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キャビンアテンダント(客室乗務員)になるにはANAとJALどっちがいいと思いますか?

キャビンアテンダント(客室乗務員)になるにはANAとJALどっちがいいと思いますか?

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ベストアンサー

よく「乗るならANA 働くならJAL」と学生時代に聞きました。 JALの方が待遇などは良いようです。 ANAは、客観的に見たらCAさん怖そうに見えるような… 訓練や研修などはどちらも厳しいです。 あとは働く環境などにもよるでしょう。

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その他の回答3件)

  • 職業の内容はさほど変わらないと思いますが、JALは破産後社員の給料を大幅カットしたらしいですよ。 ただ、ANAも経営状況が良いわけではないのでわかりませんね。 航空業界は厳しいです。

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  • 私自身は航空会社の人間ではありませんが、CA(キャビンアテンダント)も 含め航空関連の知人が多く、単なる聞きかじりとして言わして頂くなら、 キャビンアテンダントは決して羨望の職業などではありませんよ。 制服着て職場が機内というだけで、やっている事は CA=(キャバクラのホステス+食堂のウェートレス)÷2 とお考え頂いた方がよいかと思います。 同席してのお酌・同伴・アフターやありませんが、 時間は不規則で、機内ではお酒を作り、売上(機内販売)のノルマがある... キャバクラ嬢と同じと思いませんか? 注文を聞き、(さほど美味しくもない)食事を出し、機内販売も伝票を切る トイレ掃除まで...食堂のウェートレスと同じでは? 私は子供が居ませんが、仮に娘がいてCAになりたいと言ったら 勘当します。

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    共感した1
  • 関係者ではありません。 ただ外から見た感じ JALはつぶれて再建中ですからANAがいいと思います。 ただどちらも安い航空運賃の航空会社もでき大変だと思います。 私なら外資の方が良いと思います。 ただどちらも3年ぐらいは契約社員で、飛行に載った時間で給料が決まるので、短い路線は給料が安い。 国内線、アジア線は給料が安いと思います。 私はANAの方が良く、どちらも倒産するような会社ではなく、将来合併、外資に買収される会社だと思います。 JALは外資に買収されないかもしれない。

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