大企業／運輸・物流業界の【2024年版】従業員の成長・教育制度の評判の高い企業217社ランキング（2ページ目）

陸運・道路貨物運送千葉県成田市木の根３８番地

平均年収

427万円

平均残業時間

6.0時間

有給消化率

79.3%

成長・働きがい・キャリアのクチコミ

インターナショナルな環境で日本のおもてなしを発信できるという点でやりがいはあると思います。愛社精神がある人は多いイメージ。2〜3年目から裁量...続きを見る

• 2014年以前の話
• その他
• 正社員
• 20代
• 女性
• 役職なし
• 退職済み
• 新卒入社

鉄道愛知県名古屋市中村区名駅１丁目２番４号

平均年収

557万円

平均残業時間

16.9時間

有給消化率

73.7%

成長・働きがい・キャリアのクチコミ

とても責任感のある仕事で任されることも多いのでやりがいを感じる。 自分で頑張れば頑張るだけ評価されることにやりがいを感じる。 これからも続け...続きを見る

• 2021年頃の話
• エンジニア
• 正社員
• 30代
• 男性
• その他
• 現職
• 新卒入社

その他（運輸・物流）大阪府大阪市北区堂島１丁目６番２０号

平均年収

646万円

平均残業時間

27.6時間

有給消化率

57.9%

成長・働きがい・キャリアのクチコミ

研修は充実しており、細かいことを学べたり遠い現場の施工状況を見れるのでとても勉強になる。 また若手との合流にもなっている

• 2018年頃の話
• 教員
• 正社員
• 40代
• 男性
• マネージャー
• 退職済み
• 新卒入社

陸運・道路貨物運送東京都小平市小川東町３丁目１番１号

平均年収

497万円

平均残業時間

7.5時間

有給消化率

60.0%

成長・働きがい・キャリアのクチコミ

物流会社ロジスティクスだけあって、仕事は多くスピードが求められる為論理性、合理性を考え働くことが要求される。 この為常に学習すること、自己研...続きを見る

• 2020年頃の話
• 人事
• 正社員
• 40代
• 男性
• 役職なし
• 現職
• 中途入社

バス・タクシー 東京都調布市仙川町２丁目１９番地５

平均年収

543万円

平均残業時間

34.3時間

有給消化率

88.6%

成長・働きがい・キャリアのクチコミ

研修は、入社時や、一年目、節目にて実施します。研修所もあります。運転士として中途入社でも、やる気によっては、事務所に上がり、所長や副所長にも...続きを見る

• 2020年頃の話
• ドライバー
• 正社員
• 50代以上
• 男性
• 役職なし
• 現職
• 中途入社

鉄道神奈川県横浜市西区北幸１丁目３番２３号

平均年収

774万円

平均残業時間

15.0時間

有給消化率

45.0%

成長・働きがい・キャリアのクチコミ

半分以上の人は同じ業種へステップアップを目的に転職していきます。ただ、人柄がいい人が多いのでまた戻ってくる方も多いと聞いたことあります。

• 2021年頃の話
• 接客
• 正社員
• 女性
• 役職なし
• 現職
• 新卒入社

陸運・道路貨物運送東京都品川区東品川４丁目１２番４号

平均年収

662万円

平均残業時間

37.4時間

有給消化率

40.9%

成長・働きがい・キャリアのクチコミ

最初は派遣社員として入社し、立場関係なく顧客を担当させてくれるところが個人の成長につながる。そこからより良い活動ができれば、正社員登用のお声...続きを見る

• 2021年頃の話
• 貿易事務
• 正社員
• 30代
• 男性
• リーダー
• 現職
• 中途入社

陸運・道路貨物運送東京都港区西新橋１丁目１６番２号

平均年収

437万円

平均残業時間

23.6時間

有給消化率

80.0%

成長・働きがい・キャリアのクチコミ

郵便輸送という重大なインフラを任される責任感を毎日実感しています。 また、希望する資格費用も用意してくれます

• 2016年頃の話
• その他
• 正社員
• 40代
• 女性
• 役職なし
• 現職
• 中途入社

陸運・道路貨物運送福岡県福岡市博多区井相田１丁目１番５６号

平均年収

423万円

平均残業時間

29.2時間

有給消化率

49.2%

成長・働きがい・キャリアのクチコミ

成長はとてもできるところだと思う 資格を取得するのに高額なのは多少負担にはなるが資格取得するのに資格補助が出るので金銭面的には気にせず勉強や...続きを見る

• 2022年頃の話
• その他
• 正社員
