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やりがいという事ではお客様から感謝されるとう!しいがいろんな方がおられ理不尽に怒られる事もたまにある。あとは景気に影響されやすく先行きについては不安があるが不満ではない。
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メンタルと身体がやられました。 個人を目指し、10年のキャリアを大きい事故や違反も無くやりましたが、断念せざるを得ませんでした。 思えば多くの方が亡くなっていきました。一緒によく食事、遊びに行った仲の良かった人も亡くなっていきました。 側からは楽そうに見える運転手稼業、結構身体的、精神的に蝕まれます。
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設備といえば仕事で使う車となるが人によっては古い車に乗っておりある程度の状況にならないとなかなか車輌の入れ替えはない。
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会社にもよるだろうが、自由のきく仕事ではある。 急用や急な体調不良等、休みたい時に休みが取りやすい。が休むと売り上げに響くのでスケジュール調整が必要になる。
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休みは取りやすい、労働時間も自分のペース配分で決められるものの、常に売り上げが付きまとう。 これだけはそうそう自分の思い通りにはならない。 あくせく目の色変えて走る運転手が多いが悪循環な事に気付いていない。
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一週間か10日程、何の役にも立たない研修を会社の決まりと言う名目で受けさせられる。 内容は殆どビデオ鑑賞。事故や接客マナー、最終日には「ねこタクシー」を上映。タクシー会社等所詮こんなものだ。 何が良かったかというと、こんな研修でも1日いい日当がついた事だ。
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業務内容はタクシーの乗務員であり、日勤や夜勤として営業し比較的フレキシブルに業務できる。売り上げにより給与も決まる。
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いい点等一つもない。 たまに客から貰うチップが嬉しかったが以前と比べ最近では殆どない。 第一交通グループは北九州に本社を置き買収で全国展開し、TVCMもしているが大阪の営業所でさえ他社から古い営業車を格安で買ってきて台数だけ増やしている。故にボロい車が多い。この時代にだ。それを割り当てられた運転手はしんどい。
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