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100年以上の歴史を持つ企業であり、世間的には田舎の三流企業から脱却して、売上的には地元の一流企業への脱却を図っている。しかしながら、扱う製品は主要部分を自動車ハーネスに依存しており、経営の多角化を図っている割には、実を結んでいない。自動車ハーネスは、人集約産業であり、機械装置産業ではない。人件費の高騰を阻止し、カーメーカーのグローバル戦略に追随すべく、海外への生産依存度を高めており、今や97%は海外生産であるが、実態は田舎へ田舎へと進出し、製造コストの低減を図っているに過ぎない。このビジネスモデルは、いずれ限界を迎えることは必至である。
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