日本交通株式会社の質問・相談
②東京であれば日本交通本体、横浜エリアであれば日本交通横浜、無線が強い?&配車アプリが多い平和交通で検討しています。 その他の国際など大手タクシー会社もとてもよく見えるのですが、日本交通しか稼げない?などYouTubeでも見るのですが実際に日本交通orグループの強みは存在するものでしょうか? ※営業やり方次第、あなたの心構え的な回答、ここで聞くような方はダメでしょうね、など無く経験論をご回答頂ければ大変ありがたいです。
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京浜交通圏の運転手です。 ①東京特別区は別格ですよ。 京浜は横浜市内中心部、川崎市内中心部が流しの需要が高く、中心部から外れると普通の住宅街です。 アプリや無線営業、付け待ち営業がメインです。 一方の東京特別区は全体が栄えていますから、何処に行っても主要道路では手が上がりますよね。 その分、運転手のスキルによって差がつきやすいかも知れません。 ②京浜だとアプリが最も強いのは日本交通横浜さんです。 あちらは日本交通傘下の会社ではなく、本体ですからGOが他社より最優先されます。 東京本社とは別会社にしていますが、日本交通さんの神奈川支部のような扱いです。 ただ、大手ですから接客面などかなり厳しいと思います。 緩くて働きやすいのは間違いなく平和交通さんの方でしょうね。 平和交通さんの運転手の方に話を聞くと、普通の中小レベルで緩そうです。
質問者からのお礼コメント
皆さまありがたいご回答でしたが質問に的確にお答え頂いたのでベストアンサーにさせて頂きます。 ありがとうございます。
2026/01/21 17:04
ベテランドライバーとど素人では比較になりません。 単なる平均値で言えば、圧倒的に東京です。 そして圧倒的に日本交通です。 そしてどのグループでも同じですが、圧倒的に本体、直径会社です。 ただし離職率も圧倒的に大手が多いです。新卒ど素人を採用する割合が高いと言う事も有りますけどね。 それは貴方の様に稼げる、収入しか考えてないで入る人が多いからです。
売り上げは個々の努力にもよるが東京の方が断然上だと思うよ 道は横浜の方が圧倒的に簡単、東京は同じ行き先でも時間帯によって行き方変わるしそれが何通りもあったりする なぜ平和に興味持ったか知らないけど最初に平和は止めとけ 派手系カラーは客に嫌われる 最後はヤル気の問題 東京なら日交以外の4社 横浜でやるなら私鉄系がいいと思うよ
歴は浅いですが、東京23区のタクシードライバーです。身バレが嫌なので詳細は隠しますが、日本交通グループの会社に所属しています。 横浜市にはプライベートで行く機会が多いのですが、横浜市でタクシーに乗ったとき、雑談で売り上げの話しをします。 すると、私の会社の平均より大体1万円位少ない、という回答が多いですね。平和交通でも、日本交通でも、こういう回答が多いです。 因みに私の会社の売り上げは平均5~6万台で落ち着くことが多いです。 また、NG指定していますが、やはりやり方次第で横浜でも毎回10万以上稼ぐ方もいるようですね。 他社を知らないので日本交通グループならではのメリットは正直分かりませんが、私の会社はかつては日本交通グループでは無かったそうです。その時代はGOを使った営業の場合、クレジットカードみたいに、システム利用料を売上金から引かれていたそうです。 また、同僚で元他社という方が言うには、GOの鳴る(マッチング)頻度が多いともいっています。GOは日本交通系列のアプリだから、こういう所が日本交通グループの強みかもしれません。 ただ、これもNG指定している営業のやり方次第の話しになりますが、無線中心で営業するか、流し中心で営業するかの切り替えを皆しており、そのタイミングを間違えると営業成績が悪くなります。 無線があるから稼げると言う程単純な物ではありませんよ。
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仕事の翌日は丸一日休みです。仕事自体も基本的に涼しい・温かい社内で座っているだけですので、腰にさえ気をつければ非常に楽な仕事です。遠方まで釣りに行ったり、家族サ...
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