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東京都庁輸送事業協同組合投稿者別の社員クチコミ

投稿日:

投稿者プロフィール

職種・役職
設備管理/係長
雇用形態
正社員
年代
50代
性別
男性
在籍状況
現職
入社形態
中途入社

投稿者の年収・給与

年収
900万円
ボーナス(賞与)
300万円
時間外手当
120万円
昇給頻度
1年に1回

投稿者による会社評価

仕事のやりがい

給与・昇給

成長・教育

ワークライフバランス

職場の人間関係

経営・雇用の安定性

投稿者によるクチコミ

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いろいろな職種や部門、仕事内容をどんどん経験できるため、いろんな考え方や...

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良い点副業

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副業は職種がら絶対禁止であるため、全く考える必要がない。副業しなくても生...

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不満な点仕事内容

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都庁や出先の機関含めて人数が多いから人事が適当。個人のスキルや成長を考え...

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ザ・都庁とし、周りからの評価が高く、一目置かれる職業である。その優越感は...

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人事制度としてしっかりとした規則とルールがあり、公開されているため制度が...

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良い点仕事内容

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いろいろな局や部門それから係りなどによる仕事内容があるから、ひとつに固執...

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不満な点副業

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副業は絶対禁止であり、会社にばれたら懲戒免職となりそのさきの昇任などにも...

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良い点面接

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入社だけでなく、局間異動や昇任試験などの度に面接が行われる。また、年一回...

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休暇のとりやすさは天下一品で、ほとんどの職場は自分がもう少し頑張れば、有...

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強制的にテレワークを行うよう通達もあり、テレワークが促進されている。それ...

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退職者に対して大きなおとがめや邪魔をするような行為は見受けられない。制度...

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育休や産休など男女の差異なく休暇制度が充実している反面、やはりどうしても...

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入社前に抱く地方公務員のトップに対する印象と、実際に入社前してから感じる...

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毎年給与がさほど上がらないため、全くもってモチベーションの向上につながっ...

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主計部などのお金を扱うような会計部門では残業も多く、帰れない日々が続くこ...

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不満な点退職検討理由

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退職の決定打としては誰もが感じる縦割り行政に馴染めないことであろう。ただ...

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職場には女性が働きやすいため人数が非常に多い。一般的に女性の方が向いてる...

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テレワークを強制される割には各自Wifi環境に頼っているところがある。仕...

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世間が大きく不景気や税金収入の下落があっても、ボーナスや給与が大きくダウ...

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一人の上司が数十人をいっぺんに評価する方式で、普段の仕事ぶりや成果を観察...

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不満な点職場の雰囲気

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官庁職場の大きな特徴である、縦割り行政そのままの職場である。隣の人は我関...

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民間のように売り上げに対するノルマなどは無いため、与えられた仕事をこなし...

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縦割り行政の温床とそれを変えようとする個人の意欲はない。そのような意欲は...

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不満な点面接

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年一回の成績評価のための面接でボーナスが決まるため、それだけで評価が正確...

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東京都庁輸送事業協同組合の就職・転職に役立つ情報として、東京都庁輸送事業協同組合の社員・元社員による投稿者の属性詳細や年収情報を掲載:設備管理/正社員/50代/男性/係長/現職/中途入社/2021年頃の話/投稿日:2022/02/17、総合評価:1.7 / 5.0、年収900万円。企業分析や採用の調査としてご活用いただけます。

東京都庁輸送事業協同組合ワークライフバランス

平均有給取得率
81.8%
平均残業時間
17.0時間

テレワーク・リモートワーク(正社員)

実施率
50.0%
実施日数比率

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  • 本店所在地
    東京都新宿区新宿2丁目13番11号

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