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平均年収 | |
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平均ボーナス(賞与) | 平均時間外手当 |
109万円/年 | 2万円 |
平均昇給頻度 | 平均昇給額 |
2年に1回 | --万円 |
公式情報(※)は、有価証券報告書公表の年収情報です。
その他の年収情報は、クチコミ及び、Yahoo! JAPANの統計データから算出しています。
性別
雇用形態
入社形態
職種 | 平均年収 | 中央値 |
---|---|---|
営業・企画系 | 770万円 | 750万円 |
事務・アシスタント系 | 856万円 | 900万円 |
販売・サービス系 | 544万円 | 500万円 |
エンジニア・技術系 | 707万円 | 700万円 |
その他 | 671万円 | 600万円 |
2021年頃の話
残業代はしっかりとでる。ボーナスもコロナ禍でも頑張って出してくれている。...
2021年頃の話
昇給の額が他社に比べると極端に低いと感じる。住宅手当が無い(既婚、未婚に...
2021年頃の話
コロナの影響で経営が厳しくなり、経費削減の波がかなり強い。人件費削減もあ...
2021年頃の話
コロナの影響で各種経費が削られているが、人件費も例外ではなく、人員整理や...
東急電鉄株式会社の評判・クチコミを掲載。 就職・転職に役立つ東急電鉄株式会社の社員や元従業員による年収・給与制度・ボーナスなどの 評判・クチコミや職業・年代別の年収情報をリサーチでき、企業分析や採用の調査としてご活用いただけます。
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IT・通信
旅行・宿泊・レジャー
メーカー
不動産
※求人情報の紹介、企業からの連絡が確約されているわけではありません。
東日本旅客鉄道株式会社
乗務員として、お客さまに安全安定輸送を提供しています。運転士、車掌とありますが、運転士と車掌の両方を担当する方も最近出てきました。有給が取りやすいのと、残業は基本的に自分の希望で調整可能です。夜勤終わりは疲れますが、基本的に午前中に終わるので時間が使いやすいです。人によっては、夜勤終わりに旅行に出掛ける方もいます。
西日本旅客鉄道株式会社
基本給が低いです。毎年4月に昇給しますが微々たるものですね。運転士は手当が地上職よりあるためなんとかなってますがなかったら正直家族を養えません。ボーナスもコロナの影響で基本給分くらいしか手元に残りません。会社もその乗務手当を無くそうと考えているみたいですし。。どうしたものでしょうか。
東海旅客鉄道株式会社
そんなに給料じたいはよくはないが福利厚生などプライベート部分で助かることが非常に多い。給料に関しては同級生と比べても少ない方ではあるが年間休日の日数や夜勤明けのことを考えるともらっている方に分類するのかもしれない。コロナ禍で初の赤字になっておりボーナスは安定して支給されていないのが現状である。リニア中央新幹線の開業を控えているため成功すれば今後の伸びしろとしてはまだまだある企業だと思います。
名古屋鉄道株式会社
普段の仕事内容は、前日の売り上げからはじまり、次の日の受注入力、電話対応になります。パソコン処理が多く、もともとパソコンが苦手であってもできるようになり、他のことにも使えることなのでとても役に立っています。