海運業の現状。 私は、地方の中小企業で働いていますが家庭の事情で今の給料じゃキツいです。実家ですが、稼ぎがあるのは私と嫁だけです。（嫁はパート、祖母は年金受給）家族構成は祖母、父、

海運業といってもいろいろあります。 まず船員か事務職か。 地方でしたら、お友達は船員の可能性が高いですね。 船員は国家資格がなければ雇ってもらえません。 ちなみに外航の船員ならとーっても高給です。なるのが難しく、なっても求められる仕事のレベルが高いですが。 内航の船員も地方の事務職より高給なはずです。とんでもなく激務ですが。 事務職とすると…大手外航海運業の地方支店は基本的に大都市にしかありません。 大手外航海運の社員は確かに給与は高いです。 でも少数精鋭の名の下に、少ない人数しか採用せず、採用したらこき使います。業務内容もハイレベルです（定航部門の営業はそうでもないけど）。 もし中小都市とすると、インダストリアルキャリアと言われる一部の内航海運業の支店か、さもなければ海運業の周辺業種と思われます。 周辺業種とは、船主業、船舶管理業、船員派遣業、船舶代理店、港湾荷役業、港湾運送業、その他コンテナ・ターミナル・オペレーターなどの港湾業務、船用品取扱業、倉庫業、乙仲・甲仲など…。 内航の支店ならお給料はそこそこいいでしょう。 周辺業種なら業種によってまちまちです。日新や東海運、ナラサキスタックス、上組、三井倉庫、三菱倉庫のエリートコースだったら、海運業よりずっと高給じゃないかな。でも薄給や日雇いの人もいっぱいいますよ。 海運業や海運の周辺業種でも、高給の会社・職種は就職がものすごく狭き門ですから、中途かつ未経験で現実的に就職できる仕事はそれほど高給ではないんじゃないかな。 やっぱり高いお給料をもらうためには、高い能力か、専門知識・資格か、激務が要求されるということです。