三重交通株式会社年収・給与・昇給・ボーナス

正社員の平均年収

回答平均
454万円
回答者数
243
平均年齢
41.1
業界(運輸・物流)
 
479万円
公式情報

--
万円
平均ボーナス(賞与)
--万円/年
平均時間外手当
--万円
平均昇給頻度
2年に1回
平均昇給額
--万円

公式情報(※)は、有価証券報告書公表の年収情報です。
その他の年収情報は、クチコミ及び、LINEヤフー株式会社の統計データから算出しています。

年収分布

平均年収
454万円
平均年齢
41.1
回答者数
243

職種・年代・役職別の平均年収と中央値

性別
雇用形態
入社形態

職種別の平均年収と中央値

職種平均年収(中央値)平均年収グラフ営業・企画系478万円
450万円)
事務・アシスタント系496万円
500万円)
販売・サービス系270万円
300万円)
エンジニア・技術系439万円
450万円)

500(万円)

年代別の平均年収と中央値

年代平均年収(中央値)平均年収グラフ20代330万円
315万円)

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役職別の平均年収と中央値

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三重交通株式会社年収・給与制度・待遇に関するクチコミ

並び順:
おすすめ順
  • 雇用形態
  • 入社形態
  • 職種

投稿日:

基本給+諸手当で一月分の支給額になるのですが1か月に与えられる休日(9日)全部を休むと手当が大変少なくなる為、殆どの運転士が休日出勤して月4日〜6日程度の休みで勤務しています。 それでも一般的な会社員よりも少ないと感じますし、なんといっても公共交通機関として無事故を継続するストレスに比して待遇が悪すぎると感じます。

投稿日:

年収
400万円/年
ボーナス(賞与)
--万円
時間外手当
--万円
昇給額
--万円

コロナ禍で賞与カットは当たり前かもしれませんが一番苦しいのが賞与カットです。同じ会社内で部署によりカットはブラック企業ではないか?せめて二分の一だと有り難いのですが夏はもちろん冬も期待できません。福利厚生は宿泊施設の利用や本人だけではなく家族も含め良い会社だと思います。賞与を世間並お願いします。

求人をチェック

投稿日:

年収
ボーナス(賞与)
時間外手当
昇給額

コロナ禍でも給与カットされる事なく状況をみてリモートワークできる良い会社...

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年収
ボーナス(賞与)
時間外手当
昇給額

アルバイトは日当でした。日帰りと泊まりの仕事では大幅に異なりました。シー...

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年収
ボーナス(賞与)
時間外手当
昇給額

基本的には5勤2休の勤務体系ですが、前月の20日までに書類を提出すれば希...

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年収
ボーナス(賞与)
時間外手当
昇給額

昇給はほぼ無し、年間300円ほど上がっていました。また、賞与は当時ですら...

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年収
ボーナス(賞与)
時間外手当
昇給額

今は違うかもしれませんが、当時は、交通費がバスの定期券で支給されました。...

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バス・タクシー 業界の求人

投稿日:

年収
ボーナス(賞与)
時間外手当
昇給額

??日雇いの仕事から 転職した人には 満足している人もいた!決して いい...

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年収
ボーナス(賞与)
時間外手当
昇給額

この 拘束時間!給料形態!ひどいものだと 思っている人がほとんど! 機会...

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ボーナス(賞与)
時間外手当
昇給額

運転手の給料が 良いはずはないよね!会社の指示もある!組合幹部に会社の金...

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ボーナス(賞与)
時間外手当
昇給額

もちろん不定休で給料は割に合わない。ですので常に人手不足です。お酒も出勤...

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年収
ボーナス(賞与)
時間外手当
昇給額

シーズンオフには手当ては減るけど自由な時間が多い。その時間を利用して教習...

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年収
ボーナス(賞与)
時間外手当
昇給額

良いところ? 何もないよ!ただただ 中間職のパワハラに耐えながら 我慢し...

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ボーナス(賞与)
時間外手当
昇給額

特になし残業をいくらやっても、40時間くらいで勝手に調整されます。当然同...

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年収
ボーナス(賞与)
時間外手当
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社会保険と厚生年金に加入させてもらえた時期もありました。が、会社の都合で...

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ボーナス(賞与)
時間外手当
昇給額

給料は月給制で、それとは別で乗車手当てが付きます。寮に入っていたので寮の...

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三重交通株式会社

会社概要

  • 業界
    運輸・物流
  • 本店所在地
    三重県津市中央1番1号
  • 従業員数
    1,129人
  • 企業URL
    https://www.sanco.co.jp/
  • 設立
    1931年2月
  • 代表者名
    田端英明

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