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近年の残業時間削減へ向けて改善されている?実際は文業している。しかしながら、基本給が低く、残業代で給与を増やす仕組み、ハイヤータクシーなどでは単に収入減であり、基本給では年収300万も届かない。 何年、業界の給与水準が下がっている為、社歴が長い方ほど個人でタクシーを開業する人が多い。
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仕事の翌日は丸一日休みです。仕事自体も基本的に涼しい・温かい社内で座っているだけですので、腰にさえ気をつければ非常に楽な仕事です。遠方まで釣りに行ったり、家族サービスで遊園地などもできる為、ライフ(プライベート)に重点を置く場合、まず検討に値する仕事だと思います。
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普通に社会人として受け答えができればまず問題ないと思います。タメ口聞いたりとか金髪だったりとかしない限りはほとんどが受かるものです。2種免許取りにいって乗務員証を取りに行かないといけないですが、乗務員を取るために地理試験とゆうものを受けないといけなくてその試験がかなり難しいです。でも、日本交通は勉強の仕方などをしっかりと教えてくれるので言われた所をしっかり何度もやって暗記をしていけば意外と大丈夫だったりします。
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大きな会社で台数もあるので、休みの融通がききやすい。また、自分のペースで休憩や、仕事を始めたり、終わることができる。 仕事中でも買い物や用事、食べたい店等行きたいところに行ける。 業界の中ではトップなので、いい無線やお客様が多い。自分のお客さまを作って1日楽に仕事する事が可能。
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大手だけあり研修所があり全くの素人でもわかるように一から教育してくれますし教育期間中も1万円の支給があり15日締めの25日払いなので一日入社ならばその月の25日に10万円強の現金が手に入ります。また業務に必要な2種免許の取得に教習所に通うのにも試験に行くのにも1万円支給されます。安心して研修に取り組める環境が整備されています。
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給料は固定給が低く設定されていて、残業なので稼がないとそれなりの給料にならないないシステム。ハイヤーやタクシードライバーはだいたいがこのシステムで、如何に残業して稼ぐかがポイント。タクシーは自分の働き方の工夫によって頑張れば稼げるが勤務体系が1日稼働して1日休むが、ハイヤーは普通のサラリーマンと同じように8時間程の拘束時間の中で働く。稼ぎたいと思えば土日祝日出勤も出れる為、頑張れば稼げる。
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タクシードライバーなので、やった分がしっかり返ってきます。なので自己管理が大事になってきます。体調管理もそうですが、サボり癖があったり妥協してしまう人には向いてませんが、自分で目標を立てたり時間管理や日々の研究をしっかり出来る人は向いてると思います。真面目にやってしっかり稼ぐ人もいれば、のんびり仕事してそこそこの給料を貰ってプライベートを楽しむ人もいます。
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自営業をしていたが、リーマンショック等いろいろ営業がうまくいかなり転職を考えました。すでにその時57歳で警備員の仕事も考え、面接にも行きましたが応募者が思った以上に多く又給料も非常に安かったので、知り合いの日本交通の運転手に相談をして面接をして入社しました。二種免許も会社負担で取得でき、一ヶ月の研修の後、乗務が始まりました。最初の一年は苦労しましたが、性に合っていたのか65歳まで正社員で過ごし、現在は契約社員として勤務しています。福利厚生もしっかりしていて私にとって大変良い会社です。
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基本的に前科や刺青が入ったりしていなければ普通免許を持っていれば受かる。軽く運転のテストみたいなのもやるがあくまで普通に運転ができるかを見るもので信号守って一時停止守って曲がってた言われたところで曲がって止まってと言われたところで止まれれば問題ないです。道を覚えたりとかそうゆう事は入社してからですし、まずは2種免許を取りに行くので受かってからは1ヶ月位会社に行く事はないです。
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