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株式会社日の丸リムジン投稿者別の社員クチコミ

投稿日:

投稿者プロフィール

職種・役職
ドライバー/役職なし
雇用形態
正社員
年代
50代
性別
男性
在籍状況
退職済み
入社形態
中途入社

投稿者の年収・給与

昇給頻度
5年以上昇給なし

投稿者によるクチコミ

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乗務時間、待ち時間の合計で収入が決まるので、担当するお客様の自宅が会社か...

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主に都内の道路事情・著名な建物事情・出入口を理解出来た点。色々な車種の特...

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スクールを卒業後、入社・営業所へ配属の後、教官と主な顧客先の場所・コース...

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乗務までの待ち時間は自由ですので、待ちスペースで寝ていても、近くで買い物...

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良い点仕事内容

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乗務に当たり、お客様の事だけを考えていれば、全てが許される点。とても勤務...

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不満な点職場の雰囲気

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狭いスペースに多くのドライバーが持ちになるので、とても不衛生でした。また...

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全て乗務時間で収入が決まるので、担当したお客様が休みの場合、勤務しても収...

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不満な点仕事内容

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お客様の指示に意見を言う事は許されていない点。お客様の気分次第でコースが...

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専属にならないと、単発になり運行が少なく、予定が全く組めない点。いつ呼ば...

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全ての基本が、運行としての時間・距離で稼げるので、年功序列も上下関係も無...

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決められた時間・コースの運行さえすれば、顧客からクレームが来る事も無く、...

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上下関係・年功序列が存在しないので、決められた事をしていれば、各人が仕事...

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体調を崩してしまい、お金が必要となった時に、人生のキャリアとは無関係に就...

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良い点副業

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運行以外の時には、全く管理されている感覚はありませんでした。サイドビジネ...

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不満な点副業

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専属の時には、身体がクタクタになってしまうので、物理的には不可能だと思っ...

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専属先のスケジュールで動くので、平日休日に関係なく仕事になってしまう点。...

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顧客のゴルフに同行の時には、プレー中は待ち時間になります。やる気になれば...

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顧客の指示で、ある地点からある地点への移動が本業になります。一番リモート...

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顧客によっては、女性ドライバーを嫌う傾向が強いかと。朝は早く夜が遅いので...

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専属の場合、スケジュールが明示されるので、予定は立てやすい点。専属先によ...

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短期で稼いで、自分の人生に戻る予定だったので、退職出来た事には満足してい...

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良い点面接

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奴隷的な業務の為に、人間への我慢を覚えました。顧客に何を言われても、かし...

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仕事の出来次第には、男女差が存在しないと思っています。男社会であり、極端...

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営業のドライバーへの好き嫌いで、専属先が決められてしまう点。フリーの時の...

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奴隷的な業務になるので、長い期間の職種としては考えられません。精神衛生的...

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不満な点職場の雰囲気

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年功序列が存在しないが、古タヌキが多く気遣いしなければならない点。稼ぎが...

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不満な点仕事内容

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専属にならないと仕事が少ない、専属になると朝早いのでタコ部屋のような二段...

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良い点仕事内容

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専属になると、時間が不規則・長時間だが、平日・休日でも走った距離の分だけ...

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不満な点退職検討理由

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過労の為に、体調を崩してしまいました。結果的には、その事を原因として右眼...

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不満な点面接

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自分の考え、主張が表に出る人間には決してお薦め出来ません。顧客が言う事が...

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株式会社日の丸リムジンの就職・転職に役立つ情報として、株式会社日の丸リムジンの社員・元社員による投稿者の属性詳細や年収情報を掲載:ドライバー/正社員/50代/男性/役職なし/退職済み/中途入社/2017年頃の話/投稿日:2022/09/18。企業分析や採用の調査としてご活用いただけます。

株式会社日の丸リムジンワークライフバランス

平均有給取得率
48.3%
平均残業時間
47.7時間

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  • 業界
    運輸・物流
  • 本店所在地
    東京都文京区後楽1丁目1番8号
  • 従業員数
    670人
  • 企業URL
    https://www.hinomaru.co.jp/
  • 代表者名
    富田和宏

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