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はじめは、2年間は準社員です。無事故で2年後正社員になれます。長く務めると給料、賞与も少しずつ上がっていきます。また社員食堂もあり、パンは無料で食べられます。食費がかからず、かなりありがたいです。休日は9日休めますので、運輸業の中ではかなり多い方だと思います。
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トラックは乗り回しですので、固定ではないです。また急なシフト変更があるので柔軟に対応していくことが大事だと思います。また仕事の速さを求めてるので、素早く行動することも大事です。
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私の営業所では、この時間は必ずきっかり休憩が取れる!と言った配車はなく、積んで卸して走りっぱなし、時間に追われることがほとんどです。 荷主(山崎製パン)の都合により、増便対応でどこの工場に行くのか運行の途中で決まるケースがほとんどで、1日の終わる時間が不透明なこともあります。 行き先もコロコロ変わるので、柔軟に対応できる人でないときついと感じます。 全国で年中募集しているので向いてると思った方はぜひ。
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山崎製パンの元請け。固定ルートなので毎日、決まった所なので事故する可能性が低い。手摘み手卸ではなくてカゴ台車なので慣れれば楽です。休みは毎月8日あります。他の運送会社にくらべると条件は良いです。余ったパンを貰えると時がある。食堂があり安くて美味しいです。また日本ではトップのパン製造メーカーなので誇りがあり、そのパンを必要とされている方の為に頑張って届けるという気持ちになる。食堂にあるランチパック等のパンが食べ放題です。また新作のランチパックも食べられました。
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どうしても時間に追われる仕事になるため、 スピード重視の評価になる傾向がある。 仕事が早い=仕事ができる、というこは最もではあるが、 目配り気配り心配りのようなものや目に見えないところでの仕事への貢献は正当に評価されていないようなきがする。
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正社員になるまで2年無事故が条件です。それまでは賞与も無いのがキツイです。また先輩社員の中には教え方が怒鳴ったり、キツイ言い方を言うかたがまれにいました。その人が原因で退職した人もいました。事務員の女性も年下の女性で、偉そうにタメ口で話してきました。慣れるまではパンを積んだ台車を押すのがしんどいです。腰も痛くなります。若いうちはよいが年をいくとその作業がかなりキツクなってきます。
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自己評価表を記入する場面があり、自身の仕事を振り返りながら考えることができる。 頑張っていれば皆それなりには認めてくれる。
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大手製パン会社の100パーセント子会社なので仕事がなくなることはない。 パンの配送であれば力仕事ではないので長く続けられる。
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