東京都庁輸送事業協同組合クチコミ・会社評価

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テレワークはほぼないと言っていいレベル。一部の部署は行っているが個人情報...

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不満な点仕事内容

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コロナ禍でもリモートワークの推進はあるものの毎日出勤している状況。未だに...

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良い点仕事内容

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・2~3年のサイクルで新しい部署へ異動するため、様々な分野の仕事を経験で...

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職場には女性が働きやすいため人数が非常に多い。一般的に女性の方が向いてる...

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不満な点退職検討理由

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退職の決定打としては誰もが感じる縦割り行政に馴染めないことであろう。ただ...

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テレワークを強制される割には各自Wifi環境に頼っているところがある。仕...

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不満な点副業

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公務員のため副業は原則禁止となります。ただし、兼業届け等の書類を出して認...

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周囲と極端に競争をしいられないため、人間関係はぎすぎすしてたいない。男女...

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朝は準備があり、早くから出勤する人が多い。仕事で使う教材を自分で作ること...

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不満な点職場の雰囲気

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職場内の物品の乏しさ。仕事で使う文房具(セロハンテープ、マグネットなど)...

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民間大手より劣るが、中小企業よりは安定して貰える。手当てに関しては充実し...

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額は少ないが必ず上がるし、手当やボーナスもちゃんと出るし、コロナなどにお...

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1年間に一回しか昇給の機会がないのであまり上がらない。上司に気に入られる...

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産前産後休暇から育休を経て復帰する人は多い。男性も1ヶ月程度育休やその他...

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有休は取りやすい雰囲気であり、その理由を聞かれることもあまりない。ワーク...

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女性職員の割合は比較的多く、全体的に理解があるように思える。管理職の割合...

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1号プラスになったところで、金額的には月3千円くらいしか変わらないので、...

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縦割り行政の温床とそれを変えようとする個人の意欲はない。そのような意欲は...

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不満な点面接

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年一回の成績評価のための面接でボーナスが決まるため、それだけで評価が正確...

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不満な点職場の雰囲気

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官庁職場の大きな特徴である、縦割り行政そのままの職場である。隣の人は我関...

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世間が大きく不景気や税金収入の下落があっても、ボーナスや給与が大きくダウ...

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一人の上司が数十人をいっぺんに評価する方式で、普段の仕事ぶりや成果を観察...

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民間のように売り上げに対するノルマなどは無いため、与えられた仕事をこなし...

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不満な点仕事内容

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仕事によっては毎日変わらず楽しくないともいえます。単調な毎日かもしれませ...

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不満な点職場の雰囲気

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古い施設を使っている、やる気のない人も多い。安定を求める分、上昇や出世を...

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全然働かないやつや能力のないおっさんおばさん分の昇給もあるのが不満、その...

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男女で評価は変わらず、女性でもたくさん管理職やリーダーポジションに就かれ...

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新人研修をはじめ、研修制度が充実しているので自己研鑽に努められる。男女関...

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産休、育休制度を活用している女性が多い。産後も、時短制度など活用しながら...

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子育て中の女性職員、また子育てを終えた先輩女性職員が多く、子どもの風邪に...

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人事評価は年功序列だったり、残業をたくさんしたから高評価、というような体...

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課によって雰囲気が異なる。女性が多いところは、場合によっては人間関係があ...

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東京都庁輸送事業協同組合

評価

総合評価

  • 仕事のやりがい
  • 給与・昇給
  • 成長・教育
  • ワークライフ
  • 職場の
    人間関係
  • 経営・雇用の
    安定性

東京都庁輸送事業協同組合の評価

平均年収

503万円
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  • 平均残業時間

    17.0時間
  • 有給休暇消化率

    81.8%
ワークライフバランスを見る

東京都庁輸送事業協同組合ワークライフバランス

平均有給取得率
81.8%
平均残業時間
17.0時間

テレワーク・リモートワーク(正社員)

実施率
50.0%
実施日数比率

社員の副業(正社員)

制度なし

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東京都庁輸送事業協同組合

会社概要

  • 本店所在地
    東京都新宿区新宿2丁目13番11号

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