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たまたま面接じは面接担当者ではなく、社長さんで直接やる気や、志望動機を直接言って聞いていただけてよかったです。喋りやすく、自分のいける面接の時間帯に合わせていただけたのも助かりました。 当時、まだ、お仕事をしていた為にそれもふまえて考えて聞いてくださったのは嬉しかったです。 ありがとうございました。
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基本的に24時間の運行~5時間の休憩~24時間の運行という流れです。 月に1.2回ほど80~100時間労働の日があります。 体力や気力に絶大な自信がある方や少し頭のおかしい方におすすめします! きっと新しい世界が見えてくるはずです。
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給料は不透明且つ確認すると、家はそういう事してないから辞めても良いと言われます、パワハラと言うよりは事務所による悪口が酷い、運転手はロボット発言など消耗品感覚です、寝る時間は無いと思った方が良いのと偏り配車がみられている。 バラ積みは無いけど時間にかなり追われます。
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大阪に本社がある某運送会社で、労基から監査が入るほどの運行管理でやってた人達が厚木ISBで偉そうにやっている。人を人と思ってない。現在厚木でやってる仕事はその某運送会社から横盗りしたもの。拘束時間が長い上に4時間以上空く場合はデジタコを切れと言われる。次の運行まで6時間しか空かない事も。24時間以上拘束も有り。退職時は制服を返さないと給料を払わないと平然と言う。制服と賃金不払いは全く別問題だがそんな知識もない。事務員のおばさんはちょっと抗議すると「私は知りません、関係ありません」と、他者に丸投げして逃げてしまうどうしようもない人。そもそも違法な運行管理をしてるのに、退職時は法律上2週間前にと言われた。事務所にまともな人間がいない。いつか誰か事故を起こすか、労基が入りガタガタになるよ。
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仕事内容はほぼアマゾンの輸送なので、手積み手降ろしはなく、荷積みや荷降ろしでいつまでも待たされるなどもありません。アプリ操作も慣れれば問題なく簡単です。移動もほとんど高速使用なので、楽。
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働き方を明確にして、いい悪いやできるできないをはっきり言えた方がいいなとおもいました。でないと、面接時と言ってた事が違うなどとなりかねないので。 お互いが嫌な気持ちになってしまう為、それはしっかり伝えるべきだなと思いました。 環境や状況が変われば特に女性は、やりたくてもやれなかったりなどが出てきてしまう為。
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配送時間に間に合わないと思いスピードを10キロ超過で走ったら怒られスピードを守って走って時間に間に合わなかったら怒られるS所長とK部長はとてもやばい 社員を捨て駒のように思ってるいなくなったら補充すればいいとも言っていた
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希に一般貨物のスポット便の仕事をさせられたり4t車のドライバーは大手引っ越し会社の仕事に駆り出されてりして大変な時があります、その他にヤ0ト0輸の空台車を満載で積み込みさせられたり台車に満載の飲料を運ばされたりもする事があり死にそうになる日もあります。
仕事内容は毎日同じであり、成長等はない。 あくまで副業として行う人が多いイメージ。 悪く…続きを見る
シフトは月末に出す が、一週間前くらいに言えば変更はしてもらえる あくまで夜勤の方々のサ…続きを見る
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