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周りの方の職場の方は優しい方ばかりでしたが、 上司の方に、ひどい言葉、嫌味を言われたので、辞める事にしました。 教育も一日だけで、仕事の合間に聞く感じです。 皆さん、忙しいので、聞きづらい時もありましたが、優しい方たちばかりだったのが救いです。 が、スピード重視なので、きつかったです。
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一人で黙々する、あまり人と関わらなくて良いことは、良かったです。単純作業ですが、機械化が進んでてすごいなとは思いました。 あと、自分の希望を言えば休みやすいのと、シフトに、融通はきくと思いました。
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ドライバーのみの勤務では昇給等は皆無である。 運行管理者となっても給与面では下がってしまうのと、拘束時間が15時間以上となってしまう事が多々あり、サービス残業となる。
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昇給はなく、昇進し管理業務になる場合は額面が下がる為社員のモチベーションが低い。 また賞与、退職金がない為長く務めるには考えた方がいい。また商品の破損、車両の破損については自払となり、手当が引かれる為注意が必要です。
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単純作業なので仕方ないですが、重労働の割給料が低いです。慣れてくればそうでもないかもしれませんがスポットの方だと不満に思うかもしれません。
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管理業務では給与面で4から5万円程度下がってしまう。勤務形態が変わってしまうから仕方ない事ではあるが、なにをモチベーションにして業務を行えばいいのか分からなくなった。
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ピッキングといった単純な軽作業といっているので楽に思われますが、10キロ近い段ボールをひたすら積むのでかなりの重労働です。 軽と言う感じに惑わされないでください
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スキルが全くいらないので体力がつくくらいでしょうか。ほかには見当たりません。 この仕事をこなせるようになれば体も慣れて他の体力仕事もこなせると思います
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