ましたが、その後に30kmh超過で赤切符を切られてしまいました。軽率でした。深く反省しています。 赤切符ですし交通前科もつくようなので、正直でいるなら即刻内定先に通知すべきとは思うのですが、不利になる情報はなるべく伝えたくないというのが本音です。そこで質問なのですが ①自動車メーカー開発職で運転履歴証明を提出することはありますか?公道での運転はそこまでないと思いますが、試作車の運転等で必要になるのかどうか気にしています。(もしそうであれば隠す意味もないので正直に言おうと思います。) ②書類提出時には違反なし(賞罰欄記載なし)でその後入社までに違反した場合、何も言わずに入社することは経歴詐称に当たりますか?
解決済み
答いただきたいです。 現在高校2年生の妹が、ここ最近になって急に「(県外にある)自動車整備の専門学校に行きたい。」と言い出しました。 理由は「働きたくないから、進学して少しでも就職を遅らせたい。」「バイト先の先輩達に「やりたい事がないなら進学した方がいい!」と言われた。」など、まぁ不純に近い動機なのです··· 車好きではありますが、外観だけであってパーツがどうこう、仕組みがどうこうなどの知識はほぼ皆無です。 家から自転車で5分の学校にもほとんど遅刻していく程ですし、先週科目の検定も9割型不合格です。 汗をかけない体質で体内に熱がこもりやすく、体力も壊滅的にないのでとても自動車整備士という仕事が出来るとは思えません。 私生活についてもとんでもなくだらし無くズボラで、とにかく何もしたくない。 金遣いも荒く、一人暮らしをしたらゴミ屋敷で野垂れ死にそうです。 母からは「それとなく説得してやってくれないか」と言われたので妹と話をしてみましたが、怒って話を聞いてすらくれませんでした。 本人は"大丈夫いざとなったらやるし出来る"という謎の自信に満ち溢れているので、断固として周囲の話すら聞きませんが··· 現役もしくは経験のある方から見て、万が一専門学校に合格した場合、こんな性質の女生徒が(最終的に整備士として働くかはともかく)3年間自動車整備士としての学習をやり遂げられるでしょうか。 下世話な話ではありますがお給料面とか、福利厚生や拘束時間、男女比などについてもお聞かせ願えると大変参考になります。
回答終了
間勤務してる人がいて、現在は全く違う仕事(病院勤務)をしてる人が同僚にいます。 その人がトヨタの初期のアクアに乗ってて「この車は何もしてないけど、エンジンの載せ替えとかレーシングカーみたいにもしようとおもったらできるよ」とか言ってました。 そういうのって本当なんですかねえ? 確かに仕事はできる人ですが、そんな人が病院の仕事してるとか考えられないので。
もやもやしてます。 明日の朝九時に車を取りに来て、オイル交換と1年法定点検をやってほしいとのこと。 代車も持ってきてほしいと。 しかし、こちらでは明日の予約はすでに埋まってしまっており、水曜日なら何とかできそうだと伝えたところ、 お宅の都合なんて聞いてないんです!こちらも忙しいんです! なんで、お宅みたいな店に頼んでしまったんでしょ。 車も買わなきゃよかったわ。 など、グダグダ言われ、 最後には怒っているのは泣いているのかわからない状態でごちゃごちゃ言いながら電話を切りました。 60代のおばさんで独身です。 こんな人はお客様ではないので、今度何か頼まれてもやんわりと断ろうと思ってますが、どう言ったら相手の気分も害さず穏便にすますことができますか? モンスタークレーマーであることは確かです。
備士として働くには ①国家2級整備士免許を取得し、就労ビザ「技人国」で5年後との更新で働く ②技能実習生として最大5年で働く ③特定技能制度で国家3級レベルの試験とN4以上取得で最大5年働く の3つの方法があると認識しております。 噂で、無資格の外国人の方が毎年何かを更新して整備士として 働き続けることができると聞きました。 また、自動車整備士の専門学校を卒業していても国家3級取得で 就労ビザは絶対に下りないのでしょうか。 詳しいかたご教授いただけますと幸いです。
回答受付中
ていて国家資格や色々な資格も取りました。就職するならば製造関係に就職しようと考えていて大手企業からも求人があるのでそちらに就職を考えています。進学するのなら専門学校に行き二級もしくは、一級整備士の資格を取ろうと思っています。家庭的にあまり余裕はなく専門学校に行くのなら奨学金を借りていくのですが奨学金と言っても借金のようなものなのであまり進んで行こうという気にはなれません。高卒で大手企業に就職することはあまりお勧めできないですか?就職しても限界がありますか?高卒と大卒を比べるとやはり出世するのは難しいのでしょうか? それなら就職せずに専門学校に行き資格を取り整備士になった方が先は明るいのでしょうか、、、 それと製造業はとてもきついししんどいと周りからもよく言われます実際に自動車の製造関係につかれている方からの意見をお聞きしたいです。 まだ高校生で考えも甘いかもしれませんがどうかご意見をお聞きしたいです。
外就職に決めました。 2年働いて学費を稼ぎ地元の簿記の専門学校で資格を取 り大学編入を考えています 私の考えは無謀ですか? 大手企業な為辞めるのは勿体ないと思いますが母が持病もちで心配でなりません。また私はお金持ちになりたいとかもなく普通の企業に就き普通に暮らせればなんの問題もないです。 ご意見お願いします
年まではコンスタントに販売していたのですが、今年度に入りパタリと売れなくなってしまいました。 正直、買いそうな人、将来的に新車を検討している人もまったくいない状態です。(冗談抜きで見込み客0です) びっくりするくらい何もない状態で今後販売できるか不安しかありません。 このままいくと今月は0で終わりそうな勢いです。 本当に何もなく、見つかる気配もないのですが何か対策はあるのでしょうか? 同じような境遇の方がおりましたらご教授ください! 基本的な活動としては点検でお越しいただいた時に査定や見積もりなどを実施してお客様に提案しています。 ※時間がある方には試乗をしてもらいながら雑談などしています。
めてから2年経ちますが未だ採用に至っていません。 整備士専門の求人サイトで募集してもなかなか見つからないものなのでしょうか?
備工場で働いております。 休日日数が月6日で年間休日が80数日となっており、給料、ボーナスもそれに見合った額ではなく少しずつ転職を視野に入れているのですが、 今からでも車関係の職場に転職することは可能でしょうか? また、整備士としてではなく車関係の製造業だったり、新車等の運送会社?なども周りから聞いているのですが、現状の車関係の仕事で完全週休二日制でボーナスも1.0以上貰える会社はどのようなところがあるのでしょうか? メーカーの期間工場などの話も知りたいと思っております。 また比較的難易度も高くなく、受け入れが広い会社を教えて頂きたいです。
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