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列車の車内清掃。基本的な流れはOJTで覚えていき大体2ヶ月程で一人立ちとなります。入ってきた列車を順番に2〜3名で組んで清掃して行くので大幅な遅延などが発生しない限りは淡々とこなして行く感じです。ただし作業時間が大体決まっているので大幅な遅延が発生したり汚れがひどい場合などは急ぎになったりして中々ハードな状態になる場合もあります。資格取得の為のフォローも充実している上にJRのグループ会社なので、列車が走っている限りは中々景気に左右されない安定した企業だとは思います。
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清掃会社ですからキャリアなんかない。やりがいとか成長とか感じたい若い人には向かない。ひたすら掃除です 現役引退した高齢者が多く、会話も余り無いから暗い職場です。上司は自分の立場をばかり気にして現場の現状を本社に隠しひたすらごますりしてます 本社はJRからの執行者で現場のことは全くわかっていない。会社として成り立ってることが不思議な会社
入社して営業系統(駅・車掌・運転士)と進むためにいずれにせよ見習い期間があります。見習い期間…続きを見る
学閥が全ての基礎となり、上司が同じ大学であれば贔屓の対象となるため能力差ではないのが非常に残…続きを見る
提供されている教育コンテンツは玉石混合であるため、研修を受けた結果、合う合わないがありそう。…続きを見る
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