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新しい車両の導入や売り上げ金の納入機器の最新化など業務内外でドライバーに負担を少なくしていこうという取り組みをしている 内勤職員のほとんどが元ドライバーなので業務にも理解があり相談しやすい環境がある
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22年、タクシー運転手、素晴らしい管理職、管理職は、社員に拒絶されて、問題は、はじまるとおもうけどなぁ、社員のやりがい、やる気、充実感、管理職しだいと、なかには、歴史勉強して、やる気がある人いること。 少ないけど
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新型コロナウイルスで、給料ダウン、最低賃金なし、政府の雇用助成金を、社員に満額出していない。いろんな、タクシー会社の人に聞いて、そうおもった。わたしが、退職したのは、雇用助成金の不満からです。 経常利益してたりして!?
運送業によくある日給月給のような給与システム。世間でいう残業は増務といって1日の基本勤務時間…続きを見る
とてもやりがいを感じる 普通の一般企業のギスギスした感じが無い 普段の残業がない、平日休…続きを見る
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