• 男性
• 役職なし
• 現職
• 新卒入社

陸運・道路貨物運送東京都新宿区若松町３３番８号

平均年収

472万円

平均残業時間

45.5時間

有給消化率

57.0%

成長・働きがい・キャリアのクチコミ

ドライバーから係長、次長所長に昇給する。 学歴は、新卒以外は中卒でも関係ない。 現に中卒の所長もいる

• 2022年頃の話
• ドライバー
• 正社員
• 40代
• 男性
• 役職なし
• 現職
• 中途入社

陸運・道路貨物運送福岡県久留米市東櫛原町３５３番地

平均年収

444万円

平均残業時間

49.4時間

有給消化率

40.3%

成長・働きがい・キャリアのクチコミ

フォークリフトの免許など会社負担で取りに行けた。ドライバーでも長いこと働けば管理職になれた。所長や支店長クラスはドライバーあがりの人もいた。

• 2014年以前の話
• ドライバー
• 正社員
• 20代
• 男性
• 役職なし
• 退職済み
• 中途入社

陸運・道路貨物運送奈良県奈良市北之庄町７２３番地１３

平均年収

462万円

平均残業時間

46.0時間

有給消化率

50.6%

成長・働きがい・キャリアのクチコミ

入社時には、1週間、本社で研修があります。 経験者の方には、苦痛に感じるかと思いますが、初めてトラックのドライバーになる方には、すごくいいと...続きを見る

• 2022年頃の話
• ドライバー
• 正社員
• 30代
• 男性
• 役職なし
• 現職
• 中途入社

陸運・道路貨物運送東京都中央区晴海１丁目８番１１号

平均年収

--万円

平均残業時間

26.0時間

有給消化率

52.0%

成長・働きがい・キャリアのクチコミ

仕事に関係のない資格も全額ではないが負担してくれる。そもそも乗務職にはキャリアとかないから気軽だが。

• 2022年頃の話
• その他
• 正社員
• 50代以上
• 男性
• 役職なし
• 現職
• 中途入社

バス・タクシー 東京都豊島区西池袋５丁目１３番１３号

平均年収

385万円

平均残業時間

21.9時間

有給消化率

32.5%

成長・働きがい・キャリアのクチコミ

時間が余るので、資格の勉強や色々出来る 成長するのも自分次第、積極的に仕事をしなければ身につかないです

• 2022年頃の話
• 事務
• 正社員
• 30代
• 男性
• 係長
• 現職
• 中途入社

陸運・道路貨物運送東京都文京区小石川１丁目３番１１号

平均年収

537万円

平均残業時間

42.5時間

有給消化率

87.5%

成長・働きがい・キャリアのクチコミ

日々のルーティーンの中でも変化があり、自身の成長につながります。 特にコミュニケーション能力が身に付きます。

• 2020年頃の話
• 営業
• 正社員
• 30代
• 男性
• リーダー
• 現職
• 中途入社

鉄道大阪府大阪市天王寺区上本町６丁目１番５５号

平均年収

650万円

平均残業時間

28.4時間

有給消化率

47.7%

成長・働きがい・キャリアのクチコミ

年齢や経験年数に対し職責を設定し、仕事の割り振りや量を与えられる事により自然と専門分野の力が実につけれる。

• 2020年頃の話
• エンジニア
• 正社員
• 20代
• 男性
• その他
• 現職
• 新卒入社

陸運・道路貨物運送埼玉県吉川市旭７番地１

平均年収

409万円

平均残業時間

56.6時間

有給消化率

46.9%

成長・働きがい・キャリアのクチコミ

社内研修制度は充実している。体育会系の研修なので辛い人は辛いかもしれない。新卒入社の場合はしっかり時間を取って研修後に現場に配属されるが、中...続きを見る

• 2023年頃の話
• 人事
• 正社員
• 20代
• 男性
• 役職なし
• 退職済み
• 新卒入社

海運東京都中央区日本橋１丁目１３番１号

平均年収

677万円

平均残業時間

31.1時間

有給消化率

47.2%

成長・働きがい・キャリアのクチコミ

研修は充実しており新卒から管理職まで各階級に合わせた研修が組まれている。全国地域の同期と顔を合わせる機会にもなるので研修の充実はありがたい。...続きを見る

• 2022年頃の話
• その他
• 正社員
• 20代
• 男性
• 役職なし
• 現職
• 新卒入社

倉庫東京都大田区京浜島１丁目２番６号

平均年収

541万円

平均残業時間

20.0時間

有給消化率

37.5%

成長・働きがい・キャリアのクチコミ

