添乗員のお仕事について質問です。 今はデスクワークの仕事をしていますが、添乗員の仕事に興味があり、機会があれば挑戦してみたいと考えています。

回答： 夢を持って添乗員というお仕事に興味を持たれているの、とても素敵です！ 注意：■私自身は経験者ではないですが、参考になる情報をお伝えしますね！ ① 中途登録型の離職率 離職率は個々の派遣会社や仕事の内容によりますが、添乗員の仕事は体力や精神的な負担も大きいため、比較的高めだという声もあります。特に閑散期や給与面で不安定な状況が続くと、離職につながることがあるようです。 ② 閑散期の給与 国内と海外の仕事で差がありますが、閑散期では給与が少なくなる傾向にあります。国内添乗で平均手取りが数万円～10万円程度、海外だともう少し高くなる場合もありますが、派遣型の場合、仕事量によるため安定はしづらいかもしれません。 ③ 希望休の設定 登録型では、働ける日程を自分で申告して、その日程に合わせて仕事が割り当てられる場合が一般的です。希望休がある程度柔軟に出せるメリットがありますが、繁忙期では思った通りに調整が効きにくいこともあります。 ④ おすすめの派遣会社 派遣会社の選び方としては、「給与面」「閑散期の仕事の多さ」「ホワイトな職場環境」などを重視して、口コミや評判を確認することをおすすめします。有名な会社としては日本旅行や近畿ツーリストが派遣で求人を出していることがあるので、チェックしてみるといいかも。 ⑤ 海外添乗で必要な英語力 英語力は、お客様対応や現地での業務に重要です。TOEICのスコアだと600～700以上が目安と言われることが多いですが、実際のところは現場経験がものを言う部分もあります。旅行先によっては現地語ができるとさらに有利です！ ⑥ 副業について 添乗員の副業率は明確な統計は少ないですが、実際には副業を行っている方もいるようです。特に閑散期にはライティングや翻訳、接客業などの柔軟な仕事を選ぶことが多いみたいです。 ■・・・おすすめは、副業にならず、運でお金を 作る方法がありますが、●参照、”ＮＩＳＡでの株式投資”：をおすすめします。 参照：■ブログを参考に・・注意：■保証は出来ません！！ 世界中を回る夢と接客への情熱、20代のフレッシュな体力を活かしてぜひ挑戦してみてください！まずは副業や資格取得、英語力を磨くなど準備を始めるのも良いですね、応援しています 参照：■仔細/// 接客経験も豊富で、非日常を楽しむ力や柔軟性もお持ちなので、添乗員は確かにあなたに向いている仕事の一つだと思います。 添乗員経験者や業界に詳しい人からの情報に基づいて、以下に6つの質問にお答えします。 ①【登録型添乗員の離職率は？】 ➡ かなり高いです（1年以内での離職も多い）。 登録型の添乗員は特に収入が不安定で体力的にも大変なため、1年以内で辞める方が多いです。 繁忙期と閑散期の差が激しく、最初に思い描いた「旅を楽しむ仕事」と現実のギャップに悩む人も。 ただ、好きで続けている人は10年以上のベテランも多い。向き不向きがはっきり出る仕事です。 ②【閑散期の給与（国内・海外）】 ➡ 国内・海外ともに閑散期は激減。月5〜10万円台が一般的。 国内添乗：1日8,000〜12,000円前後（交通費込） 海外添乗：拘束時間が長いが日給は少し上（12,000〜18,000円/日） 閑散期（冬季・GW直後など）は月に2～3本しか仕事がないことも。 注意：■・・貯金や副業がないと厳しいと感じる方が多いです。 ③【登録型は希望休が出せる？】 ➡ 基本的には「働ける日」を事前提出 → 派遣会社が仕事を割り振るスタイルです。 月末などに「次月の希望稼働日」を提出 スケジュールの自由度は高いが、希望しても仕事がない日があるのが難点 自分のペースで働きやすい一方で、安定しにくい点が登録型の特徴です。 ④【派遣会社のおすすめは？】 ※地域にもよりますが、以下が有名かつ比較的ホワイトな会社です： TEI：大手で教育体制が充実。国内外ツアー多い。 阪急トラベルサポート：阪急系で大手案件が多い。 旅行綜研（ツーリストエキスパーツ）：添乗員派遣に特化していて実績あり。 > 教育研修・添乗資格取得支援制度（旅程管理研修）が整っている会社を選ぶのがベターです。 ⑤【海外添乗に必要な英語力】 ➡ TOEIC 600〜700程度あれば望ましいですが、実際には： 会話力・現地とのやり取り（英語）で中級程度の力が必要 TOEICよりも**「話せるか」「現場で伝えられるか」**のほうが重要 海外ツアーの添乗は国内での経験を積んだ後に任されることが多い > 最初から海外添乗を希望するのは難しいため、国内で経験を積んでから海外に挑戦が現実的です。 ⑥【副業している人の割合・内容】 ➡ 副業している人は非常に多い（登録型添乗員の半数以上）。 教育関連（塾講師、家庭教師） 接客（飲食、ホテル、イベントスタッフ） 旅行関係（観光案内士、ガイド） Web系（ライター、翻訳、ブログなど） >特に閑散期を乗り切るために、副業を前提で働いている人が多いです。 ■・・・ あなたの現状から見たアドバイス 年齢（22歳）、体力、独身、接客スキルあり、海外志向強め → 添乗員にはかなり適性があります！ まずは 国内添乗員から経験を積む → 英語力UP → 海外添乗へ というステップが◎。 最初は登録型派遣で添乗を経験してみて、向いているかを見極めても遅くありません。 実家が近いので、一度戻って生活コストを下げて挑戦するのも一つの手段です。 補足：添乗員になるまでのステップ 派遣会社に登録（旅程管理主任者資格が必要なため、事前研修あり） 旅程管理研修（1〜2日で修了可能） OJT（実地研修）添乗に同行 本格稼働開始！ 最後に あなたのように「夢と現実の狭間で、でも自分の人生をしっかり考えている人」が添乗員として旅に関わるのは、きっと意味のあることです。 もちろん大変な面もありますが、やらずに後悔するより、一度経験してから考えるのもアリだと思います。