JALやANAのCA正社員雇用ならばかなりリッチな生活できますか?

その他の回答（5件）

• とりあえず下記の参考データでも見てくださいな。 http://careergarden.jp/cabinattendant/salary/ https://doda.jp/woman/guide/heikin/2016/age/#ranking_nav 最初のデータによれば、JALやANAクラスの航空会社CAで32歳程度で年収400～450万円と推定できるでしょう。 後の方のデータを見れば、32歳程度の女性平均年収は380万円程度となっています。 これからすれば、普通の女性社員より給与はいいと言えるでしょうね。 ただし、後の方のデータは大企業という区別も無く、ごく一般の女性事務員も多く含まれていると思われます。 中小企業事務職なんて、年収300万円に届かない人も多いでしょうし。 JALやANAのCAになれるクラスの人材であれば、他の企業でも上記平均データより多 くもらえる職に付ける可能性は高いでしょう。 となると、「大手人気企業総合職平均」と比べると決して多いとは言えないと思いますけどね。 （CAは総合職ではありませんが、なりにくさで言えば互角以上と言えるでしょう） また、職業柄勤務はなかなか激務であり、必要となり得る支出も多いのではないかと思われます。 トータルで考えれば、「ごく一般の区切りで言えば高給取り。ただし、人気の職種という事となりにくさ、さらには仕事内容を考えると決して多くはない」という所だと思います。

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  回答日2017/05/08 18:53:15

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  gra********さん

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• カンケーないね 収入が多いからってリッチな生活してるとは限らないし 逆もあるから

  回答日2017/05/08 14:45:31

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  nar********さん

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• 2010年に破綻する前のJALのCA正社員は、確かにリッチな生活をしていました。 労働組合が力にものを言わせ年収1000万円は珍しくなく、企業年金は企業年金部分がANAの3倍近く（JAL25万円、ANA9万円）で、年金の合計が月平均で50万円近くだったという。 破綻後本体社員の約1割にあたる1500人削減を目標に希望退職を募集し、ボーナスの支給は2009年の冬から凍結され、2010年は夏冬ゼロ、さらに根本的な制度変更として2011年1月から新給与制度がスタートし、多くの人が数年前に比べると100万円程度の年収カットになった。 組合員の一番上のシニアクラスだったＳ級にいた人たちは、新給与制度で下の級に統合されたため年収で3割近く下げた事例もあります。 企業年金部分もOBが3割減、現役は5割減となっています。 送り迎えはハイヤーで、海外路線だと現地の主要都市でヒルトンやリーガロイヤルなど5つ星クラスのホテルに2泊し、1日は優雅に海外観光を楽しめたわけです。 現在は通勤のタクシーは深夜早朝以外は使えなくなりバス・電車通勤になり、ホテルも空港近くの1泊5千円クラスとなり（各地にあった日航系ホテルの多くがホテルオークラに売却）、１泊してすぐに折り返し便で帰国となります。 JALの負債総額は2兆3千億円で、これはJAL社員一人あたり約4千万円です。 一般国民には4千万円は一生かかっても貯められない金額で、 こういう負債で彼女らの優雅な生活が支えられていたわけです。

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  回答日2017/05/08 14:38:57

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  cha********さん

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• 多分、リッチとは遠いと思います。 普通の生活はできると思います。

  回答日2017/05/07 20:04:33

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  Mushimushiprinceさん

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• お金持ちの客と知り合って、結婚するんじゃない？ 長嶋さんの奥さんみたいに。

  回答日2017/05/07 19:42:28

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  おかあさん

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