基幹である物流配車に携わる人は積極的に登用され、業務に必要な資格取得のための後押しがある。 現に管理職となる人は元ドライバーや配車係などがほ...続きを見る

• 2020年頃の話
• その他
• 正社員
• 50代以上
• 男性
• 役職なし
• 現職
• 中途入社

陸運・道路貨物運送大阪府大阪市中央区伏見町４丁目３番９号

平均年収

452万円

平均残業時間

31.2時間

有給消化率

48.8%

成長・働きがい・キャリアのクチコミ

特に無い 決まったことを決まったルールに沿って毎日行うだけ。 社歴が無いと役職が付かない ライフラインとして、国民生活を支えているのだけが、...続きを見る

• 2022年頃の話
• ドライバー
• 正社員
• 20代
• 男性
• 役職なし
• 現職
• 新卒入社

鉄道東京都台東区東上野３丁目１９番６号

平均年収

683万円

平均残業時間

28.3時間

有給消化率

73.4%

成長・働きがい・キャリアのクチコミ

成長も働きがいもキャリア形成も無いです。 逆を言えば平穏な生活が延々と続きます。 良い意味でも悪い意味でも癖が強い人間は少ないです。

• 2021年頃の話
• ドライバー
• 正社員
• 20代
• 回答しない
• 役職なし
• 退職済み
• 新卒入社

鉄道福岡県福岡市博多区博多駅前３丁目５番７号

平均年収

535万円

平均残業時間

27.5時間

有給消化率

77.6%

成長・働きがい・キャリアのクチコミ

自ら望む勤務体系の選択ができ、給与体系もそれに準ずる。また国際物流事業本部の各営業所の平均年齢は若く、早いうちからチームリーダーなどのポジシ...続きを見る

• 2022年頃の話
• 正社員

バス・タクシー 東京都目黒区東山３丁目８番１号

平均年収

646万円

平均残業時間

33.8時間

有給消化率

83.8%

成長・働きがい・キャリアのクチコミ

教育課程や研修課程の充実度はおそらく業界トップレベルであるし、未経験からでもそれなりに成長ができるし、希望すればどんどんステップアップできる...続きを見る

• 2021年頃の話
• ドライバー
• 正社員
• 20代
• 男性
• 役職なし
• 現職
• 新卒入社

鉄道東京都渋谷区千駄ヶ谷５丁目３３番８号

平均年収

500万円

平均残業時間

10.0時間

有給消化率

66.3%

成長・働きがい・キャリアのクチコミ

教育等における、柔軟かつ成長をうながすマニュアルが完成されている。育てがいのあるストーリーでもある。

• 2018年頃の話
• 職人
• 正社員
• 20代
• 回答しない
• 役職なし
• 退職済み
• 中途入社

陸運・道路貨物運送京都府京都市南区上鳥羽角田町６８番地

平均年収

497万円

平均残業時間

49.7時間

有給消化率

30.3%

成長・働きがい・キャリアのクチコミ

配達は集荷の企業や一般のお客様とどちらもありますが、毎日話したりしていくうちにコミュニケーション能力が伸びました。それと地図を読むことも得意...続きを見る

• 2022年頃の話
• ドライバー
• 正社員
• 20代
• 男性
• 役職なし
• 現職
• 中途入社

陸運・道路貨物運送福岡県北九州市門司区港町６番７号

平均年収

515万円

平均残業時間

32.6時間

有給消化率

44.9%

成長・働きがい・キャリアのクチコミ

社の取り扱い業種は多岐に渡るため、配属された職務により働き甲斐は大きく異なると考えます。 福利厚生は標準以上にある印象ですし、中途採用でも評...続きを見る

• 2022年頃の話
• 施工管理
• 正社員
• 50代以上
• 男性
• リーダー
• 現職
• 中途入社

鉄道千葉県市川市八幡３丁目３番１号

平均年収

632万円

平均残業時間

39.4時間

有給消化率

83.3%

成長・働きがい・キャリアのクチコミ

お客様に安全を提供し、日々安心して電車を使ってもらうことにやりがいを感じる。 災害時や人身事故の際に早く復旧させることのやりがい。多くの関係...続きを見る

• 2021年頃の話
• 正社員

陸運・道路貨物運送福岡県福岡市博多区古門戸町４番２６号

平均年収

435万円

平均残業時間

47.4時間

有給消化率

33.4%

成長・働きがい・キャリアのクチコミ

入社してスグに費用や時間をさいて みっちり教育していただけます。同期仲間との共同生活もあり仲も深まります、支店に配属されるまでの準備に各部署...続きを見る

• 2014年以前の話
