丸義物流サービス株式会社のクチコミ・会社評価
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良い点女性の活躍・働きやすさ
- 投稿者：
- ドライバー
- 正社員
- 男性
- 役職なし
- 現職
- 中途入社
- 2023年頃
投稿日：
人手不足で休日が取れないと書き込みがあった為心配だったが、人手不足の中でも希望休や時間有給など取ることが出来る為、働きやすくなった。以前よりも女性ドライバーが増えた。また、免許取得は、全額会社負担になったところがよい。昇給は、年に1回のペースで行われている。
不満な点女性の活躍・働きやすさ
- 投稿者：
- ドライバー
- 正社員
- 男性
- 役職なし
- 現職
- 中途入社
- 2023年頃
投稿日：
慢性的な人手不足の為、忙しく、慌しい。あまり余裕がない気がする。もっと働きたいが、日数や残業がセーブされることがある。仕方がない事ではあるが、高齢化が進んでおり、年配者が多く、若い社員がほとんどいない。
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良い点成長・働きがい・キャリア
- 投稿者：
- ドライバー
- 正社員
- 20代
- 男性
- 役職なし
- 退職済み
- 中途入社
- 2017年頃
投稿日：
運転に慣れてくると中型免許、大型免許の取得を勧められた。費用は制度を使えば負担なく取得できるが、1年か二年同じ会社にいないといけない。 フォークリフトの免許も会社が負担してくれた。
良い点仕事内容
- 投稿者：
- ドライバー
- 正社員
- 20代
- 回答しない
- 役職なし
- 退職済み
- 中途入社
- 2018年頃
投稿日：
ドライバーと倉庫作業があり、前者は地場の場合は店舗に商品を下ろすルート配送。長距離もある。 倉庫作業は商品の入出荷の管理やトラックへの積み込み、倉庫整理などがあった。
不満な点仕事内容
- 投稿者：
- ドライバー
- 正社員
- 30代
- 男性
- 役職なし
- 退職済み
- 中途入社
- 2020年頃
投稿日：
人手不足です。3人で倉庫の荷受け、商品管理をしていました。残業は当たり前。棚卸しも二週に一度。事務所には6.7人くらい女性事務員がいて、楽しそうにお喋りして仕事されてました。
良い点ワークライフバランス
- 投稿者：
- ドライバー
- 正社員
- 20代
- 回答しない
- 役職なし
- 退職済み
- 中途入社
- 2018年頃
投稿日：
基本的に日曜日のみが休みで、有給もろくに消化できない。半休ずつで、さらに会社の指示で取らされること多数。人手不足なのもあり休みには期待できないと思う。
良い点退職検討理由
- 投稿者：
- ドライバー
- 正社員
- 30代
- 男性
- 役職なし
- 退職済み
- 中途入社
- 2020年頃
投稿日：
とにかく人手不足で慢性的に残業ばかりであったこと。希望休みが月に一日は取れるはずなのに会社の指示でしか休めなかったところ。
陸運・道路貨物運送業界の求人
良い点年収・給与制度・待遇
- 投稿者：
- ドライバー
- 正社員
- 30代
- 男性
- 役職なし
- 退職済み
- 中途入社
- 2020年頃
投稿日：
社会保険あり。洗車手当てや残業手当てなど、細かい手当てが多い。盆やクリスマスの時にはお肉やケーキなどを貰えた。
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