セクターである以上、存続に関してはそこまで気にする必要はないですが、三セクである以上公金が入っていますので、年収の大幅なアップは期待できないでしょう。給与面では相当厳しい会社ではあります。 会社が存続するしないは担任の先生の主観が入っていると思いますし、ぶっちゃけどこの会社でも潰れる時は潰れるのであまり気になさらなくて良いと思います。
IRいしかわ鉄道の会社概要をみましたか? ホームページに掲載されていますよね。 採用実績も見ましたか? 社員が118名となっています。 過去の採用実績が5名です。 引き算するとこれらの人達はどこから来ているか知っていますか? 現場は、JR西日本からの出向者です。 経営者は、市町村や県庁の公務員です。 あと10年で路線は延長されます。 車両も西日本から買い入れます。 あなたが、結婚して子供が中高生になる頃、 会社は、新車を買うことが出来るでしょうか? 鉄道収入のほとんどがJR貨物からの線路使用料です。 JR貨物の駅は、石川県に1つしかありません。 それも何時まであるでしょうか? おなじ、3セクだったのと鉄道は、どうなっていますか? それを考えて判断しても遅くないと思いますよ。
おそらくJR西日本から金沢以西の路線を引き継いだ以降 IRいしかわ鉄道の経営状態は悪くなるはず、特に小松より西が「重荷」になって・・・。
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