• 事務
• 正社員
• 20代
• 女性
• 役職なし
• 退職済み
• 新卒入社

陸運・道路貨物運送大阪府大阪市西淀川区御幣島２丁目１５番２８号

平均年収

472万円

平均残業時間

48.9時間

有給消化率

63.1%

成長・働きがい・キャリアのクチコミ

とことん流れに身を任せるだけ 置き場は他の人が決めてくれるからただそこに物を運ぶだけ 楽っちゃ楽 つらいけど

• 2014年以前の話
• その他
• 正社員
• 20代
• 男性
• 役職なし
• 現職
• 中途入社

鉄道福岡県福岡市博多区博多駅前３丁目２５番２１号

平均年収

527万円

平均残業時間

16.8時間

有給消化率

66.5%

成長・働きがい・キャリアのクチコミ

コミュニケーション能力はすごく向上したと思います。会社をはじめお客さまと接するうちに会話も自然とでき周囲を観察する余裕も生まれました。おかげ...続きを見る

• 2020年頃の話
• ドライバー
• 正社員
• 30代
• 男性
• 役職なし
• 退職済み
• 新卒入社

陸運・道路貨物運送新潟県新潟市中央区日の出３丁目４番１５号

平均年収

380万円

平均残業時間

50.7時間

有給消化率

17.1%

成長・働きがい・キャリアのクチコミ

新入社員の教育研修などは、近年特に力を入れているが、中途採用者などや未経験職種に転属になった時の教育が不充分だとは感じている。しかし、本人が...続きを見る

• 2023年頃の話
• 営業
• 正社員
• 男性
• リーダー
• 現職
• 中途入社

鉄道神奈川県横浜市西区高島１丁目２番８号

平均年収

647万円

平均残業時間

36.2時間

有給消化率

64.5%

成長・働きがい・キャリアのクチコミ

臨機応変に対応できることができるようになります。瞬時に的確な判断をしなければいけないので、その力も備わります。 駅務員を数年経験し、試験合格...続きを見る

• 2014年以前の話
• その他
• 正社員
• 20代
• 女性
• 役職なし
• 退職済み
• 中途入社

バス・タクシー 大阪府大阪市東淀川区東淡路５丁目８番３８号１階

平均年収

--万円

平均残業時間

11.7時間

有給消化率

67.5%

成長・働きがい・キャリアのクチコミ

新人教育に特に力を入れている印象でした。時間をかけてじっくり指導して頂けるので、長く仕事を続ける方が多かったです。

• 2014年以前の話
• 事務
• 正社員
• 20代
• 女性
• 役職なし
• 退職済み
• 中途入社

陸運・道路貨物運送大阪府大阪市北区大淀中１丁目１番３０号

平均年収

513万円

平均残業時間

34.0時間

有給消化率

32.4%

成長・働きがい・キャリアのクチコミ

正社員雇用だと現場研修から始まり滋賀県にある研修センターで全国の新入社員が泊まり込みで研修をおこなうらしい！話を聞くところによると全国の同期...続きを見る

• 2022年頃の話
• オペレーター
• 正社員
• 20代
• 男性
• 役職なし
• 現職
• 中途入社

その他（運輸・物流）愛知県名古屋市港区入船１丁目７番４１号

平均年収

715万円

平均残業時間

42.5時間

有給消化率

55.0%

成長・働きがい・キャリアのクチコミ

いい人材が点在しておりおり 運不運にかなり左右されますが、恵まれれば評価、自己成長ともに引き上げてもらえます。

• 2022年頃の話
• 正社員

陸運・道路貨物運送東京都中央区銀座２丁目１６番１０号

平均年収

518万円

平均残業時間

35.5時間

有給消化率

63.0%

成長・働きがい・キャリアのクチコミ

キャリアアップ セールスドライバーは昇進するには立候補制なので、入社半年でもセンター長になることができる。センター長、副所長、所長、マネージ...続きを見る

• 2023年頃の話
• 宅配・デリバリー
• 正社員
• 40代
• 男性
• 役職なし
• 現職
• 中途入社

陸運・道路貨物運送東京都調布市調布ケ丘３丁目５０番地１

平均年収

516万円

平均残業時間

20.0時間

有給消化率

41.3%

年収・給与制度・待遇のクチコミ

福利厚生で寮費として安くで賃貸に住めるが。年齢制限がありました。賞与は毎回あるが多くない。通常の月収より少し多いくらいでした。昇給は毎年少し...続きを見る

• 2015年頃の話
• 営業事務
• 正社員
• 女性
• 役職なし
• 退職済み
• 新卒入社

