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コロナ禍にあって1部テレワークが導入されている部分が他社同様にある。少なくとも会議等において地方からわざわざ東京へ来るなどと言う仕事はどんどん減ってきていてテレワークをしている。
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総合職技術職として入社し、整備現業から現業サポートスタッフ、デザイン系スタッフと幅広くキャリアを積めている。徹底的に議論し、決めたらみんなで力を合わせて取り組む社風、文化が根付いており、特にイレギュラー発生時のチームワークは他の企業には真似のできない強みであると感じている。今はコロナの影響もありかつてない苦境に立っているが、社員が一丸となって知恵を絞り、将来を考え、再び沢山の飛行機を世界の空に飛ばすという気持ちを切らさずに日々のオペレーションに携わっている。
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現場で働いていた者ですが、基本的に現場は超不規則勤務なので、既婚者、子供がいる方は非常にハードワークになります。しかしながら女性が圧倒的に多い会社ですので、その辺りの働き方の多様性には配慮しています。その多様な制度を上手く活用出来るかは、本人とその家族次第です。
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コロナ禍、他社での雇用を含む兼業が認められました。 職種によっては、かなり柔軟な勤務時間や勤務地の選択ができます。 ワーケーションも認められます。 福利厚生は良いと思います。 健康保険の給付金や、共済会の給付金、確定拠出年金の手数料など、会社のサポートも、他社に比べて良いようで、単純に賃金で比べにくいところの水準が良いように思います。
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エンジニアとして飛行機の整備作業だけでなく、キャリアの中で、技術部門や生産管理部門、整備計画部門、品質保証部門等さまざまな業務を経験する機会があります。あらゆる角度から飛行機の運航に携わることができ、社会貢献についてやりがいを感じます。
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様々な女性のライフステージに関連した制度が充実しているが、部署によっては休職などによるマイナスの欠員を補充したり、業務をカバーする仕組みが成り立っていない。そのため、女性社員が休職制度利用者の業務を負担する形となっている。業務をカバーしている社員に対して、評価する仕組みづくりなどがあると、より女性の働きやすさが推進されると思う。女性管理職の数も増えているが、依然として男性管理職の数が多く女性特有のライフステージに関わることに理解が示されないケースも多いと感じる。
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普段の仕事内容は素晴らしいと思いますなぜならやりがいがあり自分が努力すれば努力するほどほど見合ったお給料がもらえるからですまたすごい稼げて自分の努力した分を着れば稼げるから大好きです。また他社とのコミニケーションも十分にとれすばらしいと思います。また早慶上智の人が多く東大卒がとても多いので知能指数がとても高いと思っています。また昇給するにはもっと努力することが必要だと思います。また努力するにしても質の高い努力が求められる。
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自分の仕事が何人もの命に直結するという実感が強く、慣れるまで大変だが、非常に誇らしいと思える。他の会社や仕事では確実に味わえない環境に身を置ける。 また、海外とつながることも多く、出張などのイベントも急遽降ってくるなど思ってもみないところで面白い経験を積むことができる。
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機内での業務が主となる。保安要員として安全にかかわる業務と、サービス要員としてドリンクやお食事サービス、機内販売などを行う。直接お客様と接することができるので、お客様との会話を楽しんだりでき、最後にお客様と打ち解けて笑顔でありがとうと感謝をされることに喜びややりがいを感じることができる。 また国内でも海外でも仕事を通して色んなところに行くことができるので、仕事の合間に現地観光ができたり美味しいものを食べることができるほか、お買い物ができることも魅力のうちの1つとして挙げられる。
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