交信例、詳しく説明してあり感嘆しましたが、残念ながら抜けや間違いもあります。 テレビ・ドラマでは必ず間違えているのですが、離陸許可は ・Tower:Japan air 120, Wind 170 at 5, Cleared for take off runway 32L.ではなくて、 ・(Tower:Japan air 120,Wind 170 at 5, runway 32L.Cleared for take off ) となります。 ・Approach:Japan air 120, Fly heading 090 for vector to ILS runway 34L final approach course. の後の ・(Approach:Japan air 120,Cleared for ILS Runway 34L Approach) が抜けてます。進入許可なしにアプローチを開始 することは出来ません。 ・Tower:Japan air 120, Cleared to land, runway 34L. この着陸許可も順番が違うし、風向風速も抜けています。 ・(Tower:Japan air 120, runway 34L.Cleared to land, wind 210 at 7, ) となります 重箱の隅を突くような所業ですが、せっかく詳しく説明してありますので、 修正して頂ければ、よりよい解説になると思います。
これが分かりやすいと思います。 http://ainet.bent.jp/aviation/airband_control.html
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