鉄道北海道札幌市中央区北十一条西１５丁目１番１号

平均年収

477万円

平均残業時間

11.5時間

有給消化率

74.8%

成長・働きがい・キャリアのクチコミ

総合職は数箇所の現場を経験したあとに計画部門に異動する人が多い。部門によっては、管理者や管理職として現場に戻ることもある。 配属駅が変わって...続きを見る

• 2022年頃の話
• 事務
• 正社員
• 30代
• 回答しない
• 係長
• 現職
• 新卒入社

その他（運輸・物流）愛知県名古屋市港区入船１丁目７番４０号

平均年収

697万円

平均残業時間

53.8時間

有給消化率

52.5%

成長・働きがい・キャリアのクチコミ

仕事を一つ一つ覚えていくと先輩の言っていたことがよく分かる。 一日一日では中々成果は出ないが月単位で見れば成長出来るので楽しい現場だと思いま...続きを見る

• 2022年頃の話
• ドライバー
• 正社員
• 30代
• 男性
• 役職なし
• 現職
• 新卒入社

陸運・道路貨物運送大阪府大阪市北区梅田２丁目５番２５号

平均年収

474万円

平均残業時間

22.5時間

有給消化率

17.5%

成長・働きがい・キャリアのクチコミ

フォワーダーの良さは営業、通関どちらでも他の企業へ転職できる知識やスキル、エピソードが手に入るところ。営業は海外営業であるので、必然的に海外...続きを見る

• 2017年頃の話
• 企画
• 正社員
• 回答しない
• 役職なし
• 退職済み
• 新卒入社

陸運・道路貨物運送愛知県一宮市萩原町萩原字松山５３１番地２７

平均年収

412万円

平均残業時間

41.0時間

有給消化率

42.0%

成長・働きがい・キャリアのクチコミ

仕事を全力で覚えること 全力で頑張ること 人への気配り、気遣い、思いやり 責任感や、協調性 目上の人への挨拶やマナー パソコン業務全般やれる...続きを見る

• 2019年頃の話
• 生産管理
• 正社員
• 20代
• 回答しない
• 役職なし
• 退職済み
• 中途入社

その他（運輸・物流）愛知県稲沢市正明寺２丁目２７番２２号

平均年収

331万円

平均残業時間

30.0時間

有給消化率

30.0%

仕事内容のクチコミ

新卒で入社し、製造のライン作業で働き仕事内容もはじめは簡単な作業工程からはじめはきつかったけれど、職場の雰囲気がよかったため頑張りやすかった...続きを見る

• 2014年以前の話
• 製造
• 正社員
• 10代
• 男性
• 役職なし
• 退職済み
• 新卒入社

陸運・道路貨物運送福岡県福岡市博多区榎田１丁目５番８号

平均年収

420万円

平均残業時間

61.3時間

有給消化率

63.8%

女性の活躍・働きやすさのクチコミ

産休育休や、急な休みは上司に相談の上ですが取りやすかった。育児休業後は、時短勤務にて職務に復帰できた。自分や子供の体調不良でも休みは取れた。

• 2015年頃の話
• 事務
• 正社員
• 女性
• 中途入社

航空運輸東京都大田区羽田空港３丁目５番１０号

平均年収

566万円

平均残業時間

7.8時間

有給消化率

75.6%

成長・働きがい・キャリアのクチコミ

当時は離職者が多かったのですぐに後輩が出来て先輩達がやめていくので責任が重くなってくる。 大手と違い日々の業務に追われるためモチベーションは...続きを見る

• 2014年以前の話
• その他
• 正社員
• 20代
• 女性
• 主任
• 退職済み
• 中途入社

鉄道大阪府大阪市中央区難波５丁目１番６０号

平均年収

600万円

平均残業時間

37.4時間

有給消化率

80.3%

成長・働きがい・キャリアのクチコミ

安定性、公共交通としての使命感がやりがい。 乗務員は子供から羨望の眼差しで見られる。 超ホワイトでコンプライアンス優良。 労働組合が組織され...続きを見る

• 2023年頃の話
• その他
• 正社員
• 40代
• 男性
• 主任
• 現職
• 中途入社

陸運・道路貨物運送東京都渋谷区神宮前１丁目５番８号

平均年収

657万円

平均残業時間

41.9時間

有給消化率

35.9%

成長・働きがい・キャリアのクチコミ

貴方のでそのへんは頑張ってほしいです。早く感じてやりがいはあると思います。さっきまで行かないかんけんそれまでに治さなやばいとこからはなしで岡...続きを見る

• 2022年頃の話
• ドライバー
• 正社員
• 30代
• 男性
• 役職なし
• 退職済み
• 中途入社