以前JAL、その後外資エアラインで7年程働いておりました者です。ANAのOGではありませんが参考まで。ANAは定期的に募集していますし、適宜エアーステージやクルーネット等で採用情報を確認頂けます。不況ですが以前の様に年齢制限も緩くなりましたから焦らず頑張って下さい。又ANA受けの良い方って体育会系で単にCAをやりたいとアピールするのではなく、ANAの○○な社風に惹かれ私も御社の一員として働きたいというようなANAに入って自分が何が出来るのか?明確に発言出来る女性が好まれるかと思います。
ANA本社ですか? ANAグループですか?? それによって全然違ってきます。 とにかく本社に入りたいのであればANAのHP採用ページを毎日にらめっこしましょう。 説明会でさえ予約がとりづらいのが航空業界です。 何千人規模の説明会を一日数回、数日にわけて何会場かで行われます。 とくに本社採用CA・特地はものっっっっっっすごい倍率を通っての採用なので、そうとうの根性と努力が必要です。 逆に『とにかくANAグループで働きたい!!』のであれば、ひたすら『この空港での採用は●●会社』を調べてください。 CA・GSともにベース空港で会社がバラバラなのは当然ご存知ですよね? そして採用試験は各地でのみ行われることも。(伊丹ベースなら伊丹で、那覇ベースなら那覇で) 主要空港ベースで考えるのか、地方空港で考えるのか・・・もちろん主要空港は倍率も上がります。 なので、正直お金がかかります。 交通費を貯める+TOEIC600は必須ですので頑張ってください。 現役羽田空港勤務より。
給与は低いです。(技術系総合職) さらに、年収を詳しく見ると手取りも少ないことがわかります。理由は、年収に交通費、自社株、航空券(福利厚生に課税するために一旦...
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